一种两轮电动车的动力装置的制作方法

1.本技术涉及电动车领域，尤其是一种两轮电动车的动力装置。


背景技术：

2.电动车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具，对于中国电动自行车的发展史，业内普遍认同为三个发展阶段：电动自行车的初级阶段、初现生产规模化阶段、超速发展阶段。
3.目前的两轮电动车的动力装置在安装时占用空间较大，导致两轮电动车的体积较大，影响两轮电动车的使用。因此，针对上述问题提出一种两轮电动车的动力装置。


技术实现要素：

4.在本实施例中提供了一种两轮电动车的动力装置用于解决现有技术中的目前的两轮电动车的动力装置在安装时占用空间较大，导致两轮电动车的体积较大，影响两轮电动车的使用问题。
5.根据本技术的一个方面，提供了一种两轮电动车的动力装置，包括安装结构，所述安装结构包括固定梁架，所述固定梁架内壁固接驱动电机，所述驱动电机的输出端固接第一链轮，所述第一链轮侧面啮合连接传动链条，所述传动链条啮合连接于第二链轮侧面，所述第二链轮固接于电动车后轮一端，且所述电动车后轮与固定梁架内壁转动连接。
6.进一步地，包括调节结构，所述调节结构包括固定板，所述固定板一侧固接固定柱，所述固定柱固接于固定梁架内壁，所述固定板顶部固接安装架，所述安装架顶面转动连接螺纹柱，所述螺纹柱顶端固接旋钮，所述螺纹柱表面螺纹连接调节板，所述调节板侧面固接连接柱，所述连接柱一端固接连接板，所述连接板一侧转动连接调节轮柱。
7.进一步地，所述固定梁架的截面呈u形结构，所述第二链轮一侧与固定梁架内壁转动连接，所述第二链轮另一侧与电动车后轮固接。
8.进一步地，所述固定板靠近固定梁架的一侧固接有两个对称分布的固定柱，且两个所述固定柱均固接于固定梁架内壁。
9.进一步地，所述安装架的截面呈倒u形结构，所述安装架顶面开设有转动孔，所述螺纹柱底端贯穿转动孔并转动连接于固定板顶面。
10.进一步地，所述安装架两侧均开设有调节口，所述调节板两侧均固接有连接柱，所述连接柱一端贯穿调节口并延伸至安装架外侧。
11.通过本技术上述实施例，解决了目前的两轮电动车的动力装置在安装时占用空间较大，导致两轮电动车的体积较大，影响两轮电动车的使用问题，便于动力装置的安装，减小两轮电动车的体积，便于两轮电动车的使用。
附图说明
12.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
13.图1为本技术一种实施例的整体立体示意图；
14.图2为本技术一种实施例的整体内部示意图；
15.图3为本技术一种实施例的整体俯视示意图；
16.图4为本技术一种实施例的调节结构侧视示意图。
17.图中：1、固定梁架；2、驱动电机；3、第一链轮；4、传动链条；5、第二链轮；6、电动车后轮；7、固定板；8、固定柱；9、安装架；10、螺纹柱； 11、旋钮；12、调节板；13、连接柱；14、连接板；15、调节轮柱。
具体实施方式
18.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
19.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
20.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
21.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
22.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
23.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
24.请参阅图1-4所示，一种两轮电动车的动力装置，包括安装结构，所述安装结构包
括固定梁架1，所述固定梁架1内壁固接驱动电机2，所述驱动电机2的输出端固接第一链轮3，所述第一链轮3侧面啮合连接传动链条4，所述传动链条4啮合连接于第二链轮5侧面，所述第二链轮5固接于电动车后轮6一端，且所述电动车后轮6与固定梁架1内壁转动连接。
25.利用固定梁架1等结构可以便于安装动力装置，且驱动电机2和电动车后轮6分开，便于动力装置的安装，使两轮电动车的体积更小，便于两轮电动车的使用。
26.包括调节结构，所述调节结构包括固定板7，所述固定板7一侧固接固定柱8，所述固定柱8固接于固定梁架1内壁，所述固定板7顶部固接安装架9，所述安装架9顶面转动连接螺纹柱10，所述螺纹柱10顶端固接旋钮11，所述螺纹柱10表面螺纹连接调节板12，所述调节板12侧面固接连接柱13，所述连接柱13一端固接连接板14，所述连接板14一侧转动连接调节轮柱15；所述固定梁架1的截面呈u形结构，所述第二链轮5一侧与固定梁架1内壁转动连接，所述第二链轮5另一侧与电动车后轮6固接；所述固定板7靠近固定梁架1的一侧固接有两个对称分布的固定柱8，且两个所述固定柱8均固接于固定梁架1内壁；所述安装架9的截面呈倒u形结构，所述安装架9顶面开设有转动孔，所述螺纹柱10底端贯穿转动孔并转动连接于固定板7顶面；所述安装架9两侧均开设有调节口，所述调节板12两侧均固接有连接柱13，所述连接柱13一端贯穿调节口并延伸至安装架9外侧。
27.本技术在使用时，本技术中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，首先利用固定梁架1将动力装置安装在两轮电动车上，然后利用驱动电机2带动第一链轮3转动，从而带动传动链条4转动，进而带动第二链轮5转动，第二链轮5转动时可以带动电动车后轮6转动，从而驱动两轮电动车移动，在需要调节传动链条4的张紧程度时，利用旋钮11带动螺纹柱 10转动，从而带动调节板12移动，进而带动连接柱13同向移动，连接柱13 移动时可以带动连接板14同向移动，从而带动调节轮柱15同向移动，调节轮柱15可以对传动链条4的张紧程度进行调节，便于两轮电动车的使用。
28.本技术的有益之处在于：
29.1.本技术结构简单，利用固定梁架等结构可以便于安装动力装置，且驱动电机和电动车后轮分开，便于动力装置的安装，使两轮电动车的体积更小，便于两轮电动车的使用；
30.2.本技术操作便捷，通过螺纹柱可以便于调节调节轮柱的高度，便于利用调节轮柱调节传动链条的张紧程度，便于两轮电动车的使用。
31.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
32.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。