一种电动车尾架的制作方法

1.本实用新型涉及电动车配件技术领域，特别是涉及一种电动车尾架。


背景技术：

2.目前电动车货架多为一体式尾架，钢管焊接，在维修电动车时，必须将货架全部拆除才可以打开外壳，操作较麻烦，增加了维修成本。
3.因此，有必要研发一种能够方便电动车维修的电动车尾架。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种电动车尾架，用于降低电动车的维修难度，在电动车维修时只需拆除个别部件即可进行维修，操作简单、方便。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
6.一种电动车尾架，包括座板，座板下方前后对称安装有侧板，侧板之间安装有支撑柱，所述侧板的下端开设有固定孔，座板的右侧前后对称安装有吊耳，所述吊耳的下方设有凹槽，吊耳的右端开设有安装孔。
7.上述的电动车尾架，通过安装孔和固定孔安装在电动车上，在维修时，只需拆下吊耳即可进行维修，操作简单、方便。
8.进一步的，所述侧板上与支撑柱相对应的位置开设有支撑柱安装孔，所述支撑柱的两端安装在支撑柱安装孔内，其作用在于：方便支撑柱的定位安装，降低其安装难度。
9.进一步的，所述座板的左侧设有尾灯安装板，其作用在于：方便安装尾灯。
10.进一步的，所述侧板之间安装有后座固定件，所述座板上开设有座垫安装孔，其中两个座垫安装孔位于后座固定件上方，其作用在于：方便在尾架上增加座垫，满足使用需求。
11.进一步的，所述安装孔下方设有垫桶，其作用在于：用于填补吊耳与电动车之间的安装尺寸，满足安装需求。
12.进一步的，所述侧板上前后对称设有避震机构安装孔，其作用在于：方便在尾架与电动车之间安装避震机构。
13.进一步的，所述固定孔的下方开设有通孔，其作用在于：方便在改装电动车避震机构时将侧板固定在原避震机构的安装位，增加尾架的安装稳定性。
14.进一步的，所述座板上开设有若干第一腰型孔，其作用在于：减轻座板的重量。
15.进一步的，所述侧板上开设有若干第二腰型孔，其作用在于：减轻侧板的重量。
16.进一步的，所述座板、吊耳和侧板均采用钢板制作，所述支撑柱采用钢棒制作，其作用在于：增强尾架的承重能力，延长使用寿命。
17.结合以上技术方案，与现有技术相比，本实用新型所提供的一种电动车尾架，其有益效果是：
18.本实用新型所提供的电动车尾架为拼接安装，维修车辆时只需单独拆除吊耳就可
以避开车身外壳，不影响车辆维修。
19.本实用新型所提供的电动车尾架为钢板拼接件，并通过钢棒支撑加固，承重能力强，可正常载人载物。
20.本实用新型所提供的电动车尾架与车型外壳形状契合，可以在尾架上增加座垫等，弥补原装尾架不能拓展功能的不足。
附图说明
21.图1为本实用新型所述的一种电动车尾架第一种实施方式的结构示意图。
22.图2为本实用新型所述的一种电动车尾架第二种实施方式的结构示意图。
23.图3为本实用新型所述的一种电动车尾架第三种实施方式的结构示意图。
24.图4为本实用新型所述的一种电动车尾架第四种实施方式的结构示意图。
25.其中，1
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座板，11
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尾灯安装板，12
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座垫安装孔，13
‑
第一腰型孔，14
‑
侧板安装孔，2
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垫桶，3
‑
吊耳，31
‑
凹槽，32
‑
安装孔，4
‑
侧板，41
‑
固定孔，42
‑
避震机构安装孔，43
‑
支撑柱安装孔，44
‑
第二腰型孔，45
‑
通孔，5
‑
后座固定件，6
‑
支撑柱，7
‑
垫圈。
具体实施方式
26.为详细说明本实用新型的技术特征和所实现的目的和效果，以下结合附图做进一步的描述:
27.如图1
‑
4所示，一种电动车尾架，包括座板1，座板1下方前后对称安装有侧板4，所述座板1前后两侧与侧板4相对应的位置开设有侧板安装孔14，所述侧板安装孔14为腰型孔，侧板4之间安装有支撑柱6，所述侧板4的下端开设有固定孔41，座板1的右侧前后对称安装有吊耳3，所述吊耳3的下方设有凹槽31，吊耳31的右端开设有安装孔32。
28.优选的，所述侧板4上与支撑柱6相对应的位置开设有支撑柱安装孔43，所述支撑柱6的两端安装在支撑柱安装孔43内。
29.优选的，所述座板1的左侧设有尾灯安装板11。
30.优选的，所述侧板4之间安装有后座固定件5，所述座板1上开设有座垫安装孔12，其中两个座垫安装孔12位于后座固定件5上方。
31.优选的，所述安装孔32下方设有垫桶2。
32.优选的，所述侧板4上前后对称设有避震机构安装孔42。
33.优选的，所述固定孔41的下方开设有通孔45。
34.优选的，所述座板1上开设有若干第一腰型孔13。
35.优选的，所述侧板4上开设有若干第二腰型孔44。
36.优选的，所述座板1、吊耳3和侧板4均采用钢板制作，所述支撑柱6采用钢棒制作。
37.以上实施例所提供的一种电动车尾架，其具体实施过程如下：
38.在安装时，通过吊耳3下方的凹槽31将吊耳3卡紧在电动车上，安装孔32下方垫上垫桶2后用螺丝锁紧，再用螺丝从固定孔41将侧板4下端固定在电动车上，即可完成安装。在电动车维修时，只需拆下吊耳3即可进行维修，无需拆下整个尾架，操作简单、方便。
39.当需要在电动车上安装避震机构时，可通过避震机构安装孔对避震机构的上端进行固定。
40.当需要将电动车原有避震机构改装到尾架上提升避震性能时，可将电动车上原有的避震机构安装在电动车体上的一端拆下后安装在避震机构安装孔42上，再将通孔45套在原避震机构安装柱上，并在其外侧套上垫圈7再用螺丝锁紧，从而增加尾架的安装稳定性。
41.当需要在尾架上增加座垫时，可通过座垫安装孔12进行座垫安装，然后将座垫下端固定在后座固定件5上，避免松脱。
42.申请人声明，以上所述实施例仅表达了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，对于本行业的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思和范围的前提下，还可以做出各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
43.本实用新型并不限于上述实施方式，凡采用与本实用新型相似结构及其方法来实现本实用新型目的的实施方式均在本实用新型保护范围之内。


技术特征：
1.一种电动车尾架，其特征在于：包括座板，座板下方前后对称安装有侧板，侧板之间安装有支撑柱，所述侧板的下端开设有固定孔，座板的右侧前后对称安装有吊耳，所述吊耳的下方设有凹槽，吊耳的右端开设有安装孔。2.根据权利要求1所述的一种电动车尾架，其特征在于：所述侧板上与支撑柱相对应的位置开设有支撑柱安装孔，所述支撑柱的两端安装在支撑柱安装孔内。3.根据权利要求1所述的一种电动车尾架，其特征在于：所述座板的左侧设有尾灯安装板。4.根据权利要求1所述的一种电动车尾架，其特征在于：所述侧板之间安装有后座固定件，所述座板上开设有座垫安装孔，其中两个座垫安装孔位于后座固定件上方。5.根据权利要求1所述的一种电动车尾架，其特征在于：所述安装孔下方设有垫桶。6.根据权利要求1所述的一种电动车尾架，其特征在于：所述侧板上前后对称设有避震机构安装孔。7.根据权利要求1所述的一种电动车尾架，其特征在于：所述固定孔的下方开设有通孔。8.根据权利要求1所述的一种电动车尾架，其特征在于：所述座板上开设有若干第一腰型孔。9.根据权利要求1所述的一种电动车尾架，其特征在于：所述侧板上开设有若干第二腰型孔。10.根据权利要求1所述的一种电动车尾架，其特征在于：所述座板、吊耳和侧板均采用钢板制作，所述支撑柱采用钢棒制作。

技术总结
本实用新型涉及电动车配件技术领域，公开了一种电动车尾架，包括座板，座板下方前后对称安装有侧板，侧板之间安装有支撑柱，所述侧板的下端开设有固定孔，座板的右侧前后对称安装有吊耳，所述吊耳的下方设有凹槽，吊耳的右端开设有安装孔。本实用新型的目的在于提供一种电动车尾架，用于降低电动车的维修难度，其在电动车维修时，只需拆除吊耳即可进行维修，操作简单、方便。方便。方便。


技术研发人员：杜凱宁
受保护的技术使用者：杜凱宁
技术研发日：2021.07.29
技术公布日：2021/12/3