一种矿用宽体自卸车的吊装工艺方法与流程

本发明涉及自卸车，具体来说是指一种矿用宽体自卸车的吊装工艺方法。

背景技术：

1、在矿用自卸车领域，整机吊装发运时需要合适的吊点和吊装工具才能满足吊装发运的需求，对于车架的结构形式不同，可采取的吊装工艺方案不同，对于焊接式车架，保险杠前部和车架尾部可焊接吊耳作为吊装点，而对于宽体自卸车采用柔性车架，由主副车架组成，主车架采用折弯板层层叠加在一起，其整车布局和独特的车架形式，保险杠装配在车架前横梁上，保险杠焊接吊耳时满足不了整车吊装的强度要求，宽体自卸车现有的整体吊装方案大部分有专门定制的吊装工具，且操作复杂，拆卸不方便，整车转运效率低。

技术实现思路

1、本发明要解决的是以上背景技术中提到的技术问题，提供一种矿用宽体自卸车的吊装工艺方法，提高整车吊运效率，且制造成本低、操作方便、安全可靠。

2、根据本发明的内容，本发明提供的技术方案为：一种矿用宽体自卸车的吊装工艺方法，包括车辆底盘吊装工艺方法和车辆整车吊装工艺方法，车辆底盘吊装工艺方法步骤如下：

3、s11、在副车架左右主纵梁外翼面上焊接吊耳一；

4、s12、在主车架左右主纵梁外翼面上安装吊耳二；

5、s13、通过起重设备固定吊绳和卸扣，吊绳连接两吊耳一和两吊耳二后起吊；

6、车辆整车吊装工艺方法步骤如下：

7、s21、在货箱主纵梁一侧焊接有连接耳一，在副车架主纵梁外翼面焊接有连接耳二，将连接耳一与连接耳二通过紧固件固定连接；

8、s22、将货箱后翻转立板通过翻转轴与副车架铰接座连接在一起；

9、s23、在货箱底板上焊接多个吊耳三；

10、s24、通过起重设备固定吊绳和卸扣，吊绳连接多个吊耳三后起吊。

11、在一些实施例中，两个吊耳一与两个吊耳二的位置关于车辆底盘重心对称。

12、在一些实施例中，多个吊耳三的位置关于整车重心位置对称。

13、在一些实施例中，翻转轴外侧由限位板进行限位，并通过紧固件安装在货箱后翻转立板上。

14、本发明与现有技术相比的优点在于：上述两种吊装工艺方法通过起重设备固定好吊绳和卸扣后，可满足底盘和整车吊装发运，且结构简单、安装拆卸方便、安全可靠、不需要特殊的吊装工装，节约成本，装载更加灵活，省时省力，提高了吊装发运效率和经济效益。

15、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种矿用宽体自卸车的吊装工艺方法，其特征在于，包括车辆底盘吊装工艺方法和车辆整车吊装工艺方法，所述车辆底盘吊装工艺方法步骤如下：

2.根据权利要求1所述的矿用宽体自卸车的吊装工艺方法，其特征在于：两个所述吊耳一（2）与两个所述吊耳二（4）的位置关于车辆底盘重心对称。

3.根据权利要求1所述的矿用宽体自卸车的吊装工艺方法，其特征在于：多个所述吊耳三（17）的位置关于整车重心位置对称。

4.根据权利要求1所述的矿用宽体自卸车的吊装工艺方法，其特征在于：翻转轴（12）外侧由限位板（13）进行限位，并通过紧固件安装在货箱后翻转立板（11）上。

技术总结
本发明公开了一种矿用宽体自卸车的吊装工艺方法，属于自卸车技术领域，包括车辆底盘吊装工艺方法和车辆整车吊装工艺方法，车辆底盘吊装工艺主要是通过吊装主车架两侧的吊耳二和副车架两侧的吊耳一，将车辆底盘进行吊装发运；车辆整车吊装工艺是先把货厢与底盘固定后通过吊装货箱底板上的吊耳三将整车吊装发运。本发明的优点在于：结构简单、安装拆卸方便、安全可靠、不需要特殊的吊装工装，节约成本，装载更加灵活，省时省力，提高了吊装发运效率。

技术研发人员：冯勋壮,苗天峰,李国庆,黄汉生,路亚文,彭帅,赵龙飞
受保护的技术使用者：徐州徐工矿业机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24