一种电动汽车充电口总成装置的制作方法

文档序号:37071967发布日期:2024-02-20 21:25阅读:13来源:国知局
一种电动汽车充电口总成装置的制作方法

本发明涉及电动汽车零部件,具体为一种电动汽车充电口总成装置。


背景技术:

1、汽车充电口盖是隐蔽、保护汽车充电口的汽车零部件,为汽车充电口营造干燥以及封闭的空间环境,目前的汽车充电口盖在打开后直接转动到最大角度,当旁边的车辆在进行倒车时,极易发生碰撞,从而发生意外损坏并且汽车的充电座往往采用最简单的扣合塑料盖进行封闭,在长时间的行车过程中,路面的颠簸会导致塑料盖发生脱落,如果在下雨天,泥污、雨水等会污染充电座,造成充电座被腐蚀受损,从而增加不必要的维修成本。因此,我们提供了一种电动汽车充电口总成装置解决以上问题。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电动汽车充电口总成装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:包括:充电口盒体,充电口盒体设置在汽车前格栅上的安装口,充电口盒体内设有安装槽,充电模组支架外边框固定套接有安装法兰,且充电模组支架通过安装法兰安装于充电口盒体的安装槽内,充电口盒体与扣盖之间通过角度悬停组件进行活动连接,且充电模组支架内安装有充电座,充电座的端口处安装有自开合防水密封组件。

3、优选的,扣盖上套接有密封圈。

4、优选的,角度悬停组件包括:安装壳体,安装壳体通过螺栓与充电口盒体外边框进行连接,安装壳体沿轴向开设有内腔,安装壳体内安装有两组悬停单元和保护单元,且两组悬停单元对称设于保护单元两侧。

5、优选的,内腔内壁沿轴向依次设有环形凸台、转动凹槽和导向件,且若干组导向件与内腔内壁固定连接,保护单元两侧固定设有密封套。

6、优选的,悬停单元包括:凹型环套,凹型环套外壁等间距固定设有一圈限位块一,凹型环套活动设于内腔的环形凸台处,且若干组限位块一所形成的凸起活动设于内腔的转动凹槽处,凹型环套固定套接于驱动件外壁,且驱动件一端延伸出凹型环套并与扣盖固定连接,三组主螺旋块与凹型环套底部固定连接,定位杆顶部延伸至凹型环套内并与驱动件固定连接,定位杆底部与安装环套底部中心抵接,安装环套外壁等间距固定设有一圈限位块二,三组副螺旋块与安装环套顶部固定连接,第一连杆顶部与安装环套底部中心固定连接。

7、优选的,若干组限位块一所形成的凸台活动设于转动凹槽内,两两靠近的限位块二之间形成导向滑槽,且导向滑槽与导向件相互配合。

8、优选的,自开合防水密封组件包括:环形底座和扇形密封件,环形底座固定设于端口处,且环形底座上依次连接有安装环、驱动圈和若干组扇形密封件,安装环与环形底座固定连接,驱动圈与安装环活动连接。

9、优选的,安装环外圈壁设有突出的固定部,驱动马达与固定部固定连接,且驱动马达输出端固定套接有主齿轮,副齿轮一与固定部活动连接,且主齿轮和副齿轮一相啮合。

10、优选的,环绕驱动圈内圈固定设有齿圈,驱动圈外圈壁设有突出的扇形齿件,扇形齿件与副齿轮一相啮合,安装环上开设有若干组定位孔,且每组定位孔内活动设有转轴,若干组副齿轮二和扇形密封件均固定套接于转轴上,且干组副齿轮二与扇形密封件一一对应设置,若干组副齿轮二均与齿圈相啮合。

11、优选的,保护单元包括:t型连接件和密封壳体,密封壳体安装于内腔中部,缓压壳体二与密封壳体内壁固定连接,缓压壳体一与缓压壳体二内壁活动连接,t型连接件一端活动贯穿密封壳体和缓压壳体二并延伸至缓压壳体一内与缓压壳体一内壁滑动连接,t型连接件另一端与密封套固定连接,t型连接件内设有空槽一,第一连杆一端与缓压壳体一内壁固定连接,第一连杆另一端活动延伸至空槽一内,且缓冲弹簧一套接于第一连杆外壁,缓压壳体二外壁设有限位滑槽,连接块一端通过限位滑槽延伸至缓压壳体二内并与缓压壳体一外壁固定连接,连接块另一端与密封壳体内壁滑动连接,密封柱一端与连接块固定连接,密封柱另一端活动延伸至中空柱内,活塞块活动设于密封柱内,且密封柱内设有惰性气体,第二连杆设于中空柱内,且第二连杆两端分别活动延伸至密封柱内并与活塞块固定连接,缓冲弹簧二套接于第二连杆外壁,缓冲弹簧三两端分别与两组缓压壳体一外壁固定连接。

12、与现有技术相比,本发明的有益效果为:

13、通过角度悬停组件的设置可以使得扣盖可以悬停不动,从而可使扣盖在打开特定角度范围内保持稳定的平衡状态,从而解决了当前电动汽车充电盖开合角度过大而导致的被其他车辆撞击的情况发生,提高了安全性。

14、通过自开合防水密封组件的设置可以避免雨水、污物等进入充电座中,防止充电座发生短路,大大提高了充电时的安全性。



技术特征:

1.一种电动汽车充电口总成装置,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电口总成装置,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电口总成装置,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电口总成装置,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车充电口总成装置,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车充电口总成装置,其特征在于:

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电口总成装置,其特征在于:

8.根据权利要求7所述的一种电动汽车充电口总成装置,其特征在于:

9.根据权利要求8所述的一种电动汽车充电口总成装置,其特征在于:

10.根据权利要求4所述的一种电动汽车充电口总成装置,其特征在于:


技术总结
本发明公开了一种电动汽车充电口总成装置,涉及电动汽车零部件技术领域,包括:充电口盒体,充电口盒体设置在汽车前格栅上的安装口,充电口盒体内设有安装槽,充电模组支架外边框固定套接有安装法兰,且充电模组支架通过安装法兰安装于充电口盒体的安装槽内,充电口盒体与扣盖之间通过角度悬停组件进行活动连接,且充电模组支架内安装有充电座,充电座的端口处安装有自开合防水密封组件。通过角度悬停组件的设置可以使得扣盖可以悬停不动,从而可使扣盖在打开特定角度范围内保持稳定的平衡状态,从而解决了当前电动汽车充电盖开合角度过大而导致的被其他车辆撞击的情况发生,提高了安全性。

技术研发人员:王成龙,孙德强
受保护的技术使用者:江苏隆丰电子有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/19
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