一种防掉落的自行车侧盖的制作方法

1.本实用新型涉及自行车侧盖技术领域，具体为一种防掉落的自行车侧盖。


背景技术：

2.自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，目前，自行车配件是对自行车身所有零部件及附件的统称，按照车身大的结构框架可分为：车架、车胎、脚蹬部件、前叉组件、链条、飞轮等几大类，自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中，其基本部件缺一不可，其中在对自行车侧盖的安装操作中，一般通过螺栓将其固定在车架上，以防止其掉落。
3.现有技术存在以下问题：
4.1、现有的防掉落的自行车侧盖，不具备防护功能，进而导致侧盖在长期使用过程中，面对外界的碰撞，易出现受损或损坏的问题，间接降低了侧盖的使用寿命，无法满足使用要求；
5.2、现有的防掉落的自行车侧盖，对于简易维修工具不具备储存功能，使得在自行车骑行过程中，面对侧盖内部出现的小故障，无法直接进行维修，间接降低了侧盖的实用性，不便推广。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防掉落的自行车侧盖，解决了现今存在的不具备防护功能，和对于简易维修工具不具备储存功能的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防掉落的自行车侧盖，包括侧盖主体，所述侧盖主体底部一侧设置有套筒，所述套筒内部设置有弹簧，所述弹簧底端设置有限位块，所述限位块底部设置有支撑杆，所述支撑杆底端设置有防护板，所述防护板顶部中间设置有拱形弹力板，所述侧盖主体正面中间设置有工具盒，所述工具盒正面顶端设置有转轴，所述转轴顶部设置有盖板，所述盖板正面上方开设有第一卡槽，所述第一卡槽内部设置有第一磁条，所述工具盒正面底端开设有第二卡槽，所述第二卡槽内部设置有第二磁条。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧的数量有两组，两组所述弹簧以侧盖主体的中部相互对应设置。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的尺寸与套筒的尺寸相适配。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护板的尺寸与侧盖主体的尺寸相适配。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴通过转动连接安装在工具盒上。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板的尺寸与工具盒的尺寸相适配。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一卡槽的位置与第二卡槽的位置相互对应设置。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种防掉落的自行车侧盖，具备以下有益效果：
15.1、该一种防掉落的自行车侧盖，在面对外界的碰撞时，先通过防护板对侧盖主体进行防护，再通过防护板挤压拱形弹力板，进而带动限位块挤压弹簧，同时拱形弹力板与弹簧的弹力又反作用与防护板，对碰撞带来的冲击力进行削弱与缓冲，从而提高侧盖的防护能力，避免侧盖在面对外界的碰撞，易出现受损或损坏的问题，间接提高了侧盖的使用寿命，满足使用要求。
16.2、该一种防掉落的自行车侧盖，在使用前，通过将简易维修工具放置在工具盒内部，再根据同性相斥异性相吸的原理，拉动盖板旋转，使得第一磁条与第二磁条进行相吸，对工具盒内部的简易维修工具进行密封与储存，以便在自行车骑行过程中，面对侧盖内部出现的小故障，可直接取出工具盒内部的简易维修工具进行维修，间接提高了侧盖的实用性，便于推广。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型a处结构示意图；
19.图3为本实用新型b处结构示意图；
20.图4为本实用新型侧盖主体结构示意图。
21.图中：1、侧盖主体；2、套筒；3、弹簧；4、限位块；5、支撑杆；6、防护板；7、拱形弹力板；8、工具盒；9、转轴；10、盖板；11、第一卡槽；12、第一磁条；13、第二卡槽；14、第二磁条。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实施方案中：一种防掉落的自行车侧盖，包括侧盖主体1，侧盖主体1底部一侧设置有套筒2，通过侧盖主体1对套筒2进行支撑与固定，提高套筒2的稳固性，套筒2内部设置有弹簧3，弹簧3底端设置有限位块4，限位块4底部设置有支撑杆5，支撑杆5底端设置有防护板6，防护板6顶部中间设置有拱形弹力板7，通过拱形弹力板7的弹力对碰撞带来的冲击力进行削弱，从而提高侧盖主体1的防护能力，侧盖主体1正面中间设置有工具盒8，工具盒8正面顶端设置有转轴9，转轴9顶部设置有盖板10，盖板10正面上方开设有第一卡槽11，第一卡槽11内部设置有第一磁条12，便于对第一磁条12进行安装与固定，工具盒8正面底端开设有第二卡槽13，第二卡槽13内部设置有第二磁条14。
24.本实施例中，弹簧3的数量有两组，两组弹簧3以侧盖主体1的中部相互对应设置，通过弹簧3的弹力对碰撞带来的冲击力进行缓冲，从而提高侧盖主体1的防护能力；限位块4的尺寸与套筒2的尺寸相适配，通过限位块4对支撑杆5进行限位，防止支撑杆5从套筒2内部脱离；防护板6的尺寸与侧盖主体1的尺寸相适配，通过防护板6对侧盖主体1进行防护，避免碰撞导致侧盖主体1受损；转轴9通过转动连接安装在工具盒8上，便于对转轴9进行安装与
支撑，提高转轴9旋转时的稳固性；盖板10的尺寸与工具盒8的尺寸相适配，便于通过盖板10与工具盒8相贴合，对工具盒8内部的简易维修工具进行密封与储存，防止掉落；第一卡槽11的位置与第二卡槽13的位置相互对应设置，便于通过第一卡槽11内部的第一磁条12与第二卡槽13内部的第二磁条14进行相吸，提高盖板10与工具盒8连接的稳固性。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：在面对外界的碰撞时，先通过防护板6对侧盖主体1进行防护，再通过防护板6挤压侧盖主体1底部的拱形弹力板7，进而带动支撑杆5连接的限位块4挤压套筒2内部的弹簧3，同时拱形弹力板7与弹簧3的弹力又反作用与防护板6，对碰撞带来的冲击力进行削弱与缓冲，从而提高侧盖的防护能力，避免侧盖在面对外界的碰撞，易出现受损或损坏的问题，间接提高了侧盖的使用寿命，满足使用要求，在使用前，通过将简易维修工具放置在工具盒8内部，再根据同性相斥异性相吸的原理，拉动转轴9连接的盖板10旋转，使得第一卡槽11内部的第一磁条12与第二卡槽13内部的第二磁条14进行相吸，对工具盒8内部的简易维修工具进行密封与储存，以便在自行车骑行过程中，面对侧盖内部出现的小故障，可直接取出工具盒8内部的简易维修工具进行维修，间接提高了侧盖的实用性，便于推广。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。