一种管道运输装置及方法与流程

本发明涉及工业生产用地面车辆，具体说，涉及一种管道运输装置及方法。

背景技术：

1、在工业生产过程中，需要将pe管道自存放处转移至施工地点。但是，由于pe管道的长度较长(一般为6米-9米)，由施工人员徒手进行搬运比较费时费力；如果利用现有的小车进行运输，不仅需要大量施工人员进行装车及卸车搬运，而且，需要将管道进行分开摆放并固定，耗费大量的人力以及时间。如果利用吊车、板车吊装运输管道，具有机械费用较高，对场地场及空间要求较高，作业时间较长，如遇到狭窄的路段将无法完成运输工作的弊端。

2、因此，亟需一种高效的管道运输装置及方法。

技术实现思路

1、本发明的目的在于，提供一种管道运输装置及方法，以解决现有技术中存在的至少一个弊端。

2、本发明提供了一种管道运输装置，包括小车主体和设置在小车主体上的管道固定单元；

3、小车主体包括车架和设置在车架下方的滚轮；

4、管道固定单元包括设置在车架前端的第一固定单元和对应设置在车架后端的第二固定单元；

5、第一固定单元和第二固定单元均包括高度可调节的吊杆组件以及设置在吊杆组件末端的管道固定组件；

6、管道固定组件包括与吊杆组件末端连接的柔性连接件和设置在柔性连接件末端的管道固定件。

7、进一步，优选的结构为，高度可调节的吊杆组件包括相互套设的套筒和吊杆以及用于将吊杆固定在设定高度的锁紧件；套筒以垂直于地面的方向设置在车架上，吊杆穿设于套筒中。

8、进一步，优选的结构为，在套筒和吊杆上对应设置用定位孔，在定位孔中设置有可拆卸的定位销。

9、进一步，优选的结构为，在套筒上开设有定位孔，在定位孔内设置有锁紧螺栓。

10、进一步，优选的结构为，管道固定件为吊钩、抱箍或套索。

11、进一步，优选的结构为，柔性连接件为铁链。

12、进一步，优选的结构为，车架包括车架主体和分别设置在车架主体前端和后端的前端延长部和后端延长部，第一固定单元与前端延长部的前端相连接，第二固定单元与后端延长部的后端相连接。

13、进一步，优选的结构为，在车架主体前端和后端分别对称设置有前端滑槽和后端滑槽，前端延长部和后端延长部对应抽拉设置于前端滑槽中和后端滑槽中。

14、进一步，优选的结构为，在车架的两端均设置有推车把手。

15、本发明还保护一种管道运输方法，方法包括，

16、将管道运输装置移动至待安装管道处；分别调节设置在车架前端的第一固定单元和对应设置在车架后端的第二固定单元的吊杆组件至第一固定单元的管道固定件与第二固定单元的管道固定件至设定高度；

17、抬起车架的后端，使得车架的后端翘起，车架的前端下降；将第一固定单元的管道固定件与待安装管道的一端相连接；其中，管道固定件通过柔性连接件与吊杆组件末端相连接；

18、下压车架的后端，使得车架的前端翘起，车架的后端下降；将第二固定单元的管道固定件与待安装管道的另一端相连接；

19、将车架调整至与地面相平行后，分别调高第一固定单元和第二固定单元的吊杆组件的高度，至待安装管道离地高度符合设定高度值；

20、移动管道运输装置至管道安装处，将待安装管道卸载。

21、如上所述，本发明的管道运输装置及方法，包括小车主体和设置在小车主体上的管道固定单元；小车主体包括车架和设置在车架下方的滚轮；管道固定单元包括设置在车架前端的第一固定单元和对应设置在车架后端的第二固定单元；第一固定单元和第二固定单元均包括高度可调节的吊杆组件以及设置在吊杆组件末端的管道固定组件；管道固定组件包括与吊杆组件末端连接的柔性连接件和设置在柔性连接件末端的管道固定件。具有有益效果如下：1)仅需调整小车主体，然后仅需一个施工人员将待安装的管道的两端逐一与本发明的管道运输装置相连接，即可完成待安装管道的装载；且运输过程中无需额外的捆绑固定操作即可完成对待安装管道的移动；大大节省了施工人员的劳动时间，保证了管道移动的施工效率。2)利用该小车输运方便，使用人工即可满足运输要求，节省人力和吊装机械的使用，充分的利用各种作业场地，节省占地；3)本发明具有结构简单，实施简单，提高装卸速度的基础上保证运输安全，在管道运输的场景中具有广泛的推广价值。

技术特征：

1.一种管道运输装置，其特征在于，包括，

2.根据权利要求1所述的一种管道运输装置，其特征在于，所述高度可调节的吊杆组件包括相互套设的套筒和吊杆以及用于将吊杆固定在设定高度的锁紧件；所述套筒以垂直于地面的方向设置在所述车架上，所述吊杆穿设于所述套筒中。

3.根据权利要求2所述的一种管道运输装置，其特征在于，在所述套筒和所述吊杆上对应设置用定位孔，在所述定位孔中设置有可拆卸的定位销。

4.根据权利要求2所述的一种管道运输装置，其特征在于，在所述套筒上开设有定位孔，在所述定位孔内设置有锁紧螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种管道运输装置，其特征在于，所述管道固定件为吊钩、抱箍或套索。

6.根据权利要求1所述的一种管道运输装置，其特征在于，所述柔性连接件为铁链。

7.根据权利要求1所述的一种管道运输装置，其特征在于，所述车架包括车架主体和分别设置在所述车架主体前端和后端的前端延长部和后端延长部，所述第一固定单元与所述前端延长部的前端相连接，所述第二固定单元与所述后端延长部的后端相连接。

8.根据权利要求7所述的一种管道运输装置，其特征在于，在所述车架主体前端和后端分别对称设置有前端滑槽和后端滑槽，所述前端延长部和所述后端延长部对应抽拉设置于所述前端滑槽中和所述后端滑槽中。

9.根据权利要求1所述的一种管道运输装置，其特征在于，在所述车架的两端均设置有推车把手。

10.一种管道运输方法，其特征在于，方法包括，

技术总结
本发明提供一种管道运输装置及方法，属于工业生产用地面车辆技术领域，包括小车主体和设置在小车主体上的管道固定单元；管道固定单元包括设置在车架前端的第一固定单元和对应设置在车架后端的第二固定单元；第一固定单元和第二固定单元均包括高度可调节的吊杆组件以及设置在吊杆组件末端的管道固定组件；管道固定组件包括与吊杆组件末端连接的柔性连接件和设置在柔性连接件末端的管道固定件。本发明仅需一个施工人员将待安装的管道的两端逐一与本发明的管道运输装置相连接，即可完成待安装管道的装载；且运输过程中无需额外的捆绑固定操作即可完成对待安装管道的移动；大大节省了施工人员的劳动时间，保证了管道移动的施工效率。

技术研发人员：程光超
受保护的技术使用者：中国华冶科工集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16