踏板可调的独轮车的制作方法

本技术涉及独轮车，尤其涉及一种踏板可调的独轮车。

背景技术：

1、独轮车又叫独轮平衡车，是近年来逐渐流行起来的代步工具，具有占地空间小和绿色环保的特点，非常适合用作城市内短途代步的工具。独轮车一般包括车体和安装在车体上的脚踏，脚踏用于对使用者的脚步进行支撑，从而提升使用者的舒适性。

2、然而，当用户对独轮车进行坐下使用时，由于具有高矮不同的使用人群，但是市场上现有的坐着骑行的独轮车的脚踏在安装之后不能调节，从而不方便高矮不同的人群进行使用。

技术实现思路

1、为解决上述现有技术中所存在的至少一个问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种踏板可调的独轮车，包括：轮毂电机轮组件；车架，包括安装座、上主体、减震器以及侧板，所述安装座连接于所述轮毂电机轮组件，所述减震器连接于所述安装座和所述上主体之间，所述侧板连接于所述上主体，所述侧板背离所述轮毂电机轮组件的一侧设有调节结构；踏板组件，可拆卸的连接于所述调节结构，以能够沿竖直方向调节相对所述侧板的安装位置。

2、这样，安装座连接于轮毂电机轮组件，减震器连接于安装座和上主体之间，并且侧板连接于上主体，从而独轮车在行驶的过程中，在减震器的伸缩作用下，侧板能够随着上主体一起相对轮毂电机轮组件进行上下活动，由于踏板组件连接于侧板，从而踏板组件能够和侧板一起相对轮毂电机轮组件进行上下活动，同时侧板上设有调节结构，踏板组件和调节结构可拆卸连接，从而当踏板组件在需要相对车架调节安装位置时，将踏板组件进行拆卸后，即可沿竖直方向调节相对侧板的安装位置，从而实现了踏板组件的高低位置的调节，能够适用于不同身高人群的使用。

3、在一些实施方式中，所述调节结构包括至少一列沿竖直方向排列的安装孔，所述踏板组件通过紧固件和所述安装孔连接。

4、在一些实施方式中，所述调节结构包括多列沿竖直方向排列的所述安装孔，多列所述安装孔沿竖直方向分隔为至少两组，每一组包括至少一列所述安装孔。

5、在一些实施方式中，所述调节结构还包括往朝向所述踏板组件的方向凸出的至少一个安装块，且所述安装块的长度方向为竖直方向，所述安装块上设有所述安装孔。

6、在一些实施方式中，所述调节结构包括多个所述安装块，多个所述安装块沿竖直方向分隔为至少两组，每一组包括至少一个所述安装块。

7、在一些实施方式中，所述侧板上还设有多个加强筋，每一组中每相邻的两个所述安装块之间均连接有所述加强筋。

8、在一些实施方式中，所述踏板组件朝向所述侧板的一侧设有至少一个收容槽，所述安装块至少部分收容于所述收容槽内。

9、在一些实施方式中，所述侧板往远离所述踏板组件的方向形成有凹槽，所述凹槽往竖直方向延伸，所述调节结构设于所述凹槽内，部分所述踏板组件收容于所述凹槽内。

10、在一些实施方式中，所述踏板组件包括连接头和脚踏，所述连接头通过紧固件和所述调节结构可拆卸连接，所述脚踏相对所述连接头转动连接。

技术特征：

1.踏板可调的独轮车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的踏板可调的独轮车，其特征在于，所述调节结构包括至少一列沿竖直方向排列的安装孔，所述踏板组件通过紧固件和所述安装孔连接。

3.根据权利要求2所述的踏板可调的独轮车，其特征在于，所述调节结构包括多列沿竖直方向排列的所述安装孔，多列所述安装孔沿竖直方向分隔为至少两组，每一组包括至少一列所述安装孔。

4.根据权利要求2所述的踏板可调的独轮车，其特征在于，所述调节结构还包括往朝向所述踏板组件的方向凸出的至少一个安装块，且所述安装块的长度方向为竖直方向，所述安装块上设有所述安装孔。

5.根据权利要求4所述的踏板可调的独轮车，其特征在于，所述调节结构包括多个所述安装块，多个所述安装块沿竖直方向分隔为至少两组，每一组包括至少一个所述安装块。

6.根据权利要求5所述的踏板可调的独轮车，其特征在于，所述侧板上还设有多个加强筋，每一组中每相邻的两个所述安装块之间均连接有所述加强筋。

7.根据权利要求5所述的踏板可调的独轮车，其特征在于，所述踏板组件朝向所述侧板的一侧设有至少一个收容槽，所述安装块至少部分收容于所述收容槽内。

8.根据权利要求1所述的踏板可调的独轮车，其特征在于，所述侧板往远离所述踏板组件的方向形成有凹槽，所述凹槽往竖直方向延伸，所述调节结构设于所述凹槽内，部分所述踏板组件收容于所述凹槽内。

9.根据权利要求1所述的踏板可调的独轮车，其特征在于，所述踏板组件包括连接头和脚踏，所述连接头通过紧固件和所述调节结构可拆卸连接，所述脚踏相对所述连接头转动连接。

技术总结
本技术公开一种踏板可调的独轮车，包括：轮毂电机轮组件；车架，包括安装座、上主体、减震器以及侧板，安装座连接于轮毂电机轮组件，减震器连接于安装座和上主体之间，侧板连接于上主体，侧板背离轮毂电机轮组件的一侧设有调节结构；踏板组件，可拆卸的连接于调节结构，以能够沿竖直方向调节相对侧板的安装位置。本技术中的踏板组件在拆卸后，能够沿竖直方向调节相对侧板的安装位置，实现了踏板组件的高低位置的调节，能够适用于不同身高人群的使用。

技术研发人员：林鸿汀
受保护的技术使用者：东莞市比高德智能科技有限公司
技术研发日：20221216
技术公布日：2024/1/13