一种双人电动自行车的制作方法

本发明涉及电动自行车，更具体地说，它涉及一种双人电动自行车。

背景技术：

1、电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。

2、双人电动自行车为电动自行车的一种，顾名思义其可以同时乘坐两人，目前市场上的双人电动自行车为避免后座上乘坐的人影响到驾驶人员的操作，前座与后座之间会预留一段安全距离，因此后座人员的体格会受到限制，而现有双人电动自行车前座与后座之间的距离通常无法调整，局限性较大。

3、因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种双人电动自行车，以解决上述背景技术提出的技术问题。

2、本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双人电动自行车，包括车架、设置在车架上的动力组件以及移动轮组件，所述车架上设置有安装座，所述安装座上设有前座椅以及后座机构，所述后座机构包括滑动连接于安装座上的靠背、驱动靠背沿安装座滑动的驱动部件，所述靠背与前座椅之间形成后座，所述安装座的两侧壁上设置有供脚放置的脚踏板。

3、本发明进一步设置为：所述驱动部件包括开设在安装座上的滑动槽、转动连接于滑动槽内的第一螺杆、固定连接于靠背底部并滑动连接于滑动槽内且与第一螺杆螺纹连接的滑块，所述第一螺杆的一端贯穿安装座至外界且固定连接有把手。

4、本发明进一步设置为：所述安装座的内部设有腔室，所述腔室内通过调节件连接有配重块，所述调节件与驱动部件相连且所述滑块的移动方向与配种块的移动方向相反。

5、本发明进一步设置为：所述调节件包括转动连接于腔室内的第二螺杆、固定连接于第二螺杆上的从动锥齿轮、固定连接于第一螺杆上的主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合，所述配重块与第二螺杆螺纹连接，所述第一螺杆与第二螺杆上的螺纹旋向相反。

6、本发明进一步设置为：所述配重块与腔室内壁相互贴合。

7、本发明进一步设置为：所述脚踏板的侧壁转动连接有转动板，所述安装座上设置有用于驱使转动板上下移动的升降组件。

8、本发明进一步设置为：所述升降组件包括开设在安装座两侧壁且沿安装座高度方向上设置的安装槽、固定连接于安装槽内的气缸以及安装在安装座上控制气缸工作的控制面板，所述气缸内的活塞杆与转动板固定连接。

9、本发明进一步设置为：所述安装座内开设有移动槽，所述移动槽内滑动连接有移动板，所述移动板上固定连接有与控制面板相连的电机，所述电机的输出端固定连接有连接杆，所述第一螺杆位于安装座内的一端开设有供连接杆插入的连接孔，所述连接杆与连接孔之间通过卡接组件相互连接，所述移动板上固定连接有驱动杆，所述驱动杆贯穿安装座至外界且所述安装座上开设有供驱动杆移动的连接槽。

10、本发明进一步设置为：所述卡接组件包括固定连接于连接杆以及连接孔内的磁块。

11、综上所述，本发明具有以下有益效果：

12、后座人员可以根据自身需求调整靠背与前座椅之间的距离，从而实现不同体格人员乘坐的效果。

技术特征：

1.一种双人电动自行车，包括车架(1)、设置在车架(1)上的动力组件(2)以及移动轮组件(3)，其特征在于：所述车架(1)上设置有安装座(4)，所述安装座(4)上设有前座椅(5)以及后座机构，所述后座机构包括滑动连接于安装座(4)上的靠背(6)、驱动靠背(6)沿安装座(4)滑动的驱动部件，所述靠背(6)与前座椅(5)之间形成后座，所述安装座(4)的两侧壁上设置有供脚放置的脚踏板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种双人电动自行车，其特征在于：所述驱动部件包括开设在安装座(4)上的滑动槽(8)、转动连接于滑动槽(8)内的第一螺杆(9)、固定连接于靠背(6)底部并滑动连接于滑动槽(8)内且与第一螺杆(9)螺纹连接的滑块(10)，所述第一螺杆(9)的一端贯穿安装座(4)至外界且固定连接有把手(11)。

3.根据权利要求2所述的一种双人电动自行车，其特征在于：所述安装座(4)的内部设有腔室(12)，所述腔室(12)内通过调节件连接有配重块(13)，所述调节件与驱动部件相连且所述滑块(10)的移动方向与配种块的移动方向相反。

4.根据权利要求3所述的一种双人电动自行车，其特征在于：所述调节件包括转动连接于腔室(12)内的第二螺杆(14)、固定连接于第二螺杆(14)上的从动锥齿轮(15)、固定连接于第一螺杆(9)上的主动锥齿轮(16)，所述主动锥齿轮(16)与从动锥齿轮(15)相互啮合，所述配重块(13)与第二螺杆(14)螺纹连接，所述第一螺杆(9)与第二螺杆(14)上的螺纹旋向相反。

5.根据权利要求4所述的一种双人电动自行车，其特征在于：所述配重块(13)与腔室(12)内壁相互贴合。

6.根据权利要求1所述的一种双人电动自行车，其特征在于：所述脚踏板(7)的侧壁转动连接有转动板(17)，所述安装座(4)上设置有用于驱使转动板(17)上下移动的升降组件。

7.根据权利要求6所述的一种双人电动自行车，其特征在于：所述升降组件包括开设在安装座(4)两侧壁且沿安装座(4)高度方向上设置的安装槽(18)、固定连接于安装槽(18)内的气缸(19)以及安装在安装座(4)上控制气缸(19)工作的控制面板(20)，所述气缸(19)内的活塞杆与转动板(17)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种双人电动自行车，其特征在于：所述安装座(4)内开设有移动槽(21)，所述移动槽(21)内滑动连接有移动板(22)，所述移动板(22)上固定连接有与控制面板(20)相连的电机(23)，所述电机(23)的输出端固定连接有连接杆(24)，所述第一螺杆(9)位于安装座(4)内的一端开设有供连接杆(24)插入的连接孔(25)，所述连接杆(24)与连接孔(25)之间通过卡接组件相互连接，所述移动板(22)上固定连接有驱动杆(26)，所述驱动杆(26)贯穿安装座(4)至外界且所述安装座(4)上开设有供驱动杆(26)移动的连接槽(27)。

9.根据权利要求8所述的一种双人电动自行车，其特征在于：所述卡接组件包括固定连接于连接杆(24)以及连接孔(25)内的磁块(28)。

技术总结
本发明公开了一种双人电动自行车，旨在解决现有双人电动自行车前座与后座之间的距离通常无法调整，局限性较大的问题。其技术方案要点是：包括车架、设置在车架上的动力组件以及移动轮组件，车架上设置有安装座，安装座上设有前座椅以及后座机构，后座机构包括滑动连接于安装座上的靠背、驱动靠背沿安装座滑动的驱动部件，靠背与前座椅之间形成后座，安装座的两侧壁上设置有供脚放置的脚踏板。本发明后座人员可以根据自身需求调整靠背与前座椅之间的距离，从而实现不同体格人员乘坐的效果。

技术研发人员：沈建军,怀伟
受保护的技术使用者：浙江锋鸟车业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24