一种电动三轮车遮阳结构的制作方法

本发明涉及三轮车遮阳，尤其涉及一种电动三轮车遮阳结构。

背景技术：

1、电动三轮车是一种交通工具，在我们的日常生活中，电动三轮车由于适应性比较强，且价格相对便宜，扮演者非常重要的角色，对人们的生活带来极大的便利，比如利用电动三轮车接送孩子、运送货物等等；

2、但是现实中三轮车的构造存在一些弊端，夏天三轮车在行驶时，天气炎热，紫外线照射严重，比如电动三轮车没有遮阳装置，导致三轮车上的人员暴露在阳光之下，不利于人体健康；或者电动三轮车是全封闭的，导致空气流通差，不利于车上人员的呼吸，且夏天酷暑难耐，封闭后导致操作室闷热，造成人员不适应；也有半封闭的三轮车，但是顶部遮阳板固定不动的。

3、明显在现有电动三轮车中，三轮车的遮阳装置不能灵活调节，无法收卷或者展开，降低了三轮车的灵活度，无法满足人员的需求，降低三轮车的市场竞争力，在收卷时，无法对遮阳布上的杂物进行清理，降低遮阳装置的使用寿命。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提出一种电动三轮车遮阳结构，以解决电动三轮车的遮阳装置不能灵活收卷或者展开，降低三轮车的灵活度及市场竞争力；在收卷时，无法对遮阳布上的杂物进行清理，降低遮阳装置的使用寿命的问题。

2、基于上述目的，本发明提供了一种电动三轮车遮阳结构，包括车身及设置在所述车身前端的脚踏板；所述脚踏板上设置有挡风板，所述车身与所述挡风板之间设置有导轨，所述车身上设置有收卷机构，所述收卷机构上缠绕设置有遮阳布，所述收卷机构用于驱使所述遮阳布收卷或者展开，所述导轨上设置有驱动机构，所述驱动机构作用于所述遮阳布，以驱使所述遮阳布绕着所述导轨运动展开以使得所述遮阳布遮阳，所述车身上设置有所述遮阳布通过的导向机构，所述导向机构用于引导所述遮阳布与所述收卷机构相适配，所述车身上设置有清扫组件，所述收卷机构的输出端作用于所述清扫组件以使得所述清扫组件清扫所述遮阳布上的杂物。

3、优选的，所述收卷机构包括安装在所述车身上的电机及固定块一，所述电机的输出轴连接有轴杆一，所述遮阳布收卷在所述轴杆一的外圈，所述轴杆一轴承连接在固定块一上，所述车身上设置有外壳，所述外壳用于包裹收卷的所述遮阳布，所述外壳上开设有与所述遮阳布相适配的出口。

4、优选的，所述清扫组件包括设置在所述车身两侧的固定块二，所述固定块二上轴承连接有轴杆二及轴杆三，所述轴杆二及所述轴杆三上均固定套设有清扫辊，两个所述清扫辊分别位于所述遮阳布的两侧，所述收卷机构通过传动组件作用于所述轴杆二及所述轴杆三。

5、优选的，所述传动组件包括固定套设在所述轴杆一及所述轴杆二外圈的带轮，两个所述带轮之间通过皮带传动连接，所述轴杆二上固定套设有齿轮一，所述轴杆三上固定套设有与所述齿轮一相啮合的齿轮二。

6、优选的，所述驱动机构包括安装在所述导轨上的牵引车，所述牵引车与所述导轨相适配，所述牵引车上设置有凸杆，所述凸杆延伸至所述导轨外，所述凸杆上通过连接组件与所述遮阳布连接。

7、优选的，所述连接组件包括设置在所述凸杆上的连接块，所述连接块上设置有夹板，所述夹板用于夹住所述遮阳布的边缘，所述连接块、所述夹板及所述遮阳布之间通过螺钉形成一体。

8、优选的，所述导向机构包括设置在所述车身上的固定块三，所述固定块三上轴承连接有两个导向辊，所述遮阳布绕过两个所述导向辊与所述出口及所述导轨相对应。

9、优选的，所述牵引车上设置有用于拉动所述牵引车的拉动机构，所述拉动机构包括两个设置在所述车身上的限位板，所述轴杆二轴承连接在所述限位板上，所述轴杆二位于两个所述限位板之间设置有收缩绳，所述收缩绳的输出端连接在所述牵引车上，所述牵引车、所述导轨及所述挡风板上均设置有限位环，所述收缩绳穿过所述限位环。

10、本发明的有益效果：在挡风板与车身之间设置导轨，遮阳时，启动收卷机构，释放遮阳布，在导向机构的作用下，启动驱动机构，驱动机构在导轨上运行产生牵引力，使得驱动机构牵引遮阳布绕着导轨运行，直到驱动机构运行至导轨的另一端，此时遮阳布遮住操作室，实现遮阳的效果；在收卷时，反向启动收卷机构及驱动机构，在导向机构的作用下，使得遮阳布收卷在收卷机构内，清扫组件清理掉遮阳布上的杂物；综上，本申请的一种电动三轮车遮阳结构，能对遮阳布灵活收卷或者展开，需要遮阳时，展开遮阳布，形成半封闭状态，无需遮阳时，将遮阳布进行收卷，形成暴露状态，收卷时将遮阳布上的杂物清理掉，提高遮阳布的使用寿命，提高三轮车的灵活度及市场竞争力，满足人员的需求。

技术特征：

1.一种电动三轮车遮阳结构，包括：车身(1)及设置在所述车身(1)前端的脚踏板(2)；其特征在于，所述脚踏板(2)上设置有挡风板(3)，所述车身(1)与所述挡风板(3)之间设置有导轨(4)，所述车身(1)上设置有收卷机构(5)，所述收卷机构(5)上缠绕设置有遮阳布(6)，所述收卷机构(5)用于驱使所述遮阳布(6)收卷或者展开，所述导轨(4)上设置有驱动机构(7)，所述驱动机构(7)作用于所述遮阳布(6)，以驱使所述遮阳布(6)绕着所述导轨(4)运动展开以使得所述遮阳布(6)遮阳，所述车身(1)上设置有所述遮阳布(6)通过的导向机构(8)，所述导向机构(8)用于引导所述遮阳布(6)与所述收卷机构(5)相适配，所述车身(1)上设置有清扫组件(9)，所述收卷机构(5)的输出端作用于所述清扫组件(9)以使得所述清扫组件(9)清扫所述遮阳布(6)上的杂物。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车遮阳结构，其特征在于，所述收卷机构(5)包括安装在所述车身(1)上的电机(501)及固定块一(502)，所述电机(501)的输出轴连接有轴杆一(503)，所述遮阳布(6)收卷在所述轴杆一(503)的外圈，所述轴杆一(503)轴承连接在固定块一(502)上，所述车身(1)上设置有外壳(504)，所述外壳(504)用于包裹收卷的所述遮阳布(6)，所述外壳(504)上开设有与所述遮阳布(6)相适配的出口(505)。

3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车遮阳结构，其特征在于，所述清扫组件(9)包括设置在所述车身(1)两侧的固定块二(901)，所述固定块二(901)上轴承连接有轴杆二(902)及轴杆三(903)，所述轴杆二(902)及所述轴杆三(903)上均固定套设有清扫辊(904)，两个所述清扫辊(904)分别位于所述遮阳布(6)的两侧，所述收卷机构(5)通过传动组件(10)作用于所述轴杆二(902)及所述轴杆三(903)。

4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车遮阳结构，其特征在于，所述传动组件(10)包括固定套设在所述轴杆一(503)及所述轴杆二(902)外圈的带轮(1001)，两个所述带轮(1001)之间通过皮带(1002)传动连接，所述轴杆二(902)上固定套设有齿轮一(1003)，所述轴杆三(903)上固定套设有与所述齿轮一(1003)相啮合的齿轮二(1004)。

5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车遮阳结构，其特征在于，所述驱动机构(7)包括安装在所述导轨(4)上的牵引车(701)，所述牵引车(701)与所述导轨(4)相适配，所述牵引车(701)上设置有凸杆(702)，所述凸杆(702)延伸至所述导轨(4)外，所述凸杆(702)上通过连接组件(11)与所述遮阳布(6)连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动三轮车遮阳结构，其特征在于，所述连接组件(11)包括设置在所述凸杆(702)上的连接块(1101)，所述连接块(1101)上设置有夹板(1102)，所述夹板(1102)用于夹住所述遮阳布(6)的边缘，所述连接块(1101)、所述夹板(1102)及所述遮阳布(6)之间通过螺钉形成一体。

7.根据权利要求6所述的一种电动三轮车遮阳结构，其特征在于，所述导向机构(8)包括设置在所述车身(1)上的固定块三(801)，所述固定块三(801)上轴承连接有两个导向辊(802)，所述遮阳布(6)绕过两个所述导向辊(802)与所述出口(505)及所述导轨(4)相对应。

8.根据权利要求7所述的一种电动三轮车遮阳结构，其特征在于，所述牵引车(701)上设置有用于拉动所述牵引车(701)的拉动机构(12)，所述拉动机构(12)包括两个设置在所述车身(1)上的限位板(1201)，所述轴杆二(902)轴承连接在所述限位板(1201)上，所述轴杆二(902)位于两个所述限位板(1201)之间设置有收缩绳(1202)，所述收缩绳(1202)的输出端连接在所述牵引车(701)上，所述牵引车(701)、所述导轨(4)及所述挡风板(3)上均设置有限位环(1203)，所述收缩绳(1202)穿过所述限位环(1203)。

技术总结
本发明涉及三轮车遮阳技术领域，具体涉及一种电动三轮车遮阳结构，包括车身及设置在所述车身前端的脚踏板；所述脚踏板上设置有挡风板，所述车身与所述挡风板之间设置有导轨，所述车身上设置有收卷机构，所述收卷机构上缠绕设置有遮阳布，所述收卷机构用于驱使所述遮阳布收卷或者展开，所述导轨上设置有驱动机构，所述驱动机构作用于所述遮阳布；综上，本申请的一种电动三轮车遮阳结构，能对遮阳布灵活收卷或者展开，需要遮阳时，展开遮阳布，形成半封闭状态，无需遮阳时，将遮阳布进行收卷，形成暴露状态，收卷时将遮阳布上的杂物清理掉，提高遮阳布的使用寿命，提高三轮车的灵活度及市场竞争力，满足人员的需求。

技术研发人员：高凤楼,郭威伟,余秀美,代文青
受保护的技术使用者：临泉县赛莱斯农用车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16