一种汽车充电口盖控制装置及汽车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车充电口盖技术领域，尤其涉及一种汽车充电口盖控制装置及汽车。


背景技术：

2.汽车作为现代交通工具已经大量进入人们的生活，随着电子技术的发展，对于汽车的控制电路也已经从过去的全人工开关控制发展到了智能化的控制，汽车充电口盖是汽车的一种外饰装饰件，用于匹配整车的造型外观，也作为充电插座保护的重要关键部分，传统的汽车充电口盖一般都是通过采用手动开闭的方式进行打开的，这不仅不够智能化，给用户带来诸多不便，还会由于手动过于用力导致汽车充电口盖使用寿命不长的情况发生。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提出一种汽车充电口盖控制装置及汽车，可以解决现有汽车充电口盖所存在的开闭不够智能化和使用寿命不长的缺陷。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种汽车充电口盖控制装置，包括电源模块、控制模块、电机控制模块和电机，所述电源模块分别与所述控制模块、电机控制模块和电机电性连接，所述控制模块用于生成控制信号，所述电机控制模块用于依据所述控制信号控制电机，所述电机驱动汽车充电口盖的开启或闭合。
6.作为所述汽车充电口盖控制装置的进一步可选方案，所述控制装置还包括通信模块，所述通信模块分别与所述电源模块和控制模块电性连接，所述通信模块用于控制模块与外部设备进行通信连接。
7.作为所述汽车充电口盖控制装置的进一步可选方案，所述通信模块包括sit1021tk芯片及其外围电路。
8.作为所述汽车充电口盖控制装置的进一步可选方案，所述控制装置还包括温度检测电路，所述温度检测电路用于检测所述电机的温度信息，并与所述电源模块和控制模块电性连接。
9.作为所述汽车充电口盖控制装置的进一步可选方案，所述温度检测电路包括第一电阻、第二电阻和电容，所述第一电阻一端与电源模块连接，所述第一电阻另一端、所述第二电阻的一端和电容的一端组成共同端与所述控制模块电性连接，所述第二电阻的另一端和电容的另一端组成共同端接地。
10.作为所述汽车充电口盖控制装置的进一步可选方案，所述控制模块包括fu6832n芯片及其外围电路。
11.作为所述汽车充电口盖控制装置的进一步可选方案，所述电机采用三相直流无刷电机。
12.一种汽车，所述汽车应用上述任意一种汽车充电口盖控制装置。
13.本实用新型的有益效果是：通过设置控制模块、电机控制模块和电机，控制模块生成控制信号，电机控制模块依据控制信号控制电机，电机驱动汽车充电口盖的开启或闭合，从而实现汽车充电口盖的智能控制，有效解决了现有汽车充电口盖所存在的开闭不够智能化和使用寿命不长的缺陷。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型一种汽车充电口盖控制装置的组成示意图；
16.图2为本实用新型一种汽车充电口盖控制装置中电源模块的电路示意图；
17.图3为本实用新型一种汽车充电口盖控制装置中控制模块的电路示意图；
18.图4为本实用新型一种汽车充电口盖控制装置中电机控制模块的电路示意图；
19.图5为本实用新型一种汽车充电口盖控制装置中通信模块的电路示意图；
20.图6为本实用新型一种汽车充电口盖控制装置中温度检测电路的电路示意图。
具体实施方式
21.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参考图1-6，一种汽车充电口盖控制装置，包括电源模块、控制模块、电机控制模块和电机，所述电源模块分别与所述控制模块、电机控制模块和电机电性连接，所述控制模块用于生成控制信号，所述电机控制模块用于依据所述控制信号控制电机，所述电机驱动汽车充电口盖的开启或闭合。
23.在本实施例中，通过设置控制模块、电机控制模块和电机，控制模块生成控制信号，电机控制模块依据控制信号控制电机，电机驱动汽车充电口盖的开启或闭合，从而实现汽车充电口盖的智能控制，有效解决了现有汽车充电口盖所存在的开闭不够智能化和使用寿命不长的缺陷。
24.优选的，所述控制装置还包括通信模块，所述通信模块分别与所述电源模块和控制模块电性连接，所述通信模块用于控制模块与外部设备进行通信连接。
25.优选的，所述通信模块包括sit1021tk芯片及其外围电路。
26.在本实施例中，通过设置通信模块，能够实现控制模块与外部设备进行通信连接的功能，将控制模块接收到的数据发送至外部设备中，便于用户进行管理，同时，通过采用sit1021tk芯片及其外围电路组成通信模块，能够具有速度快和稳定性好的优点。
27.优选的，所述控制装置还包括温度检测电路，所述温度检测电路用于检测所述电机的温度信息，并与所述电源模块和控制模块电性连接。
28.优选的，所述温度检测电路包括第一电阻、第二电阻和电容，所述第一电阻一端与
电源模块连接，所述第一电阻另一端、所述第二电阻的一端和电容的一端组成共同端与所述控制模块电性连接，所述第二电阻的另一端和电容的另一端组成共同端接地。
29.在本实施例中，通过设置温度检测电路，能够有效对电机的温度信息进行检测，从而便于保证电机的正常运行。
30.优选的，所述控制模块包括fu6832n芯片及其外围电路。
31.在本实施例中，通过采用fu6832n芯片及其外围电路，能够支持多路串口和多pwm口，具有稳定性好的优点。
32.优选的，所述电机采用三相直流无刷电机。
33.一种汽车，所述汽车应用上述任意一种汽车充电口盖控制装置。
34.以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车充电口盖控制装置，其特征在于，包括电源模块、控制模块、电机控制模块和电机，所述电源模块分别与所述控制模块、电机控制模块和电机电性连接，所述控制模块用于生成控制信号，所述电机控制模块用于依据所述控制信号控制电机，所述电机驱动汽车充电口盖的开启或闭合。2.根据权利要求1所述的一种汽车充电口盖控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括通信模块，所述通信模块分别与所述电源模块和控制模块电性连接，所述通信模块用于控制模块与外部设备进行通信连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车充电口盖控制装置，其特征在于，所述通信模块包括sit1021tk芯片及其外围电路。4.根据权利要求3所述的一种汽车充电口盖控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括温度检测电路，所述温度检测电路用于检测所述电机的温度信息，并与所述电源模块和控制模块电性连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车充电口盖控制装置，其特征在于，所述温度检测电路包括第一电阻、第二电阻和电容，所述第一电阻一端与电源模块连接，所述第一电阻另一端、所述第二电阻的一端和电容的一端组成共同端与所述控制模块电性连接，所述第二电阻的另一端和电容的另一端组成共同端接地。6.根据权利要求5所述的一种汽车充电口盖控制装置，其特征在于，所述控制模块包括fu6832n芯片及其外围电路。7.根据权利要求6所述的一种汽车充电口盖控制装置，其特征在于，所述电机采用三相直流无刷电机。8.一种汽车，其特征在于，所述汽车应用权利要求1-7中任意一种汽车充电口盖控制装置。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车充电口盖控制装置及汽车，包括电源模块、控制模块、电机控制模块和电机，所述电源模块分别与所述控制模块、电机控制模块和电机电性连接，所述控制模块用于生成控制信号，所述电机控制模块用于依据所述控制信号控制电机，所述电机驱动汽车充电口盖的开启或闭合；通过设置控制模块、电机控制模块和电机，控制模块生成控制信号，电机控制模块依据控制信号控制电机，电机驱动汽车充电口盖的开启或闭合，从而实现汽车充电口盖的智能控制，有效解决了现有汽车充电口盖所存在的开闭不够智能化和使用寿命不长的缺陷。在的开闭不够智能化和使用寿命不长的缺陷。在的开闭不够智能化和使用寿命不长的缺陷。


技术研发人员：田迪强 方炳坤
受保护的技术使用者：广州市晧达电子科技有限责任公司
技术研发日：2022.12.09
技术公布日：2023/3/21