组合式方向盘及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种组合式方向盘。另外，本实用新型还涉及一种车辆。


背景技术：

2.随着社会的进步和人们生活水平的提高，人们对汽车个性化的需求越来越强烈。方向盘作为驾驶员接触最多最直观的部件之一，长期使用难免会老化或产生审美疲劳，科技的进步也会更新很多智能化设备，此时，需要一种极易拆卸组合的方向盘，以便可以更新方向盘上的不同功能模块，满足新一代年轻人彰显个性化内心的表达诉求。
3.现有的方向盘造型固定，轮辐、轮圈和装饰为一体化设计，不方便拆卸或拆卸后不美观，不能支持个性化选择和快速更换。当方向盘上的部分结构或者功能部分磨损破旧，或者有新的车辆控制功能升级，需要增加方向盘上的操控内容时，只能整体更换方向盘，不仅更换成本高，而且更换操作费时费力，不便于满足人们的个性化更新要求。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种组合式方向盘，以提供一种可组合变化的模块化方向盘。
5.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
6.一种组合式方向盘，包括方向盘骨架，以及设于所述方向盘骨架上的模块化轮辐；所述模块化轮辐包括通过标准接口可拆分地组装在一起的主轮辐、辅轮辐和装饰框，且所述装饰框上设有可拆卸的智能开关；所述主轮辐和所述方向盘骨架之间设有相同的所述标准接口，以构成所述模块化轮辐和所述方向盘骨架之间的可拆分的连接。
7.进一步的，所述主轮辐包括呈优弧状的主轮圈，以及设于所述主轮圈上的固定座；所述固定座上设有用于连接所述方向盘骨架的第一对接位、以及用于连接所述装饰框的第二对接位。
8.进一步的，所述辅轮辐呈劣弧状，与所述主轮圈对接组成整圆形状；所述辅轮辐与所述主轮圈的对接处设有第三对接位。
9.进一步的，所述装饰框具有呈圆盘状的气囊装饰框，以及设于所述气囊装饰框侧部的轮辐装饰框；所述气囊装饰框形成对所述方向盘骨架上的安全气囊的遮蔽；所述轮辐装饰框连接于所述第二对接位上，且所述轮辐装饰框上开设有用于收容所述智能开关的开关槽。
10.进一步的，所述智能开关包括匹配所述开关槽的形状设置的外壳，设于所述外壳内的电池、蓝牙天线和线路板，以及设于所述外壳顶部的操控单元；所述操控单元包括按钮和触控屏中的至少一种。
11.进一步的，所述标准接口包括分设于两个对手件上的基座和插头，以及插装于所述基座上的锁销；所述基座上设有供所述插头插入的插槽，所述锁销用于将所述插头锁定
于所述插槽内。
12.进一步的，所述插槽两侧的侧壁上分别设有过孔和盲孔，所述插头上设有穿销孔；所述锁销依次穿过所述过孔和所述穿销孔并抵接于所述盲孔底部，而将所述插头锁定于所述插槽内。
13.进一步的，所述盲孔的底部设有贯穿所述侧壁的顶销孔，所述顶销孔用于穿入顶杆以将所述锁销顶出。
14.进一步的，所述锁销采用磁性锁销，所述基座为铁磁性材质，所述锁销能够被磁吸而限制于所述过孔和盲孔内。
15.相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：
16.本实用新型的组合式方向盘，利用标准接口将模块化轮辐连接于方向盘骨架上，模块化轮辐包括同样可通过标准接口便捷拆装的主轮辐、辅轮辐和装饰框，使得方向盘上的各个功能模块可分别的拆卸更换，可以根据个性化的需求或功能拓展升级的需要，更换装饰框、辅轮辐、智能开关等，从而提供了一种可组合变化的模块化方向盘。
17.此外，设置优弧状的主轮圈，与传统的方向盘形状相近，和驾驶者的驾驶习惯相适应；利用主轮圈上的固定座设置第一对接位和第二对接位，可方便地设置标准接口，以构成模块化轮辐和方向盘骨架之间、以及装饰框和主轮辐之间的连接组装。配合主轮辐的形状，设置劣弧状的辅轮辐，可组成完整的圆形方向盘，辅轮辐可根据个性化的需要选用不同风格的辅轮辐，从而点缀出不同风格的方向盘。利用主轮辐和辅轮辐之间对接处设置的第三对接位，可方便地设置标准接口，以构成主轮辐和辅轮辐之间的连接组装。
18.本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆上设有本实用新型所述的组合式方向盘。本实用新型的车辆具有上述组合式方向盘所具备的技术优势。
附图说明
19.构成本实用新型的一部分的附图，是用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明是用于解释本实用新型，其中涉及到的前后、上下等方位词语仅用于表示相对的位置关系，均不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1为本实用新型实施例一所述的组合式方向盘的模块化轮辐的整体构成示意图；
21.图2为本实用新型实施例一所述的模块化轮辐的拆分图；
22.图3为本实用新型实施例一所述的主轮辐的正视图；
23.图4为本实用新型实施例一所述的机械式开关的构成示意图；
24.图5为本实用新型实施例一所述的触屏式开关的构成示意图；
25.图6为本实用新型实施例一所述的标准接口的拆分剖面结构示意图；
26.附图标记说明：
27.1、模块化轮辐；10、主轮辐；11、装饰框；12、辅轮辐；13、智能开关；
28.100、主轮圈；101、固定座；102、第一对接位；103、第二对接位；104、第三对接位；
29.110、轮辐装饰框；111、气囊装饰框；112、开关槽；
30.13a、机械式开关；13b、触屏式开关；130、外壳；131、卡头；132、电池；133、蓝牙天线；134、线路板；135、触控屏；136、按钮；137、导电橡胶；
31.20、基座；21、插头；22、锁销；200、插槽；201、侧壁；202、过孔；203、盲孔；204、顶销孔；210、穿销孔；231、第一橡胶堵块；232、第二橡胶堵块。
具体实施方式
32.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“背”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
34.此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，亦或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
36.实施例一
37.本实施例涉及一种组合式方向盘，提供了一种可组合变化的模块化方向盘；其一种示例性构成如图1和图2所示。
38.整体而言，该组合式方向盘包括方向盘骨架以及设于方向盘骨架上的模块化轮辐1。模块化轮辐1包括通过标准接口可拆分地组装在一起的主轮辐10、辅轮辐12和装饰框11，而且装饰框11上设有可拆卸的智能开关13；同时，主轮辐10和方向盘骨架之间设有相同的标准接口，以构成模块化轮辐1和方向盘骨架之间的可拆分的连接。
39.参照现有的方向盘的安装方式，本实施例的方向盘骨架可采用花键结构装配到转向管柱上，优选地，方向盘骨架采用镁铝合金材质，方向盘骨架底部罩设下装饰罩，在方向盘骨架的下部起装饰和覆盖作用。方向盘骨架的中部安装喇叭开关，喇叭开关上设置驾驶员的安全气囊；喇叭开关安装在驾驶员安全气囊和方向盘骨架之间，通过按压安全气囊实现所在处的外壳实现对喇叭开关的控制。
40.关键在于，本实施例的模块化轮辐1通过标准接口可拆卸地设置在方向盘骨架上，而且模块化轮辐1包括通过标准接口可拆分地组装在一起的主轮辐10、辅轮辐12和装饰框11等几部分。
41.具体来说，如图2并图3所示，主轮辐10包括呈优弧状的主轮圈100、以及设于主轮圈100上的固定座101；固定座101上设有用于连接方向盘骨架的第一对接位102、以及用于连接装饰框11的第二对接位103。辅轮辐12呈劣弧状，与主轮圈100对接组成整圆形状；辅轮辐12与主轮圈100的对接处设有第三对接位104。
42.设置优弧状的主轮圈100，与传统的方向盘形状相近，和驾驶者的驾驶习惯相适应；利用主轮圈100上的固定座101设置第一对接位102和第二对接位103，可方便地设置标准接口，以构成模块化轮辐1和方向盘骨架之间、以及装饰框11和主轮辐10之间的连接组
装。配合主轮辐10的形状，设置劣弧状的辅轮辐12，可组成完整的圆形方向盘，辅轮辐12可根据个性化的需要选用不同风格的辅轮辐12，从而点缀出不同风格的方向盘。利用主轮辐10和辅轮辐12之间对接处设置的第三对接位104，可方便地设置标准接口，以构成主轮辐10和辅轮辐12之间的连接组装。
43.此外，装饰框11具有呈圆盘状的气囊装饰框111、以及设于气囊装饰框111侧部的轮辐装饰框110。当模块化轮辐1安装到方向盘骨架上后，气囊装饰框111形成对方向盘骨架上的安全气囊的遮蔽。轮辐装饰框110连接于第二对接位103上，而且轮辐装饰框110上开设有用于收容智能开关13的开关槽112。设置圆盘状的气囊装饰框111，将装饰框11安装到主轮辐10中时，气囊装饰框111可很好地遮挡住方向盘上的安全气囊；气囊装饰框111可设计出不同风格外观的多个类型，根据喜好方便的更换。在轮辐装饰框110上设置开关槽112，可方便地更换智能开关13；而且，智能开关13作为方向盘上的功能按键的集成功能模块，可设计成遥控操作的形式，可以放置在方向盘上由驾驶员操作使用，也可以移出给其他乘坐人员使用。
44.对于智能开关13的设置，有多种形式，可以是传统形式的几个机械按钮的集成操作盒，也可以采用控制屏的形式；当然，也可以基于装饰框11上的气囊装饰框111两侧各设有一个轮辐装饰框110，每个轮辐装饰框110上各有一个开关槽112的情况，在两个开关槽112中分别设置不同的智能开关13。
45.如图4、图5所示，本实施例提供了机械式开关13a和触屏式开关13b两种智能开关13，这两种智能开关13均包括匹配开关槽112的形状设置的外壳130，设于外壳130内的电池132、蓝牙天线133和线路板134，以及设于外壳130顶部的操控单元；机械式开关13a的操控单元采用按钮136，触屏式开关13b的操控单元采用触控屏135。当采用机械式开关13a时，优选在按钮136和线路板134之间设置导电橡胶137。当然，操控单元可设置在外壳130的顶盖上，通过外壳130上设置的卡头131实现顶盖和外壳130之间的卡接安装。
46.为智能开关13设置防护用的外壳130，并在外壳130内设置电池132、蓝牙天线133和线路板134等，可以移出智能开关13放到其它位置，或者让费驾驶位上的乘客遥控操作；而且伴随着车辆智能控制的升级迭代，可开发不同功能类型的集成式智能开关13，或者升级换代智能开关13；智能开关13采用可拆卸的形式，便于为方向盘更新不同的智能开关13，避免整个替换方向盘。智能开关13可采用机械式开关13a或者触屏式开关13b，相应地，智能开关13上的操控单元设置为按钮136和触控屏135即可。
47.本实施例的智能开关13，与现有开关的主要区别在于，其设置有独立的电池132和蓝牙天线133。对于智能程度较高的新能源汽车而言，本实施例的智能开关13具有明显的优势和适配性。蓝牙天线133将开关操作信号发送给车辆的智能座舱域控制器(智能座舱域控制器:包括hud、仪表盘和车载娱乐信息系统三个最主要的组成部分，为新能源智能汽车上的重要配置)，智能座舱域控制器则综合开关信号情况决策执行，电池132则为智能开关13储存和提供电能。
48.关于上述的标准接口，可采用现有技术中成熟的各类快速拆装连接标准结构件，或者采用本实施例提供的标准接口结构。参考图6所示，本实施例的标准接口分设于两个对手件上的基座20和插头21，以及插装于基座20上的锁销22；基座20上设有供插头21插入的插槽200，锁销22用于将插头21锁定于插槽200内。标准接口采用基座20和插头21的插接结
构，便于快速拆装。在使用于模块化轮辐1和方向盘骨架之间时，模块化轮辐1和方向盘骨架互为对手件，一个上面设置基座20、另一个上面设置插头21即可；同样地，主轮辐10和装饰框11、主轮辐10和辅轮辐12之间，也是一个上面设置基座20，另一个上面设置插头21。
49.同时，插槽200两侧的侧壁201上分别设有过孔202和盲孔203，插头21上设有穿销孔210；锁销22依次穿过过孔202和穿销孔210并抵接于盲孔203底部，而将插头21锁定于插槽200内。采用锁销22结构实现插头21在基座20上的锁定，结构简洁高效，可保障对手件之间的连接可靠性，也便于拆卸插拔。
50.为了保持基座20外部的整洁，优选将锁销22设计的较短一些，当锁销22插入过孔202和盲孔203后，锁销22的端部可以完全沉入过孔202内；此刻，为了方便地取出锁销22，盲孔203的底部设有贯穿侧壁201的顶销孔204，顶销孔204用于穿入顶杆以将锁销22顶出。这样，就可通过细杆状的顶杆利用顶销孔204穿入到盲孔203内，以将锁销22顶出到过孔202之外，使锁销22的取出更为方便。基于上述的设置，优选配置两个堵块，在完成对手件之间的连接装配后，将较大的第一橡胶堵块231封堵于过孔202的端口中，较小的第二橡胶堵块232封堵于顶销孔204中，使基座20的外表整齐美观。
51.此外，优选地，锁销22采用磁性锁销，基座20为铁磁性材质，这样，锁销22就能够被磁吸而限制于过孔202和盲孔203内。利用基座20和锁销22之间的磁力，可有效避免锁销22从基座20中脱出。
52.综上所述，本实施例的组合式方向盘，利用标准接口将模块化轮辐1连接于方向盘骨架上，模块化轮辐1包括同样可通过标准接口便捷拆装的主轮辐10、辅轮辐12和装饰框11，使得方向盘上的各个功能模块可分别的拆卸更换，可以根据个性化的需求或功能拓展升级的需要，更换装饰框11、辅轮辐12、智能开关13等，从而提供了一种可组合变化的模块化方向盘。
53.实施例二
54.本实施例涉及一种车辆，该车辆上设有实施例一提供的组合式方向盘。
55.在本实施例的车辆上，由于采用实施例一的组合式方向盘，使得方向盘能够满足各类个性化以及升级换代的需求。在组合式方向盘的模块化轮辐1中，主轮辐10、装饰框11、辅轮辐12以及智能开关13等强调外观和更新换代的功能部件设置成独立模块，可方便进行拆卸和更换；这样支持造型的个性化。而且，将智能开关13单独模块化设计，通过蓝牙等无线通讯便于遥控使用，内置独立电源方便升级换代，满足了造型的个性化选择和智能化产品升级换代快的需求。
56.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。