一种新型车篷的制作方法

1.本实用新型涉及车篷技术领域，特别涉及一种新型车篷。


背景技术：

2.电动三轮车，以其尺寸小、灵活、操作方便等优点受到广大人民的热衷。
3.现有的电动三轮，一般驾驶位是敞篷形式的(即没有驾驶舱，驾驶位暴露于外界)，这就导致了驾驶员在雨天驾驶电动三轮车的时候必定被雨水淋；这就导致了雨天驾驶员没有办法利用电动三轮车。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种新型车篷，实现遮风挡雨的效果。
5.为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种新型车篷，包括顶层框架、后固定框架、拐角加强件、玻璃窗、支撑腿、蓬衣；
7.所述顶层框架整体为水平矩形；所述后固定框架整体为竖直矩形；所述固定框架上侧边缘与固定框架一侧边固定；所述拐角加强件将顶层框架与固定框架固定连接在一起，所述拐角加强件为弧形；
8.所述玻璃窗包括圆管、方管、玻璃；两个方管相互平行并且水平，方管两端分别设置一个圆管并且两者相互固定；所述圆管、方管围成的空框内固定设置玻璃；
9.所述玻璃窗上侧的方管与顶层框架下侧固定连接，所述顶层框架位于玻璃窗与后固定框架之间；所述玻璃窗与顶层框架之间的夹角为130-160度之间；
10.所述支撑腿上端穿套于圆管下端内，所述支撑腿与圆管过盈装配；
11.所述蓬衣为防雨布，所述蓬衣罩于由顶层框架、后固定框架、玻璃窗、支撑腿组成的钢铁骨架外侧并且蓬衣与顶层框架、后固定框架、玻璃窗、支撑腿通过绳索固定，所述蓬衣有多处用拉链缝合。
12.进一步，所述玻璃窗上安装一个雨刮器。
13.进一步，雨刮器包括雨刷连接杆、固定板、第一孔、雨刷部、手柄曲杆、轴承、螺母；
14.所述雨刷部用于刮除玻璃上的水，所述雨刷部与玻璃外侧接触；所述雨刷连接杆一端与雨刷部卡接，所述雨刷连接杆远离雨刷部的一端固定设置一个固定板，所述进一步，固定板开设一个第一孔；
15.所述轴承固定嵌入方管中；
16.所述手柄曲杆固定穿套于轴承内，并且第一孔穿套于手柄曲杆外侧，所述手柄曲杆临近第一孔的一端设置有外螺纹，所述螺母与手柄曲杆带有螺纹的一端螺纹连接；
17.所述手柄曲杆90的大部分位于蓬衣内。
18.进一步，所述轴承的轴线与玻璃固定连接。
19.进一步，手柄曲杆位于蓬衣内的一端固定一个球形部件。
20.进一步，所述螺母与固定板焊接在一起。
21.进一步，罩壳罩于螺母外侧，并且罩壳与固定板卡接。
22.进一步，挡环固定穿套于手柄曲杆外侧并且所述挡环位于蓬衣内，所述挡环与方管接触。
23.本实用新型的有益效果为：
24.通过将由顶层框架、后固定框架、玻璃窗、支撑腿组成的钢铁骨架罩于三轮车的外侧并且固定，蓬衣罩于钢铁骨架外侧；进而当驾驶员驾驶车辆时，蓬衣可以实现遮风挡雨的效果。
附图说明
25.图1为本技术的整体结构示意图；
26.图2为图1的左视图；
27.图3为本技术的轴测图；
28.图4为雨刷连接杆与玻璃窗的矩形杆连接示意图；
29.附图标记对照表：
30.顶层框架10、后固定框架20、拐角加强件30、玻璃窗40、圆管41、方管42、玻璃43、支撑腿50、雨刷连接杆60、罩壳61、固定板62、第一孔621、雨刷部70、手柄曲杆90、挡环91、轴承100、螺母110。
具体实施方式
31.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
32.为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
33.如图1至图4所示，一种新型车篷，包括顶层框架10、后固定框架20、拐角加强件30、玻璃窗40、支撑腿50；
34.所述顶层框架10整体为水平矩形；所述后固定框架20整体为竖直矩形；所述固定框架20上侧边缘与固定框架20一侧边固定；所述拐角加强件30将顶层框架10与固定框架20固定连接在一起，所述拐角加强件30为弧形，所述拐角加强件30起到加强顶层框架10与固定框架20结构的作用。
35.所述玻璃窗40包括圆管41、方管42、玻璃43；两个方管42相互平行并且水平，方管42两端分别设置一个圆管41并且两者相互固定；所述圆管41、方管42围成的空框内固定设置玻璃43。
36.所述玻璃窗40上侧的方管42与顶层框架10下侧固定连接，所述顶层框架10位于玻璃窗40与后固定框架20之间；所述玻璃窗40与顶层框架10之间的夹角为130-160度之间。
37.所述支撑腿50上端穿套于圆管41下端内，所述支撑腿50与圆管41过盈装配；
38.所述蓬衣为防雨布，所述蓬衣罩于由顶层框架10、后固定框架20、玻璃窗40、支撑腿50组成的钢铁骨架外侧并且蓬衣与顶层框架10、后固定框架20、玻璃窗40、支撑腿50通过
绳索固定，所述蓬衣有多处用拉链缝合(通过拉链的分离\合并使得蓬衣上具有可开/闭的出入口，方便驾驶员进出蓬衣内外侧)。
39.原理:使用时，将由顶层框架10、后固定框架20、玻璃窗40、支撑腿50组成的钢铁骨架套于三轮车的外侧，并且顶层框架10位于车体的上侧，玻璃窗40位于大概车把的上方，所述后固定框架20位于三轮车体的后侧；将后固定框架20、支撑腿50通过绳索或者螺栓与三轮车固定在一起。综上所述，通过将由顶层框架10、后固定框架20、玻璃窗40、支撑腿50组成的钢铁骨架罩于三轮车的外侧并且固定，蓬衣罩于钢铁骨架外侧；进而当驾驶员驾驶车辆时，蓬衣可以实现遮风挡雨的效果。
40.但是上述结构还缺少一个雨刷器，用于在下雨时，清理玻璃43上的雨水；要是直接将轿车上的电动雨刮器转用至本技术上，还需要增加多个用于控制电动雨刮器的控制模块，显然大大增加了本技术的成本，又由于轿车上的电动雨刮器结构庞杂，使得其在本技术上没有布置的合理位置。所以本技术人设计了一款手动的雨刮器，具体方案如下。
41.进一步，还包括雨刷连接杆60、固定板62、第一孔621、雨刷部70、手柄曲杆90、挡环91、轴承100、螺母110；
42.所述雨刷部70用于刮除玻璃上的水，所述雨刷部70与玻璃43外侧接触；所述雨刷连接杆60一端与雨刷部70卡接，所述雨刷连接杆60远离雨刷部70的一端固定设置一个固定板62，所述固定板62开设一个第一孔621。
43.所述轴承100固定嵌入方管42中，优选的，所述轴承100的轴线与玻璃43固定连接。
44.所述手柄曲杆90固定穿套于轴承100内，并且第一孔621穿套于手柄曲杆90外侧，所述手柄曲杆90临近第一孔621的一端设置有外螺纹，所述螺母110与手柄曲杆90带有螺纹的一端螺纹连接。
45.所述手柄曲杆90的大部分位于蓬衣内。
46.综上所述，驾驶员通过转动手柄曲杆90，从而手柄曲杆90带动雨刷部70在玻璃上摆动，从而达到刮除玻璃上雨水的目的。
47.进一步，手柄曲杆90位于蓬衣内的一端固定一个球形部件，驾驶人握住球形部件转动手柄曲杆90比较方便。
48.进一步，为了手柄曲杆90与雨刷连接杆60同步转动，所述螺母110与固定板62焊接在一起。
49.进一步，为了防止螺母110的隐藏(美观)以及防止上锈，罩壳61罩于螺母110外侧，并且罩壳61与固定板62卡接。
50.进一步，挡环91固定穿套于手柄曲杆90外侧并且所述挡环91位于蓬衣内，所述挡环91与方管42接触。
51.以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。