技术特征：
1.一种中后地板总成，其特征在于，包括：中后地板面板总成(1)，所述中后地板面板总成(1)包括：前后地板连接板(11)、中地板(12)、后地板(13)和后地板延长板(14)，所述前后地板连接板(11)、所述中地板(12)、所述中后地板连接板、所述后地板(13)和所述后地板延长板(14)沿车身前后方向依次相连形成阶梯形结构；地板连接结构(3)，所述地板连接结构(3)包括中横梁(31)、上横梁(32)和下横梁(33)，所述中横梁(31)连接在所述中地板(12)和所述后地板(13)之间，所述上横梁(32)安装在所述中横梁(31)的上侧以构造出上空腔结构，所述下横梁(33)安装在所述中横梁(31)的下侧以构造出下空腔结构。2.根据权利要求1所述的中后地板总成，其特征在于，在车辆高度方向上，所述中地板(12)高于所述前后地板连接板(11)、所述后地板(13)高于所述中地板(12)、所述后地板(13)高于所述后地板延长板(14)。3.根据权利要求1所述的中后地板总成，其特征在于，在水平面的投影内，所述中地板(12)的左右两侧具有第一弧形边(101)和第二弧形边(102)，所述中横梁(31)的左右两侧具有第三弧形边(301)和第四弧形边(302)，其中，在所述中地板(12)和所述中横梁(31)的连接区域，所述第一弧形边(101)的弧形半径和所述第三弧形边(301)的弧形半径相等，所述第二弧形边(102)的弧形半径和所述第四弧形边(302)的弧形半径相等。4.根据权利要求1所述的中后地板总成，其特征在于，所述后地板(13)由前至后依次包括：第一板体(103)和第二板体(104)，所述第一板体(103)的前端与所述中横梁(31)固定连接，其中，在由前至后的方向上，所述中横梁(31)向上倾斜、所述第二板体(104)向下倾斜延伸，以使所述中地板(12)、所述后地板(13)和所述后地板延长板(14)构造出拱形加强结构。5.根据权利要求1所述的中后地板总成，其特征在于，所述后地板(13)上固定有横梁加强板(34)，所述横梁加强板(34)和所述中横梁(31)分别固定在所述后地板(13)厚度方向的相对两侧。6.根据权利要求1所述的中后地板总成，其特征在于，在前后方向上，所述中地板(12)上设置有沿前后方向延伸的第二拱形结构(107)，所述第二拱形结构(107)的左右两侧设置有第一下凹结构(109)和第二下凹结构(110)，所述第一下凹结构(109)的左侧设置有第一翻折结构(111)，所述第二下凹结构(110)的右侧设置有第二翻折结构(112)，所述第一翻折结构(111)和所述第二翻折结构(112)均包括至少两个翻折边，两个相邻的翻折边之间圆弧过渡，其中，所述第二拱形结构(107)沿中轴线(x)对称，所述第一下凹结构(109)和所述第二下凹结构(110)沿中轴线(x)对称，所述第一翻折结构(111)和所述第二翻折结构(112)沿中轴线(x)对称。7.根据权利要求6所述的中后地板总成，其特征在于，还包括：后排座椅后安装横梁(4)，所述后排座椅后安装横梁(4)固定在所述中地板(12)上，且临近所述中地板(12)的后端，所述后排座椅后安装横梁(4)包括：中间拱形梁体(41)、左侧梁体(42)和右侧梁体(43)，所述左侧梁体(42)和所述右侧梁体(43)分别位于所述中间拱形梁体(41)的左右两侧，所述中间拱形梁体(41)与所述第二拱形结构(107)相贴合，所述左侧梁体(42)与所述第一下凹结构(109)相贴合，所述右侧梁体(43)与所述第二下凹结构(110)相贴合。
8.根据权利要求1所述的中后地板总成，其特征在于，还包括后排座椅前安装横梁(2)，包括：第一连接板(21)和第二连接板(22)，所述第一连接板(21)沿水平方向延伸，且与所述中地板(12)的前端表面贴合并固定连接，所述第二连接板(22)沿竖直方向延伸，且下端与所述前后地板连接板(11)固定连接。9.根据权利要求1所述的中后地板总成，其特征在于，所述前后地板连接板(11)的高宽比为d；所述中地板(12)的高宽比为e；所述后地板(13)的高宽比为f；所述后地板连接板的高宽比为g；且满足：d＜e＜g＜f。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的中后地板总成。
技术总结
本实用新型公开一种中后地板总成和车辆，中后地板总成包括：中后地板面板总成和地板连接结构；中后地板面板总成包括前后地板连接板、中地板、后地板和后地板延长板，前后地板连接板、中地板、中后地板连接板、后地板和后地板延长板沿车身前后方向依次相连形成阶梯形结构；地板连接结构包括中横梁、上横梁和下横梁，中横梁连接在中地板和后地板之间，上横梁和下横梁安装在中横梁的上下两侧，以分别与中横梁配合构造出上空腔结构和下空腔结构。根据本实用新型实施例的中后地板总成，通过对中后地板面板总成中的各面板进行多层阶梯的结构设计和对地板连接结构中的横梁进行叠加布置，可以降低中后地板总成的振动灵敏度，减少共振的发生，提高NVH性能。提高NVH性能。提高NVH性能。
技术研发人员：孙福华
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：2022.11.07
技术公布日：2023/3/23