一种新能源汽车加工用自动运输设备的制作方法

本发明涉及汽车加工，更具体地说，涉及一种新能源汽车加工用自动运输设备。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2、新能源汽车零部件包括汽车电池，汽车电池在转运的操作过程中，一般都是将汽车电池放置在转运车上进行运输，但是由于电池在运输的过程中，转运车的移动会使得电池从转运车上滑落，从而导致电池的损坏，且一般的转运车的放置台是不方便进行上下移动的，这样对于电池在上料和下料的过程中，会比较费时费力，这样不利于对电池的转运。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种新能源汽车加工用自动运输设备，本发明在实现汽车电池在转运基础上，还可以对电池进行减震固定，方便对电池进行上料和下料。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：

5、一种新能源汽车加工用自动运输设备，包括：底座，所述底座底部对称设置有自锁式万向轮，所述底座上表面设置有固定支架，所述固定支架表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接有第一滑块，所述底座上表面对称设置有限位支架，所述限位支架表面设置有第二滑槽，所述第二滑槽上滑动连接有第二滑块，所述第二滑块和第一滑块一侧设置有放置箱，所述放置箱上表面固定连接有密封盖，所述放置箱内部设置有减震组件，所述密封盖上设置有缓冲组件，所述密封盖上设置有上下料组件，所述放置箱一侧设置有封闭组件，所述底座底部固定安装有第二电机，所述第二电机输出轴端固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆转动连接于固定支架与底座之间，所述第二丝杆与放置箱匹配设置。

6、作为本发明的一种优选方案，所述底座底部设置有电池箱，所述底座上设置有与电池箱相匹配的充电器，所述固定支架上对称设置有扶手，所述固定支架表面设置有控制器。

7、作为本发明的一种优选方案，所述上下料组件包括安装槽、丝杆、滑动块、第二气缸和推板，所述密封盖下表面开设有安装槽，所述安装槽内部转动连接有丝杆，所述安装槽内部滑动连接有与丝杆相匹配的滑动块，所述滑动块下表面设置有第二气缸，所述第二气缸活动端固定连接有推板。

8、作为本发明的一种优选方案，所述上下料组件还包括通槽、从动皮带轮、皮带、电机和主动皮带轮，所述密封盖上设置有通槽，所述丝杆靠近通槽一端固定连接有从动皮带轮，所述密封盖上表面固定安装有电机，所述电机输出轴端固定连接有主动皮带轮，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间传动连接有皮带，所述皮带与主动皮带轮和从动皮带轮匹配设置。

9、作为本发明的一种优选方案，所述缓冲组件包括气泵、连通管、单向阀、分支管、电磁阀、气管和气垫，所述密封盖上表面固定安装有气泵，所述气泵上固定连通有连通管，所述连通管上设置有单向阀，所述连通管一端固定连通有分支管，所述分支管上表面固定连通有排气管，所述排气管上设置有电磁阀，所述放置箱上表面设置有气垫，所述气垫与单向阀通过气管固定连通。

10、作为本发明的一种优选方案，所述封闭组件包括导轨、第一气缸和封闭盖，所述放置箱一端对称设置有导轨，所述导轨内滑动连接有封闭盖，所述导轨上设置有第一气缸，所述第一气缸活动端固定连接于封闭盖上。

11、作为本发明的一种优选方案，所述减震组件包括定位槽、安装架、弹簧、转向辊和放置板，所述放置箱内部对称设置有定位槽，所述定位槽内滑动连接有安装架，所述安装架内部等距阵列有转向辊，所述安装架与放置箱之间对称设置有弹簧，所述安装架一侧设置有放置板。

12、作为本发明的一种优选方案，所述弹簧与安装架匹配设置，所述安装架与放置箱匹配设置，所述放置板与安装架匹配设置，所述转向辊转动连接于安装架上。

13、3.有益效果

14、相比于现有技术，本发明的优点在于：

15、本发明通过设置了放置箱，将电池设置于放置箱内部，设置了封闭组件导轨带动封闭盖沿着第一气缸移动，对放置箱进行密封，避免电池运输时掉落，设置了减震组件和缓冲组件，安装架沿着定位槽移动，通过弹簧对震动进行吸收，减少震动对电池的影响，通过气泵对气垫进行充气，通过气垫来减少电池运输时震动对电池的影响，一定程度解决了电池在运输的过程中，转运车的移动会使得电池从转运车上滑落，从而导致电池的损坏的问题。

16、自锁式万向轮本发明通过设置了上下料组件，通过电机带动安装槽转到，从而带动安装槽沿着安装槽进行移动，通过安装槽的移动带动推板移动，通过推板对电池进行上料和下料，方便使用。

技术特征：

1.一种新能源汽车加工用自动运输设备，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)底部对称设置有自锁式万向轮(2)，所述底座(1)上表面设置有固定支架(4)，所述固定支架(4)表面开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)内部滑动连接有第一滑块(6)，所述底座(1)上表面对称设置有限位支架(7)，所述限位支架(7)表面设置有第二滑槽(8)，所述第二滑槽(8)上滑动连接有第二滑块(9)，所述第二滑块(9)和第一滑块(6)一侧设置有放置箱(10)，所述放置箱(10)上表面固定连接有密封盖(12)，所述放置箱(10)内部设置有减震组件(16)，所述密封盖(12)上设置有缓冲组件(14)，所述密封盖(12)上设置有上下料组件(13)，所述放置箱(10)一侧设置有封闭组件(15)，所述底座(1)底部固定安装有第二电机(17)，所述第二电机(17)输出轴端固定连接有第二丝杆(18)，所述第二丝杆(18)转动连接于固定支架(4)与底座(1)之间，所述第二丝杆(18)与放置箱(10)匹配设置。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用自动运输设备，其特征在于，所述底座(1)底部设置有电池箱(3)，所述底座(1)上设置有与电池箱(3)相匹配的充电器，所述固定支架(4)上对称设置有扶手(11)，所述固定支架(4)表面设置有控制器。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用自动运输设备，其特征在于，所述上下料组件(13)包括安装槽(1301)、丝杆(1302)、滑动块(1303)、第二气缸(1304)和推板(1305)，所述密封盖(12)下表面开设有安装槽(1301)，所述安装槽(1301)内部转动连接有丝杆(1302)，所述安装槽(1301)内部滑动连接有与丝杆(1302)相匹配的滑动块(1303)，所述滑动块(1303)下表面设置有第二气缸(1304)，所述第二气缸(1304)活动端固定连接有推板(1305)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车加工用自动运输设备，其特征在于，所述上下料组件(13)还包括通槽(1306)、从动皮带轮(1307)、皮带(1308)、电机(1309)和主动皮带轮(1310)，所述密封盖(12)上设置有通槽(1306)，所述丝杆(1302)靠近通槽(1306)一端固定连接有从动皮带轮(1307)，所述密封盖(12)上表面固定安装有电机(1309)，所述电机(1309)输出轴端固定连接有主动皮带轮(1310)，所述主动皮带轮(1310)与从动皮带轮(1307)之间传动连接有皮带(1308)，所述皮带(1308)与主动皮带轮(1310)和从动皮带轮(1307)匹配设置。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用自动运输设备，其特征在于，所述缓冲组件(14)包括气泵(1401)、连通管(1402)、单向阀(1403)、分支管(1404)、电磁阀(1406)、气管(1408)和气垫(1409)，所述密封盖(12)上表面固定安装有气泵(1401)，所述气泵(1401)上固定连通有连通管(1402)，所述连通管(1402)上设置有单向阀(1403)，所述连通管(1402)一端固定连通有分支管(1404)，所述分支管(1404)上表面固定连通有排气管(1405)，所述排气管(1405)上设置有电磁阀(1406)，所述放置箱(10)上表面设置有气垫(1409)，所述气垫(1409)与单向阀(1403)通过气管(1408)固定连通。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用自动运输设备，其特征在于，所述封闭组件(15)包括导轨(1501)、第一气缸(1502)和封闭盖(1503)，所述放置箱(10)一端对称设置有导轨(1501)，所述导轨(1501)内滑动连接有封闭盖(1503)，所述导轨(1501)上设置有第一气缸(1502)，所述第一气缸(1502)活动端固定连接于封闭盖(1503)上。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用自动运输设备，其特征在于，所述减震组件(16)包括定位槽(1601)、安装架(1602)、弹簧(1603)、转向辊(1604)和放置板(1605)，所述放置箱(10)内部对称设置有定位槽(1601)，所述定位槽(1601)内滑动连接有安装架(1602)，所述安装架(1602)内部等距阵列有转向辊(1604)，所述安装架(1602)与放置箱(10)之间对称设置有弹簧(1603)，所述安装架(1602)一侧设置有放置板(1605)。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车加工用自动运输设备，其特征在于，所述弹簧(1603)与安装架(1602)匹配设置，所述安装架(1602)与放置箱(10)匹配设置，所述放置板(1605)与安装架(1602)匹配设置，所述转向辊(1604)转动连接于安装架(1602)上。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车加工用自动运输设备，属于汽车加工技术领域，包括：底座，所述底座底部对称设置有自锁式万向轮，所述底座上表面设置有固定支架，所述固定支架表面开设有第一滑槽，本发明通过设置了放置箱，设置了封闭组件导轨带动封闭盖沿着第一气缸移动，对放置箱进行密封，避免电池运输时掉落，设置了减震组件和缓冲组件，安装架沿着定位槽移动，通过弹簧对震动进行吸收，减少震动对电池的影响，通过气泵对气垫进行充气，通过气垫来减少电池运输时震动对电池的影响，一定程度解决了电池在运输的过程中，转运车的移动会使得电池从转运车上滑落，从而导致电池的损坏的问题。

技术研发人员：盛井龙,于贵伟,王德
受保护的技术使用者：苏州凌创电子系统有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16