一种高强度的组合式挖掘机驱动轮的制作方法

1.本实用新型属于挖掘机零件技术领域，更具体的说，特别涉及一种高强度的组合式挖掘机驱动轮。


背景技术：

2.履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由履带板和履带销等组成，现有的挖掘机驱动轮用在日常使用的情形中，主要用于驱动履带链条进行旋转，具体来说，驱动轮用于驱动履带链条进行运作，而履带一侧的底盘为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。
3.在现有技术中，授权公开号“cn215205122u”公开了一种高强度的组合式挖掘机驱动轮；包括母轮、齿套和限位板，母轮中心设置有安装孔且母轮径向设置有数个呈条状的限位齿，母轮上还设置有数个螺孔，齿套内设有与限位齿形状匹配的空腔且齿套可套设于限位齿上，限位板上设置有通孔，螺栓组件穿过螺孔、通孔可将限位板安装于母轮两侧，限位板与母轮接触面上设置有数个限位块。
4.上述这种高强度的组合式挖掘机驱动轮解决了现有方案行走时产生的震动将通过履带传递给驱动轮和马达主轴，导致驱动轮容易受损，对驱动轮的整体强度要求较高，且一旦齿块受损后整个驱动轮需要完全报废的问题，但是其仍旧存在一些缺点，例如：驱动轮在长时间的使用后，驱动轮在与齿链接触时，若产生偏移时则会导致齿链与驱动轮卡死，且齿链长时间与齿面进行摩擦后会导致齿面产生裂纹，裂纹在含杂物的情况下会出现齿面随机断裂的情况；
5.为此这里提出了一种高强度的组合式挖掘机驱动轮，以解决上述产生的问题。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高强度的组合式挖掘机驱动轮，以解决上述背景技术中提出驱动轮在与齿链接触时，若产生偏移时则会导致齿链与驱动轮卡死，且齿链长时间与齿面进行摩擦后会导致齿面产生裂纹的问题。
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高强度的组合式挖掘机驱动轮，包括驱动轮面，所述驱动轮面的外沿固定连接有驱动齿，所述驱动齿的表面设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括固定板、升降槽和连接弹簧，所述驱动齿的侧面固定连接有固定板，所述固定板的内侧开设有升降槽，所述升降槽的表面固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的顶部固定连接有卡接板，所述驱动轮面的内侧设置有稳固机构，所述稳固机构包括橡胶连接垫和加强柱。
8.作为优选方案，所述驱动轮面的内侧固定连接有橡胶连接垫，所述橡胶连接垫的一侧固定连接有加强柱，所述加强柱的底部固定连接有紧固环。
9.作为优选方案，所述卡接板的底部固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的底部与驱动齿的表面固定连接。
10.作为优选方案，所述卡接板的顶部活动连接有螺栓，所述螺栓的底部与连接弹簧的顶部活动连接。
11.作为优选方案，所述加强柱的数量为十个，且十个所述加强柱均沿着紧固环的外侧呈对称设置。
12.作为优选方案，所述橡胶连接垫的两侧分别与驱动轮面内侧的表面与加强柱的外侧固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种高强度的组合式挖掘机驱动轮，具备以下有益效果：
14.1）、在该高强度的组合式挖掘机驱动轮工作中，通过缓冲机构的设置，在齿链离开驱动齿的表面后，缓冲弹簧与连接弹簧会复位，产生向上的推力，从而将齿链完全推出驱动齿的表面，避免驱动齿与齿链产生卡死的情况，同时通过可升降的卡接板与齿链卡接后，可以对驱动齿的表面进行保护，防止齿链长时间对驱动齿造成磨损，延长了该驱动轮的使用寿命；
15.2）、在该高强度的组合式挖掘机驱动轮工作中，通过稳固机构的设置，可以在驱动轮面进行持续旋转的过程中，通过橡胶连接垫将加强柱固定在驱动轮面的内侧，通过橡胶连接垫可以缓冲驱动轮面因在较硬的地面行驶产生的压力，通过加强柱的均匀分布，可以提高驱动轮面内侧的支撑力，避免因为产生较大压力后，驱动轮面的内侧产生断裂的情况，可以减少因驱动轮面产生碎裂的风险。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为本实用新型的外观结构示意图；
18.图2为本实用新型的驱动齿结构示意图；
19.图3为本实用新型的缓冲机构示意图；
20.图4为本实用新型的稳固机构示意图；
21.图中标号说明：1、驱动轮面；2、驱动齿；3、缓冲机构；301、固定板；302、升降槽；303、连接弹簧；304、螺栓；305、卡接板；306、缓冲弹簧；4、稳固机构；401、橡胶连接垫；402、加强柱；403、紧固环。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
23.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度的组合式挖掘机驱动轮，包括驱动轮面1，驱动轮面1的外沿固定连接有驱动齿2，驱动齿2的表面设置有缓冲机构3，缓冲机构3包括固定板301、升降槽302和连接弹簧303，驱动齿2的侧面固定连接有固定板301，固定板301的内侧开设有升降槽302，升降槽302的表面固定连接有连接弹簧303，连接弹簧303的顶部固定连接有卡接板305，齿链会将卡接板305向下垂直推压，带动缓冲弹簧306产生形变，且卡接板305会对驱动齿2的表面进防护，避免产生摩擦而导致损耗。
26.本实用新型进一步较佳实施例中，参照图1和图4所示，驱动轮面1的内侧设置有稳固机构4，稳固机构4包括橡胶连接垫401和加强柱402，驱动轮面1的内侧固定连接有橡胶连接垫401，橡胶连接垫401的一侧固定连接有加强柱402，加强柱402的底部固定连接有紧固环403，通过紧固环403可以对加强柱402进行连接，使得加强柱402稳固的对驱动轮面1的内侧进行防护。
27.本实用新型进一步较佳实施例中，参照图1至图3所示，卡接板305的底部固定连接有缓冲弹簧306，且缓冲弹簧306的底部与驱动齿2的表面固定连接，通过缓冲弹簧306的设置，在齿链离开驱动齿2的表面后，缓冲弹簧306会产生向上的推力，从而将齿链完全推出驱动齿2的表面，避免齿链卡死。
28.本实用新型进一步较佳实施例中，参照图1至图3所示，卡接板305的顶部活动连接有螺栓304，螺栓304的底部与连接弹簧303的顶部活动连接，螺栓304用于将连接弹簧303固定在卡接板305的底部，使得卡接板305在向下运动时可以带动连接弹簧303产生形变。
29.本实用新型进一步较佳实施例中，参照图1和图4所示，加强柱402的数量为十个，且十个加强柱402均沿着紧固环403的外侧呈对称设置，通过加强柱402的设置，可以提高驱动轮面1的支撑力，避免因过大压力导致内侧产生断裂。
30.本实用新型进一步较佳实施例中，参照图1和图4所示，橡胶连接垫401的两侧分别与驱动轮面1内侧的表面与加强柱402的外侧固定连接，通过橡胶连接垫401的连接，可以减少因在较硬地面上行驶产生的压力。
31.本实施例的具体使用方式与作用：在该高强度的组合式挖掘机驱动轮的日常工作时，通过缓冲机构3的设置，驱动齿2在与齿链进行卡接的过程中，在驱动轮面1进行旋转时，齿链与驱动齿2会接触，此时齿链会将卡接板305向下垂直推压，带动缓冲弹簧306产生形变，在卡接板305向下运动的同时带动两侧的缓冲弹簧306沿着升降槽302进行垂直运动，在齿链离开驱动齿2的表面后，缓冲弹簧306与连接弹簧303会复位，产生向上的推力，从而将齿链完全推出驱动齿2的表面，避免驱动齿2与齿链产生卡死的情况，同时通过可升降的卡接板305与齿链卡接后，可以对驱动齿2的表面进行保护，防止齿链长时间对驱动齿2造成磨损，延长了该驱动轮的使用寿命；
32.此外通过稳固机构4的设置，可以在驱动轮面1进行持续旋转的过程中，通过橡胶连接垫401将加强柱402固定在驱动轮面1的内侧，通过橡胶连接垫401可以缓冲驱动轮面1因在较硬的地面行驶产生的压力，同时通过加强柱402的均匀分布，可以提高驱动轮面1内
侧的支撑力，避免因为产生较大压力后，驱动轮面1的内侧产生断裂的情况，可以减少因驱动轮面1产生碎裂的风险，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
33.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。