一种便于购物用的手推车的制作方法

文档序号:28848718发布日期:2022-02-09 14:57阅读:65来源:国知局
一种便于购物用的手推车的制作方法

1.本实用新型属于运输工具技术领域,具体涉及一种便于购物用的手推车。


背景技术:

2.手推车是日常生活中一种用于运输物品的运输工具,如中国实用新型专利公开号为:cn2925996,公开了一种可折合的手推车,包括架体、设于架体上的把手,分别通过脚架铰接于架体两侧的脚轮、以及铰接于架体上的挡板,脚轮及挡板均能相对架体转动打开及折叠。该手推车使用时,可将所需承运的物品承放在挡板上面,由架体及挡板对物品受力承运,然后将手推车倾斜45度,再推动手推车便能运输物品,运输方便。但是该手推车也存在有以下不足之处:1.手推车不配有储物箱等存放物品的容器,用户在购物时,就需要另外携带储物箱放置在挡板上,再将所购买的物品放入储物箱中,而且另外携带的储物箱与手推车之间不具有连接关系,这样在推动手推车时,储物箱会容易从手推车上掉落,运输不安全。2.手推车只有两个脚轮,推动时需要将手推车倾斜才能推行,操作麻烦,推行所需消耗体力大。


技术实现要素:

3.针对以上现有技术中的不足,本实用新型的目的是提供一种便于购物用的手推车。
4.为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种便于购物用的手推车,包括架体、设于架体上端的把手,分别通过脚架铰接于架体两侧的第一脚轮、以及铰接于架体下端的挡板,第一脚轮及挡板均能相对架体转动打开及折叠,上述的手推车还包括有可折叠的储物箱,当储物箱在打开状态下,储物箱的底面承放在打开状态下的挡板上面,且储物箱与把手之间设有能让储物箱固定在把手上的连接机构,挡板下面两侧位置分别铰接有第二脚轮,第二脚轮能相对挡板转动打开及折叠。
5.上述方案中,通过在挡板上配装有可折叠的储物箱,这样就无需另外携带储物箱,方便存放物品,且储物箱与把手通过连接机构固定,在推行时储物箱便不会容易掉落,运输物品更安全。而挡板下设有第二脚轮,从而使得手推车能变为四轮手推车推行,这样便无需将手推车倾斜也能够推行手推车,且使得挡板受力更加平稳,推行更方便又省力。另外,在不使用时,还可以将储物箱、第一脚轮、第二脚轮及挡板折叠起来,方便手推车的携带及存放。
6.进一步地,上述的连接机构包括设于储物箱对应与把手相对的一面位置的卡扣及设于把手上的卡槽,卡扣与卡槽相扣合,从而能将储物箱固定在把手上,保证储物箱的结构稳定性。
7.进一步地,上述的把手包括两相对设置的竖杆及连接于两竖杆上端的横杆,竖杆的下端与架体连接,两竖杆之间设有固定块,固定块可以加强两竖杆的结构稳定性。上述的卡槽开设于固定块上,这样更方便卡槽的开设。
8.为了实现将上述的储物箱能够折叠起来,上述的储物箱包括由左围板、右围板、前围板及后围板相互铰接组成的矩形框体、设于框体上面的盖板、以及设于框体下面的底板,盖板的一端与前围板铰接,另一端与后围板扣合,盖板能相对前围板向外转动而折叠于前围板外侧,底板的一端与后围板铰接,另一端与前围板扣合,底板能相对后围板向内转动而折叠于后围板内侧。上述的左围板及右围板均由两块分围板组成,两分围板内侧之间相互铰接,而分围板外侧与对应侧的围板铰接,以使两相邻的分围板能相互转动打开及折叠至前围板与后围板之间。使用时,可先将盖板转动折叠于前围板外侧,然后将底板转动折叠于后围板内侧,再将相邻的两分围板折叠至前围板与后围板之间,这样便能将储物箱完全折叠起来,有效地缩小储物箱的体积。上述的相邻两分围板之间还设有用于锁定两分围板在打开状态的锁定机构,这样可以保证两分围板在打开状态下的结构稳定性。
9.进一步地,上述的锁定机构包括滑动锁块及设于相邻两分围板上端的锁轨,滑动锁块滑动配合于其中一分围板的锁轨上,当相邻两分围板转动至打开状态下,相邻两分围板的锁轨相互对正,此时滑动锁块的一端能滑动至另一分围板的锁轨上,以使滑动锁块同时滑动在相邻两分围板的锁轨上,从而将相邻两分围板锁定在打开状态,结构稳定,而将滑动锁块滑动至其中一分围板的锁轨上,即可解除锁定,以使两分围板能转动折叠。
10.进一步地,上述的后围板左右侧分别铰接有锁扣,盖板对应锁扣位置设有锁槽,当储物箱在折叠状态下,盖板转动折叠在前围板外侧,此时转动锁扣能与盖板的锁槽相扣合,这样能锁定储物箱在折叠状态。
11.进一步地,上述的后围板上端设有卡块,盖板通过锁定组件与卡块扣接,锁定组件包括滑动开关、设于滑动开关下面的锁钩、以及弹簧,盖板上开设有滑槽,滑动开关滑动配合于滑槽内,弹簧的一端与滑动开关侧壁相抵,另一端与滑槽侧壁相抵,当盖板转动至与后围板扣合时,弹簧会推动滑动开关向后滑动而带动锁钩与后围板的卡块相扣,从而锁定盖板在闭合状态,避免盖板自然转动打开,而向前推动滑动开关可带动锁钩脱离卡块,即可解除锁定。
12.进一步地,上述的两竖杆上分别铰接有用于将手推车挂在购物车上的挂钩。在大型商场中,商场内是会禁止非本商场内的购物车的其它车辆行驶的,此时可以通过挂钩将折叠后的手推车挂在购物车上,携带方便。而离开商场区时,可将手推车从购物车上取下并打开,然后将所购物品放置到手推车的储物箱中运输,运输方便,解决了人们在商场区外因没有购物车可用,而需要用手提拿所购物品到汽车或家中的麻烦。
13.进一步地,上述的第二脚轮通过支撑板与挡板铰接,以使第二脚轮能通过支撑板相对挡板转动打开及折叠,且支撑板与架体之间设有加强杆,加强杆一端与支撑板铰接,另一端与架体铰接,这样可以提高第二脚轮的结构稳定性,且不会影响第二脚轮的折叠。
14.进一步地,上述的后围板外侧设有储物盒,储物盒可以用于另外存放一些贵重、细小的物品。
15.本实用新型的手推车的有益效果:1.手推车配有可折叠的储物箱,方便存放物品,且储物箱与把手连接固定,结构稳固,不会从手推车上掉落。2.挡板下设有第二脚轮,推行方便且省力。3.在商场购物时,可将手推车折叠起来,然后通过挂钩将手推车挂于商场的购物车上,携带方便。而离开商场区外时,可打开手推车当作购物车来运输所购物品,将所购物品运输到汽车旁边后,还可以将手推车折叠放置到车尾箱内,然后开车回到用户居住的
小区楼房的停车场后,可再将手推车从车尾箱拿出并打开,从而能通过手推车而将所购物品直接运输到家中,相当于用户到商场购物时,能够实现全程无需手提所购物品,也能将所购物品带回家中,运输非常方便。
附图说明
16.图1为本实施例手推车打开状态的结构示意图。
17.图2为本实施例折叠后的储物箱与手推车的架体分离后的结构示意图。
18.图3为本实施例手推车折叠状态的结构示意图。
19.图4为本实施例储物箱的分解结构示意图。
20.图5为本实施例储物箱的打开状态结构示意图。
21.图6为本实施例储物箱的折叠状态结构示意图。
22.图7为本实施例锁定组件的分解结构示意图。
23.图8为本实施例储物箱的剖面图。
24.图9为图8中的a部放大图。
25.图10为本实施例折叠后的手推车挂放在购物车上的示意图。
26.图11为图4中的b部放大图。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型做进一步说明。附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。
28.为了更简洁的说明本实施例,附图或说明中某些本领域技术人员公知的、但与本创造的主要内容不相关的零部件会有所省略。另外为便于表述,附图中某些零部件会有省略、放大或缩小,但并不代表实际产品的尺寸或全部结构。
29.实施例
30.如图1、2、3所示,本实施例提供一种便于购物用的手推车,包括u形结构的架体1、设于架体1上端的把手2,分别通过脚架31铰接于架体1下端左右侧的第一脚轮3、以及铰接于架体下端的挡板4,挡板4及第一脚轮3分别位于架体1的前、后侧位置,第一脚轮3能通过脚架31相对架体1转动打开及折叠,而挡板3能相对架体1转动打开及折叠,上述的挡板4下面设有两个第二脚轮41,第二脚轮41通过支撑板411与挡板4铰接,支撑板411铰接于挡板4的下面前端位置,两个第二脚轮41分别设于支撑板411的下面两侧位置,第二脚轮41能通过支撑板411相对挡板4转动打开及折叠,且支撑板411与架体1之间设有加强杆412,加强杆412一端与支撑板411铰接,另一端与架体1铰接,这样可以提高第二脚轮41在打开状态下的结构稳定性。
31.如图1、4、5、11所示,上述的手推车还包括有可折叠的储物箱5,储物箱5包括由左围板511、右围板512、前围板513及后围板514相互铰接组成的矩形框体51、盖合于框体51上面的盖板52、以及设于框体51下面的底板53,上述的盖板52的前端与前围板513铰接,盖板52的后端与后围板514扣合,以使盖板52能相对矩形框体51转动打开及闭合,且盖板52能相对前围板513向外转动而折叠于前围板513外侧。上述的底板53的后端与后围板514铰接,底板53的前端与前围板513扣合,底板53能相对后围板514向内转动而折叠于后围板514内侧。
上述的左围板511及右围板512均由两块分围板5111组成,相邻两分围板5111的内侧之间相互铰接,而相邻两分围板5111的外侧与对应侧的围板铰接,以使两相邻的分围板5111能相互转动打开及折叠至左围板511与右围板512之间。为了保证相邻的两分围板5111在打开状态下的结构稳定性,上述的相邻两分围板5111之间还设有用于锁定相邻两分围板5111在打开状态的锁定机构,锁定机构包括滑动锁块81及设于相邻两分围板5111上端的锁轨82,滑动锁块81滑动配合于其中一分围板5111的锁轨82上,当相邻两分围板5111转动至打开状态下,相邻两分围板5111的锁轨82会相互对正,此时滑动锁块81的一端能滑动至另一分围板5111的锁轨82上,以使滑动锁块81同时滑动在相邻两分围板5111的锁轨82上,从而将相邻两分围板5111锁定在打开状态,结构稳定。而再将滑动锁块81滑动回至其中一分围板5111的锁轨上,即可解除锁定,以使相邻两分围板5111能转动折叠。
32.如图6所示,当需要将储物箱5折叠起来时,可先将盖板52向外转动折叠于前围板513外侧,然后将底板53向内转动折叠于后围板514内侧,再将滑动锁块81滑动至其中一分围板5111的锁轨上,解除对相邻两分围板5111的锁定,再将相邻两分围板5111转动折叠至前围板513与后围板514之间,这样便能将储物箱5折叠起来,有效地缩小储物箱5的体积。另外,为了保证储物箱5在折叠状态下的结构稳定性,再如图5所示,上述的后围板514左右侧分别铰接有锁扣5141,盖板52的底面对应锁扣5141的位置设有锁槽521,如图6所示,当储物箱5在折叠状态下,此时转动后围板514的锁扣5141与盖板52的锁槽521相扣合,这样便能锁定储物箱5在折叠状态,折叠稳固。
33.如图1所示,当上述的储物箱5在打开状态下,储物箱5的底板53承放在打开状态下的挡板4上面,且储物箱5与把手2之间设有能让储物箱5固定在把手上的连接机构,如图2所示,连接机构包括卡扣61及卡槽62,把手2包括两相对设置的竖杆21及连接于两竖杆21上端的横杆22,竖杆21的下端与架体1上端连接,其中,两竖杆21为可伸缩结构,这样可以调节把手2的高度,以适应不同身高的用户使用。上述的两竖杆21之间设有固定块7,固定块7可以提高两竖杆21的结构稳定性。上述的卡槽62开设于固定块7的上面,卡扣61设于储物箱5的后围板514的上端位置,位于后围板514上的卡扣61能与固定块7的卡槽62相扣合,这样便能将储物箱5固定在把手2上,结构稳定,且拆装方便。
34.如图4、7、8、9所示,为了保证上述盖板52在闭合状态下的结构稳定性,上述的后围板514上端设有卡块5142,盖板52通过锁定组件9与卡块5142扣接,锁定组件9包括滑动开关91、设于滑动开关91下面的锁钩92、以及弹簧93,盖板52的后端部开设有滑槽520,滑动开关91滑动配合于滑槽520内,以使滑动开关91能相对滑槽520前后滑动,锁钩92通过铆钉94连接于滑动开关91下面后端位置,以使锁钩92能绕铆钉94相对滑动开关91转动至与滑动开关91相垂直的打开状态及与滑动开关91相平行的折叠状态。上述的滑动开关91的前端还设有弹簧固定柱911,弹簧93的一端套在弹簧固定柱911外侧,另一端与滑槽520的前侧壁相抵,弹簧93在自然状态下会推动滑动开关91相对滑槽520向后滑动。当需要将盖板52锁定在盖合状态下时,可先转动锁钩92至与滑动开关91相垂直的打开状态,然后用手向前推动滑动开关91,以使滑动开关91滑动至锁槽520前端位置,再转动盖合盖板52,此时再松开滑动开关91,弹簧93便会自动推动滑动开关91向后滑动而带动锁钩92与卡块5142扣合,从而将盖板52锁定在盖合状态。而需要解除对盖板52的锁定时,可再向前推动滑动开关91带动锁钩92脱离卡块5142,即可解除锁定,从而能继续转动盖板52打开折叠。另外,如图6所示,当将
储物箱5折叠起来时,同时可将锁钩92转动至与滑动开关91相平行的折叠状态,此时锁钩92的钩部会与盖板52相对,这样不容易被锁钩92的钩部钩伤,使用更安全。
35.如图2、8所示,上述的后围板514外侧还设有储物盒55,储物盒55包括后面开口的盒体551及盖于盒体551开口位置的盒盖552,盒盖552能相对盒体551打开及闭合,盒体551固定在后围板514的外侧。储物盒55可以用于另外存放一些贵重、细小的物品,方便物品分类。
36.如图2、10所示,上述的两竖杆21上分别铰接有用于将手推车挂在购物车10上的挂钩7,挂钩7能相对竖杆21转动打开及折叠。在大型商场中,商场内是会禁止非本商场内的购物车10的其它车辆行驶的,此时可以转动打开挂钩7,通过挂钩7将折叠后的手推车挂在购物车10上,携带方便。而在商场购物完后,到商场区外就不能再使用商场内的购物车10了,此时可将手推车从购物车10上取下并打开,然后将所购物品放置到手推车的储物箱5中运输,运输方便,相当于将本实施例的手推车当作购物车使用,解决了人们在商场区外因没有购物车可用,而需要用手提拿所购物品到汽车或家中的麻烦。
37.因此用户到商场购物时选用本实施例的手推车,几乎全程不用手提所购物品,购物更舒心。另外,手推车的挡板4、脚轮及储物箱5均能折叠起来,使得手推车折叠后体积非常小,更方便将手推车存放至汽车尾箱内,携带及存放更加方便。
38.以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用本实用新型构思对本实用新型做出的非实质性修改,均落入本实用新型的保护范围之内。
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