防脱落式车管电池组件的制作方法

本技术涉及电动自行车，尤其涉及一种防脱落式车管电池组件。

背景技术：

1、电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。近年来，随着人们生活水平的不断提高，电动自行车以其便捷性、舒适性、安全性及节能环保而越来越受到人们的欢迎。

2、现有的电动自行车结构中，电池盒一般是装配在车管上的，具体装配方式为：在车管上设置收容腔，电池盒装设于收容腔中；以及在车管上设置机械锁，通过机械锁将电池盒锁定于收容腔中，使电池盒在车管上不易脱离。

3、但由于现有常规采用单个机械锁进行锁定，那么在骑行过程中碰到路面颠簸时，会出现电池盒从车管上掉落的风险，从而对骑行时的安全性造成不良隐患。

4、有鉴于此，特提出本实用新型。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种防脱落式车管电池组件，其结构简单、新颖，操作便捷、省力，大大提升了电池盒于车管内的稳固性，使得电池盒不易从车管内掉落，进而提升了骑行时的安全性，以及保证了电池盒的使用寿命。

2、本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防脱落式车管电池组件，包括车管和电池盒，所述车管上形成有收容空腔，所述电池盒被收容于所述收容空腔中，并通过第一锁定组件来相对所述车管位置固定；还设有第二锁定组件，所述第二锁定组件安装于所述车管上，且所述第二锁定组件的锁紧部被配置为能够往复移动而形成对所述电池盒的锁定状态和解锁状态，即：当施力使所述第二锁定组件的锁紧部沿着第一方向的正向移动时，所述第二锁定组件对所述电池盒呈现出解锁状态；而当撤力使所述第二锁定组件的锁紧部沿着第一方向的反向移动时，所述第二锁定组件对所述电池盒呈现出锁定状态。

3、作为本实用新型的进一步改进，所述第二锁定组件采用弹性锁定结构。

4、作为本实用新型的进一步改进，所述第二锁定组件包括按钮、复位弹簧和锁紧块，所述按钮的一侧活动安装于所述车管中并靠近于所述收容空腔的位置处，所述按钮的另一侧自由设置于所述车管外、以供操作者操控，且所述按钮还能够在外力作用下沿着该第一方向的正向移动；所述复位弹簧弹性连接于所述车管内壁与所述按钮一侧之间，以向所述按钮提供沿着该第一方向的反向移动的弹性复位力；所述锁紧块即为所述第二锁定组件的锁紧部，所述锁紧块连接于所述按钮上，所述锁紧块的一端伸置于所述收容空腔中，且所述锁紧块的一端还能够在所述按钮及外力的协同带动下解除对所述电池盒的限位，或者所述锁紧块的一端还能够在所述按钮及所述复位弹簧的协同带动下对所述电池盒进行锁定限位。

5、作为本实用新型的进一步改进，所述车管中并靠近于所述收容空腔的位置处设置有第一安装空腔，所述第一安装空腔上设置有一沿该第一方向延伸、并用于引导及限制所述锁紧块移动的限位孔槽，且同时所述第一安装空腔还通过所述限位孔槽与所述收容空腔相连通；

6、所述按钮的一侧活动安装于所述第一安装空腔中，所述锁紧块的一端穿过所述限位孔槽后、伸置于所述收容空腔中。

7、作为本实用新型的进一步改进，以该车管电池组件被水平放置的状态为基准，届时所述收容空腔的中轴线沿水平方向设置，该第一方向亦沿水平方向设置、并与所述收容空腔的中轴线相垂直；

8、所述按钮具有按压部和与所述按压部固定连接的第一安装部，所述按压部自由设置于所述车管外、以供操作者按压使用，所述第一安装部活动内置于所述第一安装空腔中，并在所述第一安装部内设置有安装孔槽，以及在所述第一安装部与所述第一安装空腔的内壁之间连接有所述复位弹簧；

9、所述锁紧块背向所述收容空腔的另一端穿置于所述安装孔槽中，并通过销轴与所述安装孔槽定位连接。

10、作为本实用新型的进一步改进，所述电池盒包括外壳体和内置于所述外壳体中的锂电池，所述外壳体朝向所述锁紧块的一侧外壁上设置有一与所述锁紧块移动相配合的轨迹槽；

11、所述轨迹槽具有一沿该第一方向延伸的第一轨迹槽和一沿竖向延伸的第二轨迹槽，所述第二轨迹槽的上端与所述第一轨迹槽的一端相衔接连通；当所述锁紧块的一端置于所述第一轨迹槽中时，所述锁紧块的一端对所述电池盒的上下移动均进行限位；而当所述锁紧块的一端被移动至所述第二轨迹槽中时，所述锁紧块的一端对所述电池盒上下移动的限制被解除。

12、作为本实用新型的进一步改进，以该车管电池组件被水平放置的状态为基准，届时所述收容空腔的中轴线沿水平方向设置，该第一方向与所述收容空腔的中轴线相平行；

13、所述按钮具有推动部、第二安装部和连接部，所述推动部自由设置于所述车管外、以供操作者推拉使用，所述第二安装部活动内置于所述第一安装空腔及所述限位孔槽中，并在所述第二安装部上设置有一沿该第一方向延伸的条形孔槽，所述连接部的一端与所述推动部固定连接，所述连接部另一端的形状与所述条形孔槽的形状相适配、并插接于所述条形孔槽中；这样当操作者施力推动所述推动部沿着该第一方向的正向移动时，可通过所述连接部来带动所述第二安装部沿着该第一方向的正向移动；

14、另外，在所述第二安装部与所述第一安装空腔内壁之间连接有所述复位弹簧；

15、所述锁紧块背向所述收容空腔的另一端穿置于所述限位孔槽中，并与所述第二安装部定位连接。

16、作为本实用新型的进一步改进，所述电池盒包括外壳体和内置于所述外壳体中的锂电池，所述外壳体朝向所述锁紧块的一侧外壁上设置有一插槽；

17、所述锁紧块的一端能够在所述按钮及所述复位弹簧的协同带动下插接于所述插槽中，或者所述锁紧块的一端能够在所述按钮及外力的协同带动下与所述插槽脱离。

18、作为本实用新型的进一步改进，所述第一锁定组件采用机械锁结构；所述第一锁定组件包括锁体、锁舌和钥匙，所述锁体固定安装于所述车管上并靠近于所述收容空腔的位置处，且在所述锁体内还设置有与所述钥匙相匹配的锁孔；所述锁舌弹性连接于所述锁体上，所述锁舌的一端伸置于所述收容空腔中，且所述锁舌的一端还能够在所述钥匙的带动下抵接或者脱离于所述电池盒。

19、作为本实用新型的进一步改进，所述车管中并靠近于所述收容空腔的位置处还设置有第二安装空腔，所述第二安装空腔上设置有一穿孔，所述第二安装空腔通过所述穿孔与所述收容空腔相连通；

20、所述锁体固定安装于所述第二安装空腔中，所述锁舌穿设过所述穿孔后、伸置于所述收容空腔中；

21、所述电池盒包括外壳体和内置于所述外壳体中的锂电池，所述外壳体朝向所述锁舌的一侧外壁上设置有一插孔槽，所述锁舌的一端能够在所述钥匙的带动下插接或者脱离于所述插孔槽中。

22、本实用新型的有益效果是：1)本实用新型通过结构改进，在所述车管上设置两组锁定组件(即第一、二锁定组件)对所述电池盒进行锁定，大大提升了所述电池盒于所述车管内的稳固性，使得所述电池盒不易从所述车管内掉落，进而提升了骑行时的安全性，以及保证了所述电池盒的使用寿命。2)本实用新型中，所述第二锁定组件的锁紧部被配置为能够往复移动而形成对所述电池盒的锁定状态和解锁状态，即当施力使所述第二锁定组件的锁紧部沿着第一方向的正向移动时，所述第二锁定组件便会对所述电池盒呈现出解锁状态；而当撤力后，所述第二锁定组件的锁紧部会沿着第一方向的反向复位移动，进而使得所述第二锁定组件对所述电池盒呈现出锁定状态。这种弹性锁定结构不仅结构简单、易制作，特别的，对于操作者来说，通过简单的“先按下(或者推动)，再松开”动作便可完成对电池盒的解锁/锁定操作，是十分的省力便捷的，且不会有因失误漏操作而造成未锁定成功的风险。另外，所述锁紧块与所述轨迹槽的配合，或者所述锁紧块与所述插槽的配合，也使得所述电池盒容易从所述车管中取出或者放入，操作十分的便捷、省力。