一种涂料生产车主体车架的制作方法

文档序号:33477475发布日期:2023-03-15 10:49阅读:72来源:国知局
一种涂料生产车主体车架的制作方法

1.本发明涉及涂料生产设备领域,具体为一种涂料生产车主体车架。


背景技术:

2.涂料指的是一种可以通过不同的施工工艺使之涂覆在物件表面,形成黏附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜的材料,而现有的涂料在进行生产和使用时,通常需要将多种不同的原材料置于搅拌缸中进行混合才可以制成并进行使用。
3.一般的搅拌缸固定设置于厂房和车间等室内环境中,位置固定,难以移动,涂料生产只可在厂房车间内进行,不可因地制宜在施工现场进行涂料调配。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本发明提供了一种涂料生产车主体车架,解决了传统搅料缸位置固定,难以移动,涂料生产只可在厂房车间内进行的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种涂料生产车主体车架,包括多个升降支承机构、工作平台和上部遮挡机构,多个所述升降支承机构分别固定设置于工作平台下端面靠前后两侧位置,所述工作平台上端面靠前后两侧中间位置均固定设置有液压伸缩支杆,所述上部遮挡机构固定设置于多个液压伸缩支杆伸出端位置;
8.所述工作平台两侧位置均铰接设置有伸展平台,所述工作平台下端面前后两侧靠近伸展平台位置均固定设置有伸展支架,多个所述伸展支架下端分别铰接设置有伸展油缸,多个所述伸展油缸伸出端分别与伸展平台下端面铰接设置。
9.优选的,所述升降支承机构包括多个一号升降油缸和多个二号升降油缸,多个所述一号升降油缸和多个二号升降油缸分别固定设置于工作平台下端面靠两侧位置,多个所述二号升降油缸伸出端位置固定设置有车架横梁,多个所述车架横梁之间固定连接设置有多个车架连杆,所述车架横梁靠两侧位置均固定设置有限定套座,多个所述限定套座内部均滑动套设有固定脚撑柱,多个所述固定脚撑柱上端均与一号升降油缸伸出端固定连接设置。
10.优选的,所述车架横梁两端均设置有橡胶轮胎,多个所述橡胶轮胎与车架横梁之间分别连接设置有液压刹车器。
11.优选的,所述上部遮挡机构包括雨棚支架,所述雨棚支架上端面固定设置有雨棚板,所述雨棚支架两侧均固定设置有伸缩雨棚机构,所述雨棚支架四周位置均固定设置有遮阳卷帘。
12.优选的,所述伸缩雨棚机构包括多个伸缩承板和雨布固定杆,多个所述伸缩承板均固定设置于雨棚支架一侧靠前后两端位置,多个伸缩承板之间固定设置有防雨卷轴,多个所述伸缩承板一侧端面均固定设置有伺服马达,多个所述伺服马达输出端均固定一号连
杆,多个所述一号连杆远离伺服马达一端均铰接设置有二号连杆,多个所述一号连杆与二号连杆之间分别设置有一号转动关节,多个所述二号连杆远离一号转动关节一端均固定设置有二号转动关节,多个所述二号连杆通过多个二号转动关节与雨布固定杆铰接设置。
13.优选的,所述工作平台上端面前后两侧位置均固定设置有防护栏杆,多个所述防护栏杆两侧位置均铰接设置有伸展栏杆,多个所述伸展栏杆分别通过插销与伸展平台活动连接设置。
14.优选的,多个所述伸展栏杆之间通过挂钩活动连接设置有防护网,多个所述防护网分别设置于工作平台上端面靠两侧位置。
15.优选的,所述工作平台下端面靠前侧位置固定设置有多个配电控制箱。
16.工作原理:使用时,多个二号升降油缸顶动固定脚撑柱向下移动,将主体车架抬离地面,多个伸展油缸伸出,将多个伸展平台展开,并通过插销对多个伸展栏杆进行固定,多个液压伸缩支杆控制上部遮挡机构上下移动,伺服马达控制雨布固定杆伸出,将遮雨布展开,并将多个遮阳卷帘拉下进行遮阳;
17.移动时,多个二号升降油缸回收复位,多个伸展油缸回缩使多个伸展平台复位,通过载具拉动主体车架进行移动。
18.(三)有益效果
19.本发明提供了一种涂料生产车主体车架。具备以下有益效果:
20.1、本发明提供了一种涂料生产车主体车架,该车架通过将搅料缸及涂料制备机构置于车架内部,在工作平台下端面的多个所述二号升降油缸伸出端位置固定设置有车架横梁,并于车架横梁两端设置有橡胶轮胎,多个橡胶轮胎与车架横梁之间分别连接设置有液压刹车器,便于通过拖车拖动车架进行移动,可根据客户需要上门进行涂料服务,可对不便移动的大型构件和建筑进行表面涂料,同时现场调配制作涂料使用免去了涂料运输过程,减去涂料运输带来的麻烦。
21.2、本发明提供了一种涂料生产车主体车架,该车架通过控制多个二号升降油缸顶动固定脚撑柱向下移动,实现车架升降功能,制备涂料前将主体车架抬离地面进行固定,保持车架静止,同时通过多个伸展油缸控制伸展平台展开,增加工作人员移动面积,便于进行涂料的制作使用工作,伸展平台可进行收起,减小车架宽度,便于移动。
22.3、本发明提供了一种涂料生产车主体车架,该车架通过在工作平台上端面设置可升降的上部遮挡机构,通过遮阳卷帘和雨棚板遮阳挡雨,有利于保持工作环境干燥,同时避免工人暴露在室外遭受阳光直射,提高工人舒适度。
附图说明
23.图1为本发明正视示意图;
24.图2为本发明侧视示意图;
25.图3为本发明收起移动状态正视示意图;
26.图4为本发明升起固定状态正视示意图;
27.图5为本发明a处结构放大示意图;
28.图6为本发明b处结构放大示意图;
29.图7为本发明伸缩雨棚机构部分结构轴侧示意图。
30.其中,1、升降支承机构;2、上部遮挡机构;3、伸缩雨棚机构;4、工作平台;5、液压伸缩支杆;6、防护栏杆;7、伸展栏杆;8、伸展平台;9、伸展油缸;10、伸展支架;11、配电控制箱;12、橡胶轮胎;13、防护网;14、车架连杆;15、伸缩承板;16、伺服马达;17、防雨卷轴;18、一号连杆;19、一号转动关节;20、二号连杆;21、二号转动关节;22、雨布固定杆;23、液压刹车器;24、一号升降油缸;25、二号升降油缸;26、限定套座;27、车架横梁;28、固定脚撑柱;29、雨棚板;30、遮阳卷帘;31、雨棚支架。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
32.实施例:
33.如图1-7所示,本发明实施例提供一种涂料生产车主体车架,包括多个升降支承机构1、工作平台4和上部遮挡机构2,多个升降支承机构1用于升高降低车架的相对位置高度,便于实现车架的固定和移动功能,多个升降支承机构1分别固定设置于工作平台4下端面靠前后两侧位置,工作平台4上端面靠前后两侧中间位置均固定设置有液压伸缩支杆5,上部遮挡机构2固定设置于多个液压伸缩支杆5伸出端位置,通过液压伸缩支杆5调整上部遮挡机构2相对位置高度,升高降低上部遮挡机构2高度至适合工作平台4上端面工作人员活动的高度;
34.工作平台4两侧位置均铰接设置有伸展平台8,工作平台4下端面前后两侧靠近伸展平台8位置均固定设置有伸展支架10,多个伸展支架10下端分别铰接设置有伸展油缸9,多个伸展油缸9伸出端分别与伸展平台8下端面铰接设置,将多个伸展平台8展开可有效增加工人的活动面积,便于进行生产活动,同时收起伸展支架10减少车架宽度,便于车架进行移动;
35.升降支承机构1包括多个一号升降油缸24和多个二号升降油缸25,多个一号升降油缸24和多个二号升降油缸25分别固定设置于工作平台4下端面靠两侧位置,多个二号升降油缸25伸出端位置固定设置有车架横梁27,多个车架横梁27之间固定连接设置有多个车架连杆14,设置多个车架连杆14用于提升车架间的整体结构强度,车架横梁27靠两侧位置均固定设置有限定套座26,多个限定套座26内部均滑动套设有固定脚撑柱28,使固定脚撑柱28上下移动的过程更加平稳,减少晃动,多个固定脚撑柱28上端均与一号升降油缸24伸出端固定连接设置,一号升降油缸24顶动固定脚撑柱28向下移动接触地面,并持续向下,直至将车架抬离地面,并进行保持;
36.车架横梁27两端均设置有橡胶轮胎12,多个橡胶轮胎12与车架横梁27之间分别连接设置有液压刹车器23,保证行进移动过程中的安全性,上部遮挡机构2包括雨棚支架31,雨棚支架31上端面固定设置有雨棚板29,可对雨水进行阻挡,保证工作环境的干燥,雨棚支架31两侧均固定设置有伸缩雨棚机构3,雨棚支架31四周位置均固定设置有遮阳卷帘30,对阳关进行遮挡,避免工人处于室外环境遭受阳光照射,提升舒适度;
37.伸缩雨棚机构3包括多个伸缩承板15和雨布固定杆22,多个伸缩承板15均固定设
置于雨棚支架31一侧靠前后两端位置,多个伸缩承板15之间固定设置有防雨卷轴17,防雨卷轴17周侧缠绕设置有遮雨布,多个伸缩承板15一侧端面均固定设置有伺服马达16,多个伺服马达16输出端均固定一号连杆18,多个一号连杆18远离伺服马达16一端均铰接设置有二号连杆20,多个一号连杆18与二号连杆20之间分别设置有一号转动关节19,多个二号连杆20远离一号转动关节19一端均固定设置有二号转动关节21,多个二号连杆20通过多个二号转动关节21与雨布固定杆22铰接设置,可根据需要通过伺服马达16将雨布固定杆22向车架两侧伸出,遮雨布的末端固定于雨布固定杆22周侧,可增加遮雨面积;
38.工作平台4上端面前后两侧位置均固定设置有防护栏杆6,多个防护栏杆6两侧位置均铰接设置有伸展栏杆7,多个伸展栏杆7分别通过插销与伸展平台8活动连接设置,多个伸展栏杆7之间通过挂钩活动连接设置有防护网13,多个防护网13分别设置于工作平台4上端面靠两侧位置,为工人在工作平台4上活动提供保护,防止工人从工作平台4边缘意外坠落,工作平台4下端面靠前侧位置固定设置有多个配电控制箱11,用于控制全车的配电系统。
39.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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