本发明涉及陆地运输交通工具的,并且特别涉及包括光学指示设备的可骑乘鞍座式交通工具(rideable saddle vehicle)。
背景技术:
1、允许安全使用可骑乘鞍座式交通工具(例如摩托车)的光学照明系统已经安装在摩托车上很长时间了。摩托车实际上设置有前灯、尾灯、转向灯等。前灯允许照亮摩托车前方的地面区域,并且使得摩托车对于位于摩托车前方的人或交通工具是可见的。尾灯允许位于摩托车后面的人或交通工具看到摩托车,并允许发出启动制动系统的信号。
2、存在某些类型的可骑乘鞍座式交通工具,例如某些摩托车,这些摩托车可以在无钥匙授权控制系统的同意下被点火,无钥匙授权控制系统通常不需要硬件点火钥匙。在这种类型的交通工具中,通过无线电远程控制设备来实现对交通工具进行点火的能力,由用户实际上通过该无线电远程控制设备发送无线电启动信号。然而,对于用户来说,在弱室外照明或没有室外照明的条件下,在发送启动信号之后,可能难以正确地确定交通工具是否能够被点火。
3、本发明的目的是提供一种可骑乘鞍座式交通工具,其可以至少部分地克服上述参照上述现有技术的交通工具的缺点。
4、本说明书的另一目的是提供一种观察者能够在弱照明条件或黑暗中更容易地识别的交通工具。
5、这些目的和其它目的通过如所附权利要求1中总体限定的可骑乘鞍座式交通工具来实现。前述交通工具的可选的优选实施例和有利的实施例在所附的从属权利要求中进行限定。
6、参照下面简要描述的附图,从以下对作为示例提供的而不被任何方式限制的特定实施例的详细描述中将更好地理解本发明。
技术实现思路
1.一种可骑乘鞍座式交通工具(1),所述可骑乘鞍座式交通工具包括:
2.根据权利要求1所述的可骑乘鞍座式交通工具(1),其中,所述电子控制单元(102)被配置成在识别所述远程控制设备(200)失败之后间歇地接通所述光学指示设备(15),并且所述电子控制单元被编程成允许通过读取所述远程控制设备(200)的接近信号(201)来被动认证所述远程控制设备(200)。
3.根据权利要求2所述的可骑乘鞍座式交通工具(1),所述可骑乘鞍座式交通工具包括应答器(215),所述应答器设置在所述主体(2,3,4)上以用于读取所述远程控制设备(200)的所述接近信号(201)。
4.根据权利要求3所述的可骑乘鞍座式交通工具(1),其中,提供了壳体(210),所述壳体包括所述应答器(215),所述远程控制设备(200)能够至少部分地插入所述应答器中。
5.根据前述权利要求中任一项所述的可骑乘鞍座式交通工具(1),其中,所述光学指示设备(15)设置在所述前部(2)处的把手上且面向所述尾部(4)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的可骑乘鞍座式交通工具(1),其中,所述光学指示设备(15)设置在所述前部(2)的壁上且面向与所述尾部(4)相反的方向。
7.根据前述权利要求中任一项所述的可骑乘鞍座式交通工具(1),其中,所述手动控制设备(101)包括旋钮(111),并且其中,所述锁定构造(p0)和所述至少一个解锁构造(p1,p2)与所述旋钮(111)的彼此成角度地间隔开的多个位置相对应。
8.根据前述权利要求中任一项所述的可骑乘鞍座式交通工具(1),所述可骑乘鞍座式交通工具包括可充电电池(50),所述可充电电池适于向所述授权系统(100)供电,并且其中,所述光学指示设备(15)在被接通时通过所述授权系统(100)由所述可充电电池(50)供电。
9.根据权利要求8所述的可骑乘鞍座式交通工具(1),所述可骑乘鞍座式交通工具包括发动机控制单元ecu(51),所述ecu能够由所述可充电电池(50)供电,并且其中,所述授权系统(100)在所述手动控制设备(101)处于所述锁定构造(p0)时禁止由所述可充电电池(50)向所述ecu(51)供电。
10.根据前述权利要求中任一项所述的可骑乘鞍座式交通工具(1),其中,所述前部(2)包括转向把手(22),并且其中,所述交通工具(1)包括转向锁定设备,所述转向锁定设备操作性地连接到所述授权系统(100),从而在所述手动控制设备(101)采取所述锁定构造(p0)时所述转向锁定设备采取锁定状态,并且在所述手动控制设备(101)采取所述至少一个解锁构造(p1,p2)时所述转向锁定设备采取解锁状态。
11.根据前述权利要求中任一项所述的可骑乘鞍座式交通工具(1),所述可骑乘鞍座式交通工具还包括微光传感器(150),所述微光传感器操作性地连接到所述电子控制单元(102),并且其中,所述电子控制单元(102)被编程并被配置成当检测到给定程度的环境照明时保持所述光学指示设备(15)关闭。
12.根据前述权利要求中的任一项所述的可骑乘鞍座式交通工具(1),其中,所述可骑乘鞍座式交通工具(1)是摩托车。
13.根据权利要求12所述的可骑乘鞍座式交通工具(1),其中,所述交通工具是小型摩托车。