一种电梯安装用转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯安装技术领域，具体为一种电梯安装用转运装置。


背景技术：

2.电梯是城市中高层建筑必不可少的运送工具，住宅电梯主要是用于运送乘客和货物的装置。电梯门在安装时，需要将门板转运到吊具处，通过吊具将其吊入建筑内进行安装。
3.目前的公开专利cn215851385u提供了一种电梯安装时用的转运装置，包括底座，所述底座上位于两侧处均开设有多个滑槽；所述底座的顶面紧密焊接有多个呈线性等间距分布的支架，所述底座上还设有防滑脱机构；该电梯安装时用的转运装置通过设有的底座、推把、支架和防滑脱机构：即电梯门依次放置在底座上的多个支架之间，再通过转动手轮带动两个丝杆转动，随着丝杆的转动，即可带动两侧的挡板相对运动，电梯门的两端即插入至夹槽内，在挡板和的作用下，即可对电梯门起到限位作用，从而避免了电梯门在转运时出现滑脱的状况；同时，两侧的挡板的位置可调，从而便于对不同长度的电梯门进行转运，使用较为方便。
4.但上述技术方案在使用时，仍然需要两名甚至多名工作人员将电梯门板抬上转运底座上，底座与地面的高度差需要人工抬起来克服，对工作人员的腰部有较大的负担，没有辅助转运的设计来降低搬运强度，尤其是批量转运时，耗时耗力，人力成本高，转运效率因此降低。
5.因此我们提出一种电梯安装用转运装置，来解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种电梯安装用转运装置，以解决上述背景技术中提出的转运时搬运费力，人力成本高，转运效率低的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯安装用转运装置，包括转运车和推把，所述转运车的左侧安装有推把，所述转运车底端的四角均安装有移动轮，所述转运车的两端均焊接有绳扣，所述转运车两端的右侧均焊接有钩扣，所述转运车顶部的两端均固定连接有挡板，所述转运车顶部的中间位置固定连接有隔板，所述转运车的右侧安装有辅助板，所述辅助板顶端放置有电梯门板，所述辅助板左侧的两端均焊接有卡钩，所述卡钩扣接于钩扣，所述辅助板通过卡钩与转运车连接。
8.优选的，所述辅助板的右侧一体设置有地脚，所述辅助板的内部活动连接有导向辊，所述导向辊共设置有十三组，所述导向辊等间距分布，所述辅助板为空心钢架。
9.优选的，所述绳扣处扣接有扣绳，所述扣绳为尼龙松紧绳，所述扣绳设置有两组。
10.优选的，所述挡板内部的两侧均活动套接有锁杆，所述锁杆与挡板之间安装有锁定螺栓，所述锁定螺栓从挡板上方向下贯穿锁杆，所述锁杆与挡板通过锁定螺栓固定装配。
11.优选的，所述锁杆的端面固定连接有夹板，所述夹板内壁粘接有橡胶垫板，所述夹
板共设置有两组。
12.优选的，所述隔板的两端均开设有预留槽，所述预留槽内部固定连接有弹簧，所述弹簧外部固定连接有防撞板，所述防撞板共设置有两组，所述防撞板分别位于隔板的两端，所述预留槽在隔板内壁两端交错分布。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电梯安装用转运装置不仅实现了辅助快速转运，使用方便，省时省力，降低劳动力强度，提高转运速度，实现了可调节式的限位固定，适用于对不同尺寸、不同厚度的电梯门进行固定，而且实现了既可将两组电梯门板分开放置，又可以稳定转运，防止转运颠簸造成撞击；
14.(1)通过设置有辅助板、导向辊、卡钩、钩扣，辅助板通过内部的多组导向辊可辅助电梯门板进行转运，卡钩与钩扣便于固定与脱钩，辅助板可快速拆除不影响转运，使用方便，省时省力，降低劳动力强度，提高转运速度；
15.(2)通过设置有锁杆、锁定螺栓、防撞板、夹板，通过锁杆与锁定螺栓的限位固定将电梯门板位置固定，适用于对不同尺寸、不同厚度的电梯门进行固定，防止电梯门移动时倾斜，具有限位作用，适用性较强；
16.(3)通过设置有扣绳、绳扣、防撞板、弹簧、隔板，扣绳将两组电梯门板从上方扣紧，电梯门板紧贴防撞板，弹簧用于防止电梯门板遭受颠簸撞到隔板，起到一定的防撞作用，既可将两组电梯门板分开放置，又可以稳定转运，不会因撞击造成电梯门表面缺陷。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型的辅助板俯视结构示意图；
19.图3为本实用新型的转运车俯视结构示意图；
20.图4为本实用新型的图3中a处正视放大结构示意图。
21.图中：1、推把；2、锁杆；3、扣绳；4、挡板；5、锁定螺栓；6、电梯门板；7、地脚；8、导向辊；9、辅助板；10、卡钩；11、钩扣；12、转运车；13、绳扣；14、移动轮；15、防撞板；16、夹板；17、橡胶垫板；18、隔板；19、弹簧；20、预留槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1：请参阅图1-4，一种电梯安装用转运装置，包括转运车12和推把1，转运车12的左侧安装有推把1，转运车12底端的四角均安装有移动轮14，转运车12两端的右侧均焊接有钩扣11，转运车12顶部的两端均固定连接有挡板4，转运车12顶部的中间位置固定连接有隔板18，转运车12的右侧安装有辅助板9，辅助板9顶端放置有电梯门板6，辅助板9左侧的两端均焊接有卡钩10，卡钩10扣接于钩扣11，辅助板9通过卡钩10与转运车12连接；
24.辅助板9的右侧一体设置有地脚7，辅助板9的内部活动连接有导向辊8，导向辊8共设置有十三组，导向辊8等间距分布，辅助板9为空心钢架；
25.具体地，如图1和图2所示，辅助板9通过内部的多组导向辊8可辅助电梯门板6进行转运，使用时，先将辅助板9通过卡钩10扣接到钩扣11上，使辅助板9角度倾斜，其右侧的地脚7抵接于地面，此时将电梯门板6竖起，从地面向上斜向滚动，通过导向辊8向上推进摆放进转运车12上，摆放好后，将卡钩10与钩扣11脱钩，即可将辅助板9拆除，使用方便，省时省力。
26.实施例2：挡板4内部的两侧均活动套接有锁杆2，锁杆2与挡板4之间安装有锁定螺栓5，锁定螺栓5从挡板4上方向下贯穿锁杆2，锁杆2与挡板4通过锁定螺栓5固定装配，锁杆2的端面固定连接有夹板16，夹板16内壁粘接有橡胶垫板17，夹板16共设置有两组；
27.具体地，如图1和图3所示，两组电梯门板6摆放在夹板16和防撞板15之间，拧松锁定螺栓5，将锁杆2向电梯门板6推进并与之抵紧，使电梯门板6与防撞板15贴合，推进到合适位置后拧紧锁定螺栓5，即可将锁杆2锁定位置，适用于对不同尺寸、不同厚度的电梯门进行固定，防止电梯门移动时倾斜，具有限位作用，适用性较强。
28.实施例3：转运车12的两端均焊接有绳扣13，绳扣13处扣接有扣绳3，扣绳3为尼龙松紧绳，扣绳3设置有两组，隔板18的两端均开设有预留槽20，预留槽20内部固定连接有弹簧19，弹簧19外部固定连接有防撞板15，防撞板15共设置有两组，防撞板15分别位于隔板18的两端，预留槽20在隔板18内壁两端交错分布；
29.具体地，如图1、图3和图4所示，转运车12在移动过程中难免有颠簸状况，因此设置有扣绳3将两组电梯门板6从上方扣紧，电梯门板6紧贴防撞板15，隔板18内的弹簧19用于防止电梯门板6遭受颠簸撞到隔板18，起到一定的防撞作用，既可将两组电梯门板6分开放置，又可以稳定转运。
30.工作原理：工作人员将电梯门板6竖起，将辅助板9通过卡钩10扣接到钩扣11上，使辅助板9角度倾斜，其右侧的地脚7抵接于地面，此时将电梯门板6竖起，从地面向上斜向滚动，通过导向辊8向上推进摆放进转运车12上，摆放好后，将卡钩10与钩扣11脱钩，即可将辅助板9拆除，两组电梯门板6摆放在夹板16和防撞板15之间，拧松锁定螺栓5，将锁杆2向电梯门板6推进并与之抵紧，使电梯门板6与防撞板15贴合，推进到合适位置后拧紧锁定螺栓5，即可将锁杆2锁定位置，扣绳3将两组电梯门板6从上方扣紧，电梯门板6紧贴防撞板15，隔板18内的弹簧19用于防止电梯门板6遭受颠簸撞到隔板18，推动推把1既可进行转运。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。