车载3D玻璃包装转运设备及其工作方法与流程

本发明涉及汽车零部件物流包装，具体涉及一种车载3d玻璃包装转运设备及其工作方法。

背景技术：

1、随着汽车市场竞争日趋激烈，各汽车厂在车型配置上也是不断升级，幅宽预计将达到1500mm以上，对工艺精度要求较高。

2、公开号为cn107161483b的专利文件公开了一种汽车全景天窗的包装转运装置，该装置的主体结构是框架结构，所述框架结构的左右两侧分别设置有左右支撑限位机构及上下限位机构，所述框架结构的前后两端设置有前后限位机构；所述框架结构的前端设置有活动门以方便装载天窗，上述专利的有益效果是，可重复循环利用，在天窗供应链中全程使用，相比较出厂一次性包装，单件包装成本较纸箱成本下降25.78％，同时过程无分拣动作，提升了零件质量，进一步降低了成本，结构较简单，操作方便，内部框架采用自动翻转结构，满足机械手取件要求，提升人员操作效率；外板采用pu防尘防雨布用以防尘、防雨，使用安全方便。

3、上述装置存在以下不足，上述装置在使用时通过框架结构对车载3d玻璃进行支撑，对车载3d玻璃的保护不够彻底，容易在运输的过程中出现漂浮的颗粒物对车载3d玻璃表面造成损伤，且取用车载3d玻璃时也容易导致上述装置对车载3d玻璃表面造成损伤，且上述装置在使用时对车载3d玻璃的取用不够方便，需要使用其他工具进行取用，步骤较为繁琐。

技术实现思路

1、本发明的目的在于针对上述存在的问题和不足，提供一种车载3d玻璃包装转运设备及其工作方法，提升了整体的工作效率。

2、本发明所解决的技术问题为：

3、(1)上述装置在使用时通过框架结构对车载3d玻璃进行支撑，对车载3d玻璃的保护不够彻底，容易在运输的过程中出现漂浮的颗粒物对车载3d玻璃表面造成损伤，且取用车载3d玻璃时也容易导致上述装置对车载3d玻璃表面造成损伤；

4、(2)上述装置在使用时对车载3d玻璃的取用不够方便，需要使用其他工具进行取用，步骤较为繁琐。

5、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种车载3d玻璃包装转运设备，包括运送推车，运送推车上并排设置有若干个用于对车载3d玻璃进行包装转运的转运组件，转运组件包括转运顶盖和转运盒，转运顶盖的两侧均转动连接有转运侧板，转运盒靠近转运侧板的两侧均开设有若干个连接卡槽，转运侧板靠近转运盒的一侧壁上穿设有若干个连接卡栓，连接卡栓与转运侧板转动连接，转运盒的上侧面四角处均固定连接有对接插销，且转运顶盖以及转运盒的两端内部均嵌设安装有用于固定对接插销的第一插销。

6、作为发明进一步的方案，转运顶盖以及转运盒均与车载3d玻璃相适配并呈细长形状，转运盒设置有若干个，若干个转运盒并排叠加设置在转运顶盖的下侧，连接卡槽设有若干个且呈等距均匀分布，若干个连接卡栓呈矩形阵列均匀分布，且连接卡栓与连接卡槽一一对应卡接。

7、作为发明进一步的方案，转运盒的上表面中部开设有安装槽，安装槽内固定填充有防护海绵，防护海绵的中部开设有用于盛装车载3d玻璃的盛放槽，防护海绵上位于盛放槽的边框处开设有若干个等距均匀分布的凹槽。

8、作为发明进一步的方案，转运盒的每一端内部均开设有与对接插销对应嵌合连接的对接插槽，对接插槽在转运盒的每一端内均并排开设有两个。

9、作为发明进一步的方案，每两个对接插槽之间且位于转运盒的端面上均开设有用于安装第一插销的限位滑槽，转运盒每端侧面上的两个限位滑槽呈中心对称设置，且每两个第一插销均在限位滑槽的限位下呈中心对称设置，第一插销通过限位支架安装在限位滑槽内，且第一插销与限位滑槽滑动连接。

10、作为发明进一步的方案，转运盒的每端侧面上均固定连接有对第一插销进行限位的限位卡块，限位滑槽贯穿对接插槽，第一插销贯穿对应的对接插销。

11、作为发明进一步的方案，转运顶盖的顶部外表面开设有若干个呈左右对称的安装嵌槽，每个安装嵌槽内均转动连接有提手。

12、作为发明进一步的方案，运送推车的一侧安装有两个侧门，两个侧门之间通过第二插销相互固定。

13、一种车载3d玻璃包装转运设备的工作方法，包括以下步骤：

14、步骤一：通过若干个转运盒分别对车载3d玻璃进行盛装，通过盛放槽对车载3d玻璃进行限位，通过防护海绵对车载3d玻璃进行保护；

15、步骤二：将盛装有车载3d玻璃的转运盒叠加成若干竖列并放置在转运顶盖下，对接插销对应地插入对接插槽内，随后推动第一插销，通过第一插销固定对接插销；

16、步骤三：随后转动转运侧板，将连接卡栓分别对应地与各个连接卡槽相连，并转动连接卡栓，通过连接卡栓和连接卡槽的对应卡接，从而通过转运侧板对各个转运盒进行固定，通过提手方便使用者对整个盛装有车载3d玻璃的转运组件进行移动。

17、本发明的有益效果：

18、(1)当需要对多个车载3d玻璃进行包装转运时，通过若干个转运盒分别对车载3d玻璃进行盛装，随后将盛装有车载3d玻璃的转运盒叠加成若干竖列并放置在转运顶盖下，叠加时通过对接插销使得叠加在一起的转运盒保持紧密连接并保持对齐，随后通过第一插销固定对接插销，保持转运顶盖与转运盒之间以及相邻转运盒之间的紧密连接，随后转动转运侧板，将连接卡栓分别对应地与各个连接卡槽相连，并转动连接卡栓，通过连接卡栓和连接卡槽的对应卡接，从而通过转运侧板对各个转运盒进行固定，从而既能进一步地使得各个车载3d玻璃保持稳定，保护各个车载3d玻璃不受损，又能使多个转运盒形成一个整体，方便转运；

19、(2)通过盛放槽对车载3d玻璃进行限位，通过防护海绵对车载3d玻璃进行保护，并通过防护海绵的弹性对车载3d玻璃进行限位，保持车载3d玻璃的稳定，避免晃动，通过凹槽方便使用者对所盛放的车载3d玻璃进行取用，当若干个盛装有车载3d玻璃的转运盒叠加在一起后，对接插销对应地插入对接插槽内，随后推动第一插销，使得第一插销贯穿对应的对接插销，从而完成第一插销和对接插销的固定，随后通过靠近对接插销的限位卡块对第一插销进行限位，保持第一插销牢固地固定对接插销，从而保持转运顶盖与若干个转运盒的稳定叠加组装，通过提手方便使用者对整个盛装有车载3d玻璃的转运组件进行移动，两个侧门之间通过第二插销相互固定，从而方便使用者从运送推车上取用转运组件。

技术特征：

1.车载3d玻璃包装转运设备，包括运送推车(1)，其特征在于，所述运送推车(1)上并排设置有若干个用于对车载3d玻璃进行包装转运的转运组件(2)，所述转运组件(2)包括转运顶盖(3)和转运盒(5)，所述转运顶盖(3)的两侧均转动连接有转运侧板(4)，所述转运盒(5)靠近转运侧板(4)的两侧均开设有若干个连接卡槽(8)，所述转运侧板(4)靠近转运盒(5)的一侧壁上穿设有若干个连接卡栓(7)，连接卡栓(7)与转运侧板(4)转动连接，所述转运盒(5)的上侧面四角处均固定连接有对接插销(9)，且转运顶盖(3)以及转运盒(5)的两端内部均嵌设安装有用于固定对接插销(9)的第一插销(6)。

2.根据权利要求1所述的车载3d玻璃包装转运设备，其特征在于，所述转运顶盖(3)以及转运盒(5)均与车载3d玻璃相适配并呈细长形状，转运盒(5)设置有若干个，若干个转运盒(5)并排叠加设置在转运顶盖(3)的下侧，所述连接卡槽(8)设有若干个且呈等距均匀分布，若干个所述连接卡栓(7)呈矩形阵列均匀分布，且连接卡栓(7)与连接卡槽(8)一一对应卡接。

3.根据权利要求1所述的车载3d玻璃包装转运设备，其特征在于，所述转运盒(5)的上表面中部开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)内固定填充有防护海绵(11)，所述防护海绵(11)的中部开设有用于盛装车载3d玻璃的盛放槽(12)，所述防护海绵(11)上位于盛放槽(12)的边框处开设有若干个等距均匀分布的凹槽(13)。

4.根据权利要求1所述的车载3d玻璃包装转运设备，其特征在于，所述转运盒(5)的每一端内部均开设有与对接插销(9)对应嵌合连接的对接插槽(17)，所述对接插槽(17)在转运盒(5)的每一端内均并排开设有两个。

5.根据权利要求4所述的车载3d玻璃包装转运设备，其特征在于，每两个对接插槽(17)之间且位于转运盒(5)的端面上均开设有用于安装第一插销(6)的限位滑槽(14)，所述转运盒(5)每端侧面上的两个限位滑槽(14)呈中心对称设置，且每两个第一插销(6)均在限位滑槽(14)的限位下呈中心对称设置，所述第一插销(6)通过限位支架(15)安装在限位滑槽(14)内，且第一插销(6)与限位滑槽(14)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的车载3d玻璃包装转运设备，其特征在于，所述转运盒(5)的每端侧面上均固定连接有对第一插销(6)进行限位的限位卡块(16)，所述限位滑槽(14)贯穿对接插槽(17)，所述第一插销(6)贯穿对应的对接插销(9)。

7.根据权利要求1所述的车载3d玻璃包装转运设备，其特征在于，所述转运顶盖(3)的顶部外表面开设有若干个呈左右对称的安装嵌槽(18)，每个安装嵌槽(18)内均转动连接有提手(19)。

8.根据权利要求1所述的车载3d玻璃包装转运设备，其特征在于，所述运送推车(1)的一侧安装有两个侧门(20)，两个侧门(20)之间通过第二插销(21)相互固定。

9.车载3d玻璃包装转运设备的工作方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及一种车载3D玻璃包装转运设备及其工作方法，包括运送推车，运送推车上并排设置有若干个用于对车载3D玻璃进行包装转运的转运组件，转运组件包括转运顶盖和转运盒，转运顶盖的两侧均转动连接有转运侧板，转运盒靠近转运侧板的两侧均开设有若干个连接卡槽，转运侧板靠近转运盒的一侧壁上穿设有若干个连接卡栓，转运盒的上侧面四角处均固定连接有对接插销，且转运顶盖以及转运盒的两端内部均嵌设安装有用于固定对接插销的第一插销，通过第一插销固定对接插销，保持转运顶盖与转运盒之间紧密连接，通过转运侧板对各个转运盒进行固定，保护各个车载3D玻璃不受损，使多个转运盒形成一个整体，方便转运。

技术研发人员：张少波,陈诚,杨金发,樊黎虎,胡克军,罗丹,杨波,张中启,董艳红
受保护的技术使用者：凯盛科技股份有限公司蚌埠华益分公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11