一种压塑汽车顶盖的制作方法

本申请涉及汽车配件的，尤其是涉及一种压塑汽车顶盖。

背景技术：

1、压塑成型工艺是将固态塑料加入到模具中，通过加热、加压的方法形成塑件，现有的很多汽车生产也使用了压塑成型的方法，极大的减少了生产零配件的时间和成本。

2、上述汽车制造在使用时，一般汽车的压塑顶盖在使用中会碰触到，压塑成型的顶盖其结构稳定性较差，在长时间的使用中会变形，在使用中存在不便。

技术实现思路

1、为了解决汽车的压塑顶盖在使用中会碰触到，压塑成型的顶盖其结构稳定性较差，在长时间的使用中会变形，在使用中存在不便的问题，本申请提供一种压塑汽车顶盖。

2、本申请提供一种压塑汽车顶盖，采用如下的技术方案：

3、一种压塑汽车顶盖，包括顶盖本体，所述顶盖本体的两侧设置有立板，所述立板的正面设置有挡板，所述挡板的顶部与所述顶盖本体的正面贴合，所述立板的两侧开设有贯穿槽，所述贯穿槽外侧设置有安装板。

4、通过采用上述技术方案：通过顶盖本体、立板和挡板的配合，提高了压塑汽车顶盖的整体结构强度，通过两侧的安装板方便了立板的固定安装。

5、可选的，所述顶盖本体的顶部设置有方形加强筋，所述方形加强筋的内部设置有外凸板，所述顶盖本体的顶部且位于所述方形加强筋的一侧开设有视窗。

6、通过采用上述技术方案：方形加强筋与外凸板的相互配合，提高了顶盖本体的中部结构强度，使顶盖本体不易变形。

7、可选的，所述方形加强筋的两侧设置有加强筋，所述加强筋竖向设置。

8、通过采用上述技术方案：通过对加强筋的设置提高了顶盖本体的结构强度和结构稳定性。

9、可选的，所述顶盖本体的背部设置有弧形板，所述立板的背部设置有弧形块，所述弧形块的顶部与所述弧形板的内壁贴合。

10、通过采用上述技术方案：通过弧形板与弧形块的贴合，提高了立板与顶盖本体的结构强度和稳定性。

11、可选的，所述挡板的正面设置有内凹板，所述内凹板的两侧设置有内凹槽，所述内凹槽竖向设置。

12、通过采用上述技术方案：内凹板和内凹槽的相互配合，提高了挡板的结构强度。

13、可选的，所述顶盖本体的内壁设置有支架，所述立板的内壁设置有立柱，所述立柱的顶部与所述支架连接，所述立柱远离所述支架的一侧设置有固定板。

14、通过采用上述技术方案：支架与立柱之间的相互配合，提高了立板与顶盖本体之间的结构强度，使顶盖本体与立板之间不易变形。

15、与现有技术相比，本申请的有益效果是：

16、顶盖本体、立板和挡板均为一体压塑成型，顶盖本体通过弧形板与弧形块的配合，提高了顶盖本体与立板之间的结构强度，顶盖本体表面压塑成型的加强筋、方形加强筋和外凸板提高了顶盖本体的结构强度，立板两侧设置有安装板方便了立板的固定和安装，挡板表面压塑成型的内凹板和内凹槽提高了挡板的结构强度，这样的设计，通过顶盖本体、立板和挡板的配合，提高了压塑汽车顶盖的整体结构强度，通过两侧的安装板方便了立板的固定安装。

17、2、顶盖本体的背部设置有弧形板，立板的背部设置有弧形块，弧形块的顶部与弧形板的内壁贴合，弧形板提高了顶盖本体的结构强度，通过弧形板与弧形块的贴合，提高了立板与顶盖本体的结构强度和稳定性，挡板的正面设置有内凹板，内凹板的两侧设置有内凹槽，内凹槽竖向设置，内凹板和内凹槽的相互配合，提高了挡板的结构强度。

技术特征：

1.一种压塑汽车顶盖，其特征在于：包括顶盖本体（1），所述顶盖本体（1）的两侧设置有立板（2），所述立板（2）的正面设置有挡板（3），所述挡板（3）的顶部与所述顶盖本体（1）的正面贴合，所述立板（2）的两侧开设有贯穿槽（22），所述贯穿槽（22）外侧设置有安装板（4）。

2.根据权利要求1所述的一种压塑汽车顶盖，其特征在于：所述顶盖本体（1）的顶部设置有方形加强筋（13），所述方形加强筋（13）的内部设置有外凸板（131），所述顶盖本体（1）的顶部且位于所述方形加强筋（13）的一侧开设有视窗（14）。

3.根据权利要求2所述的一种压塑汽车顶盖，其特征在于：所述方形加强筋（13）的两侧设置有加强筋（12），所述加强筋（12）竖向设置。

4.根据权利要求1所述的一种压塑汽车顶盖，其特征在于：所述顶盖本体（1）的背部设置有弧形板（11），所述立板（2）的背部设置有弧形块（21），所述弧形块（21）的顶部与所述弧形板（11）的内壁贴合。

5.根据权利要求1所述的一种压塑汽车顶盖，其特征在于：所述挡板（3）的正面设置有内凹板（31），所述内凹板（31）的两侧设置有内凹槽（32），所述内凹槽（32）竖向设置。

6.根据权利要求1所述的一种压塑汽车顶盖，其特征在于：所述顶盖本体（1）的内壁设置有支架（5），所述立板（2）的内壁设置有立柱（51），所述立柱（51）的顶部与所述支架（5）连接，所述立柱（51）远离所述支架（5）的一侧设置有固定板（52）。

技术总结
本申请公开了一种压塑汽车顶盖，涉及汽车配件的技术领域，该压塑汽车顶盖，包括顶盖本体，顶盖本体的两侧设置有立板，立板的正面设置有挡板，挡板的顶部与顶盖本体的正面贴合，立板的两侧开设有贯穿槽，贯穿槽外侧设置有安装板，顶盖本体的顶部设置有方形加强筋，方形加强筋的内部设置有外凸板，顶盖本体的顶部且位于方形加强筋的一侧开设有视窗，方形加强筋的两侧设置有加强筋，加强筋竖向设置，顶盖本体的背部设置有弧形板，立板的背部设置有弧形块，弧形块的顶部与弧形板的内壁贴合，本申请的设计通过顶盖本体、立板和挡板的配合，提高了压塑汽车顶盖的整体结构强度，通过两侧的安装板方便了立板的固定安装。

技术研发人员：万年宝,杨远军,贾清勇,万年先,王修玉
受保护的技术使用者：青岛东远新材料科技有限公司
技术研发日：20221201
技术公布日：2024/1/12