一种刹车组件及极限滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及滑板车技术领域，具体而言，涉及一种刹车组件及极限滑板车。


背景技术：

2.极限滑板车相当轻巧及具有极佳的机动性，已普遍受到人们的喜爱，而时下流行的滑板车，是在一踏板的前后方分别装设滚轮，后轮的上方则是设有一个可以上下摆动的后刹车盖，使用者向下踩踏后刹车盖时，让后刹车盖内侧的刹车片摩擦后轮，以达到刹车的效果；
3.但这种刹车方式在使用时，用户的后脚需要抬得很高才可以向下踩踏后刹车盖，以达到刹车效果，且由于滑板车后轮高于踏板，在整个刹车的过程中使用者后脚一直处于抬高状态，这样不仅不方便使用者操作，而且还会增加使用时的疲劳。
4.例如中国实用新型专利：cn201821317778.5，所公开的“滑板车的后刹车装置”，其说明书公开：在实际使用时，由于后刹车盖需要与后轮的上方保持一定之间隙，且一般的后轮都不会太小，因此，当使用者在刹车时，后脚就必须抬得很高才可以向下踩踏后刹车盖，以达到刹车的效果，如此一来，不但会让使用者不方便操作，且会增加使用时的疲劳；上述专利可以佐证现有技术存在的缺陷。因此我们对此做出改进，提出一种刹车组件及极限滑板车。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于：针对目前存在的刹车的过程中后脚一直处于抬高状态，不方便使用者操作，而且还会增加使用时疲劳的问题。
6.为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：
7.刹车组件及极限滑板车，以改善上述问题。
8.本技术具体是这样的：
9.一种刹车组件，包括脚踏件以及设置在脚踏件一侧的刹车件，所述脚踏件包括按压部以及设置在按压部下方的承载部，所述刹车件包括设置在脚踏件一侧的刹车部，所述刹车部与按压部之间设置有传动部。
10.作为本技术优选的技术方案，所述按压部包括脚踏块，所述脚踏块的内部开设有腔室。
11.作为本技术优选的技术方案，所述承载部包括穿插连接在腔室内的导向柱，所述导向柱的底端穿出腔室并延伸至脚踏块下方且固定连接有承载板。
12.作为本技术优选的技术方案，所述导向柱的外表面套设有位于脚踏块与承载板之间的第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与脚踏块以及承载板固定连接。
13.作为本技术优选的技术方案，所述刹车部包括设置在脚踏块一侧的支撑轴，所述支撑轴的外表面转动连接有刹车盖，刹车盖靠近脚踏块的一侧安装有第二弹簧。
14.作为本技术优选的技术方案，所述传动部包括设置在脚踏块与支撑轴之间的导轮
以及固定连接在脚踏块与刹车盖之间的连接绳，所述连接绳与导轮的顶部接触。
15.一种极限滑板车，包括刹车组件，还包括极限滑板车本体，所述极限滑板车本体包括踏板，所述踏板的一侧开设有连接槽，所述连接槽内设置有后轮，所述脚踏件以及刹车件均设置在连接槽内。
16.作为本技术优选的技术方案，所述踏板的另一侧设置有转把，所述转把下方设置有前轮，所述第二弹簧远离刹车盖的一端与连接槽的侧壁固定连接。
17.作为本技术优选的技术方案，所述承载板的一侧与连接槽靠近转把一侧的内壁固定连接，所述脚踏块侧面与连接槽的侧面滑动连接，且脚踏块的顶端伸出连接槽，所述脚踏块的顶部低于后轮的顶部。
18.作为本技术优选的技术方案，其特征在于，所述导轮以及支撑轴均安装在连接槽内，所述刹车盖的一端穿出连接槽并延伸至后轮顶部的一侧。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
20.在本技术的方案中：
21.1.通过设置的脚踏件和刹车件，脚踏件中的按压部能够通过刹车件中的传动部驱动刹车部工作实现刹车，脚踏件按压部的高度低于后轮的高度，且按压部在被用户脚踏下之后能够与踏板保持水平，这样在刹车过程中使用者后脚无需抬的抬高，且踩踏后脚部解除抬高状态，能够方便使用者操作，且减少使用时的疲劳感；
22.2.通过设置的脚踏件，脚踏件中按压部的位置更为靠近使用者的脚部，在使用者进行刹车时，能缩短使用者脚部向后移动的距离，进一步利于使用者操作。
附图说明
23.图1为本技术提供的刹车组件的结构示意图；
24.图2为本技术提供的极限滑板车的结构示意图；
25.图3为本技术提供的脚踏块的结构示意图；
26.图4为本技术提供的踏板的局部剖视结构示意图。
27.图中标示：
28.1、脚踏件；101、脚踏块；102、腔室；103、导向柱；104、承载板；105、第一弹簧；
29.2、刹车件；201、支撑轴；202、刹车盖；203、导轮；204、连接绳；205、第二弹簧；
30.3、极限滑板车本体；301、踏板；302、转把；303、连接槽；304、后轮。
具体实施方式
31.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
32.因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和
技术方案可以相互组合。
34.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
36.实施例1：
37.如图1所示，本实施方式提出一种刹车组件，包括脚踏件1以及设置在脚踏件1一侧的刹车件2，脚踏件1包括按压部以及设置在按压部下方的承载部，刹车件2包括设置在脚踏件1一侧的刹车部，刹车部与按压部之间设置有传动部，传动部用于连接按压部以及刹车部，使得脚部踩下按压部时刹车部能够动作。
38.如图1所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，按压部包括脚踏块101，脚踏块101的内部开设有腔室102，脚踏块101供使用者脚踩。
39.如图1所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，承载部包括穿插连接在腔室102内的导向柱103，导向柱103的底端穿出腔室102并延伸至脚踏块101下方且固定连接有承载板104，导向柱103以及承载板104相互配合能够对脚踏块101进行支撑以及限位，使得脚踏块101升降时更加稳定。
40.如图1所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，导向柱103的外表面套设有位于脚踏块101与承载板104之间的第一弹簧105，第一弹簧105的两端分别与脚踏块101以及承载板104固定连接，第一弹簧105作用力能够在使用者松开脚踏块101时驱动脚踏块101复位。
41.如图1所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，刹车部包括设置在脚踏块101一侧的支撑轴201，支撑轴201的外表面转动连接有刹车盖202，刹车盖202靠近脚踏块101的一侧安装有第二弹簧205，第二弹簧205的作用力能够在使用者松开脚踏块101时驱动刹车盖202复位。
42.如图1所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，传动部包括设置在脚踏块101与支撑轴201之间的导轮203以及固定连接在脚踏块101与刹车盖202之间的连接绳204，连接绳204与导轮203的顶部接触，通过连接绳204能够将脚踏块101与刹车盖202连接在一起，实现传动。
43.实施例2：
44.下面结合具体的工作方式对实施例1中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
45.如图2、图3和图4所示，本实施方式提出一种极限滑板车，包括刹车组件，还包括极限滑板车本体3，极限滑板车本体3包括踏板301，踏板301的一侧开设有连接槽303，连接槽303内设置有后轮304，脚踏件1以及刹车件2均设置在连接槽303内。
46.如图2所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，踏板301的另一侧设置有转把302，转把302用于控制前进方向，转把302下方设置有前轮，第二弹簧205远
离刹车盖202的一端与连接槽303的侧壁固定连接。
47.如图2、图3和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，承载板104的一侧与连接槽303靠近转把302一侧的内壁固定连接，脚踏块101侧面与连接槽303的侧面滑动连接，且脚踏块101的顶端伸出连接槽303，脚踏块101的顶部低于后轮304的顶部，这样设置能够减少使用者脚踩时脚部抬升的高度，利于使用者操作。
48.如图2、图3和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，导轮203以及支撑轴201均安装在连接槽303内，刹车盖202的一端穿出连接槽303并延伸至后轮304顶部的一侧，刹车盖202能够与后轮304接触实现刹车，还能够实现对后轮304挡泥的作用。
49.具体的，本刹车组件及极限滑板车在工作时/使用时：使用者需要进行刹车时，用脚后跟踩下脚踏块101，脚踏块101下降并通过连接绳204拉动刹车盖202使得刹车盖202以支撑轴201为中心转动并与后轮304接触，实现刹车，使用者脚部松开脚踏块101时，第一弹簧105的作用力推动脚踏块101上升使得脚踏块101复位，而第二弹簧205的作用力拉动刹车盖202复位并与后轮304分离。
50.以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。