可折叠的人力运载装置的制作方法

1.本技术涉及家用搬运及储存装置技术领域，特别是涉及一种支撑强度更高的可折叠的人力运载装置。


背景技术：

2.运载装置是一种常用的搬运工具，能够一次性搬运较多的物品，解放了人力。为了便于收纳和携带，市面上推出了可折叠的运载装置，例如公开号为cn109562773b的文献公开了一种提高使用便利性的婴儿用推车，包括前框架、后框架、支承框架、侧框架、前把手框架以及后把手框架，支承框架为前框架内侧下端和所述后框架内侧下端的矩形的框架，以前后方向为基准在中心处形成推车中心轴，支承框架能够以前方支承框架和后方支承框架随着中心轴的上升和下降而对称地折叠或打开的方式变形。但上述类型的运载装置支撑强度较差，只能运载重量相对较小的物品。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种可折叠的人力运载装置，提高了支撑强度，能够运载更重的物品。
4.可折叠的人力运载装置，具有展开状态和折叠状态，包括：
5.侧挡组件，包括两个相对布置的第一侧挡组件以及两个相对布置的且与第一侧挡组件垂直交汇的第二侧挡组件，所述第一侧挡组件包括直撑杆以及与所述直撑杆的顶部铰接的前侧杆和后侧杆，所述直撑杆上设置有滑动件；
6.四个连接组件，用于连接相交汇的第一侧挡组件和第二侧挡组件，使得所有的侧挡组件合围构成一矩形框架；所述连接组件分为前后两组，所述前侧杆和后侧杆相互远离的两端分别与前后两组连接组件铰接；
7.底撑组件，与所述连接组件的底部连接，与所述矩形框架形成一容置空间；所述底撑组件包括分别与前后两组连接组件铰接的前撑架和后撑架，所述直撑杆的底部与前撑架和后撑架铰接；所述滑动件和前撑架之间设置有与两者均铰接的第一斜撑杆，所述滑动件和后撑架设置有与两者均铰接的第二斜撑杆。
8.以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。
9.可选的，所述直撑杆和滑动件之间设置有用于保持所述人力运载装置处于展开状态的锁定机构。
10.可选的，所述锁定机构包括设置于所述直撑杆并能沿其径向滑动的锁销，以及开设于滑动件且能与所述锁销相配合的锁槽；锁定状态下，所述锁销伸入所述锁槽内。
11.可选的，所述锁销位于所述直撑杆的中间位置。
12.可选的，所述连接组件包括立柱以及设置于立柱上的上固定件和下固定件，所述
前侧杆和后侧杆分别与前后两组连接组件上的所述上固定件铰接，所述前撑架和后撑架分别与前后两组连接组件上的所述下固定件铰接。
13.可选的，所述矩形框架的两侧设置有扶手组件，所述扶手组件包括竖直的连接杆以及水平的手把杆，所述连接杆与所述连接组件相连接。
14.可选的，所述连接杆为二折杆，分为上、下两段，中间设置有转动关节，转动关节内设置有调节上段倾斜角度的调节机构。
15.可选的，所述连接组件的底部设置有车轮。
16.可选的，所述容置空间内设置有相适应的内衬。
17.本技术的可折叠的人力运载装置，在滑动件和前撑架、后撑架之间分别设置有与它们两者均铰接的斜撑杆，该斜撑杆能够加强侧挡组件以及底撑组件之间的支撑强度，运载更重的物品。
附图说明
18.图1为本技术提供的一实施例可折叠的人力运载装置的结构示意图；
19.图2为本技术提供的一实施例可折叠的人力运载装置的正视图；
20.图3为可折叠的人力运载装置处于折叠过程的结构示意图；
21.图4为可折叠的人力运载装置处于折叠状态的结构示意图；
22.图5为图4中另一视角的结构示意图；
23.图6为图1中a的放大图；
24.图7为图4中b的放大图。
25.图中附图标记说明如下：
26.100、侧挡组件；110、第一侧挡组件；111、直撑杆；112、前侧杆；113、后侧杆；114、滑动件；115、避让孔；120、第二侧挡组件；
27.200、连接组件；210、立柱；220、上固定件；230、下固定件；
28.300、底撑组件；310、前撑架；320、后撑架；340、第一斜撑杆；350、第二斜撑杆；
29.400、锁定机构；410、锁销；411、导向部；420、锁槽；
30.500、扶手组件；510、连接杆；520、手把杆；530、转动关节；
31.600、车轮；700、内衬。
具体实施方式
32.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
33.需要说明的是，当组件被称为与另一个组件“连接”时，它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
34.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具
体的实施例的目的，不是在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
35.本技术中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、次序。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。
36.为了便于理解，以下实施例所涉及的第一方向、第二方向以及高度方向为图1中的x方向、y方向以及z方向。
37.如图1～7所示，本技术一实施例提供一种可折叠的人力运载装置，包括侧挡组件100、连接组件200以及底撑组件300。
38.其中侧挡组件100包括两个相对布置的第一侧挡组件110以及两个相对布置的且与第一侧挡组件110垂直交汇的第二侧挡组件120，在本实施例中，第一侧挡组件110布置于第一方向，第二侧挡组件120布置于第二方向，第一方向和第二方向两者相互垂直。第一侧挡组件110包括直撑杆111以及与直撑杆111的顶部铰接的前侧杆112和后侧杆113，直撑杆111上设置有滑动件114，滑动件114沿直撑杆111在高度方向滑动时，可使得人力运载装置具有展开状态和折叠状态。
39.前侧杆112和后侧杆113指代人力运载装置正向运行时的前后关系，并不局限为绝对方向上的前后，在本实施例中，为了与前侧杆112和后侧杆113对应，如图2所示，c1方向为前侧，c2方向为后侧。
40.连接组件200数量为4个，用于连接相交汇的第一侧挡组件110和第二侧挡组件120，使得所有的侧挡组件100合围构成一矩形框架。连接组件200分为前后两组(即c1方向为连接组件200的前组，c2方向为连接组件200的后组)，前侧杆112和后侧杆113相互远离的两端分别与前后两组连接组件200铰接。
41.底撑组件300，与连接组件200的底部连接，与矩形框架形成一容置空间，该容置空间用于承载物品；底撑组件300包括分别与前后两组连接组件200铰接的前撑架310和后撑架320，直撑杆111的底部与前撑架310和后撑架320铰接；滑动件114和前撑架310之间设置有与两者均铰接的第一斜撑杆340，滑动件114和后撑架320设置有与两者均铰接的第二斜撑杆350。
42.本技术的可折叠的人力运载装置，在滑动件114和前撑架310、后撑架320之间分别设置有与它们两者均铰接的斜撑杆，该斜撑杆与直撑杆111以及前撑架310(或后撑架320)三者组成了一个稳定的三角结构，相比于无斜撑杆的现有技术，该三角结构加强了侧挡组件100以及底撑组件300之间的支撑强度，使其结构更加稳定，能够运载更重的物品。
43.在一实施例中，直撑杆111和滑动件114之间设置有用于保持人力运载装置处于展开状态的锁定机构400。
44.如图6～7所示，锁定机构400包括设置于直撑杆111并能沿其径向滑动的锁销410，以及开设于滑动件114且能与锁销410相配合的锁槽420。具体的，本技术的锁销410设置于滑动件114的上方，直撑杆111在轴向上开设有供锁销410伸出的避让孔115，锁销410通过该避让孔115隐藏或外凸于直撑杆111，为了便于锁槽420扣合，锁销410朝向滑动件114的一侧设置有导向部411，当人力运载装置需要展开时，前侧杆112和后侧杆113远离直撑杆111旋
转(前撑架310和后撑架320靠拢直撑杆111旋转)，同时第一斜撑杆340和第二斜撑杆350之间的角度变大，滑动件114相对于直撑杆111向上运动直至锁销410的导向部411挤压锁槽420后完全伸入锁槽420内(即锁定状态下，锁销410完全伸入锁槽420内)，此时前撑架310和后撑架320两者大致处于同一直线上，即完成展开。当然，为了便于解锁，本实施例中还设置有用于将锁销410和锁槽420解除锁定状态的解锁件(图中未示出)。
45.需要折叠时，使用解锁件将锁销410脱离锁槽420，此时施加向下的力，前侧杆112和后侧杆113靠拢直撑杆111旋转(前撑架310和后撑架320远离直撑杆111旋转)，同时第一斜撑杆340和第二斜撑杆350两者之间的角度变小，滑动件114相对于直撑杆111向下运动直至前撑架310和后撑架320运动至极限状态，即完成折叠。
46.当然，锁销410在直撑杆111的具体位置可根据直撑杆111以及斜撑杆的具体长度进行适应性调整，在本实施例中，锁销410位于直撑杆111的中间位置。
47.为了便于固定，连接组件200包括立柱210以及设置于立柱210上的上固定件220和下固定件230，前侧杆112和后侧杆113分别与前后两组连接组件200上的上固定件220铰接，前撑架310和后撑架320分别与前后两组连接组件200上的下固定件230铰接，其中，上固定件220和下固定件230分别设置于立柱210的顶端和底端。
48.为了便于推拉，矩形框架的两侧设置有扶手组件500，扶手组件500包括竖直的连接杆510以及水平的手把杆520，连接杆510与连接组件200相连接。由于本技术的第二侧挡组件120相对于第一侧挡组件110的长度较短，因此扶手组件500设置于第二侧挡组件120侧，能够减少推行过程中与其他物品或人员的干涉。
49.连接杆510为二折杆，分为上、下两段，中间设置有转动关节530，转动关节530内设置有调节上段倾斜角度的调节机构，使用者可根据自身的高度或使用习惯调节上段的倾斜角度，使其手把杆520处于合适的高度。
50.为了便于移动，连接组件200的底部设置有车轮600，该车轮600具体为万向轮，能够根据需求朝任一方向旋转前进。
51.为了避免运载过程中出现物品掉落的问题，本技术容置空间内设置有相适应的内衬700。
52.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。不同实施例中的技术特征体现在同一附图中时，可视为该附图也同时披露了所涉及的各个实施例的组合例。
53.以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。