一种建筑建材运输结构的制作方法

本技术涉及建材运输，具体为一种建筑建材运输结构。

背景技术：

1、在建筑行业中，往往会使用到各种建筑材料，这些材料通常通过运输装置将其运输到需要使用的位置。

2、但是建材种类繁多，有的材料脆弱，而建筑施工的地面大多不够平整，那么在运输的过程中，容易产生震动使建材发生损坏，而且在将建材放置到运输装置内部进行移动时，建材可能会发生歪斜，不便将其取出，故而提出一种建筑建材运输结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑建材运输结构，具备减震等优点，解决了建材种类繁多，有的材料脆弱，而建筑施工的地面大多不够平整，那么在运输的过程中，容易产生震动使建材发生损坏，而且在将建材放置到运输装置内部进行移动时，建材可能会发生歪斜，不便将其取出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑建材运输结构，包括运输推车，所述运输推车的顶部规定安装有容纳箱，所述容纳箱的内部设置有固定机构，所述容纳箱的底部设置有减震机构；

3、所述固定机构包括承载箱、电机、双向螺纹杆、移动块、连接杆和夹持板，所述容纳箱的内部设置有承载箱，所述承载箱的右内壁上固定安装有电机，所述电机的输出轴处固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外表面两端均螺纹连接有移动块，两个所述移动块的顶部均固定安装有连接杆，两个所述连接杆的顶部均固定安装有夹持板；

4、所述减震机构包括减震器、活动轴、滑块、动力杆、圆筒和活塞，所述容纳箱与承载箱的底部中间设置有减震器，所述承载箱的底部两端均铰接有活动轴，两个所述活动轴的另一端均铰接有滑块，两个所述滑块相背离的一侧均固定安装有动力杆，所述容纳箱的底部两个转角处均固定安装有圆筒，两个所述圆筒的内部均设置有活塞。

5、进一步，所述承载箱的顶部两端均开设有与连接杆相适配的限位口，两个连接杆的顶部均贯穿限位口并延伸至夹持板的底部。

6、进一步，两个所述夹持板相对的一侧均设置有橡胶垫，所述双向螺纹杆与承载箱为转动连接。

7、进一步，所述容纳箱内底壁的两端均开设有与滑块相适配的滑槽，两个滑块均通过滑槽与容纳箱滑动连接，所述容纳箱的正面设置有密封门和控制面板，控制面板与电机之间电性连接。

8、进一步，两个所述滑块均与动力杆之间呈t型结构，且呈镜像分布在减震器的两侧。

9、进一步，两个所述圆筒相对的一侧均开设有与动力杆相适配的圆孔，两个动力杆的一端均贯穿圆孔并延伸至圆筒的内部，且均与圆筒的内壁滑动连接。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、1、该建筑建材运输结构，通过设置固定机构，当将建材放到承载箱上时，通过启动电机带动双向螺纹杆转动来带动两个移动块相对移动，从而通过两个连接杆来带动两个夹持板相对移动，将建材夹持固定在承载箱的顶部，避免在运输的过程中由于颠簸而导致建材歪斜的情况发生，同时通过在两个夹持板上设置橡胶垫，可以在增加与建材摩擦力的同时避免发生刮蹭。

12、2、该建筑建材运输结构，通过设置减震机构，在减震器和活塞在圆筒的内部移动给圆筒施加压力的配合下，减轻路途颠簸产生的晃动，减轻路途颠簸产生的晃动而造成建材破损的情况。

技术特征：

1.一种建筑建材运输结构，包括运输推车(1)，其特征在于：所述运输推车(1)的顶部规定安装有容纳箱(2)，所述容纳箱(2)的内部设置有固定机构(3)，所述容纳箱(2)的底部设置有减震机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种建筑建材运输结构，其特征在于：所述承载箱(301)的顶部两端均开设有与连接杆(305)相适配的限位口，两个连接杆(305)的顶部均贯穿限位口并延伸至夹持板(306)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种建筑建材运输结构，其特征在于：两个所述夹持板(306)相对的一侧均设置有橡胶垫，所述双向螺纹杆(303)与承载箱(301)为转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑建材运输结构，其特征在于：所述容纳箱(2)内底壁的两端均开设有与滑块(403)相适配的滑槽，两个滑块(403)均通过滑槽与容纳箱(2)滑动连接，所述容纳箱(2)的正面设置有密封门和控制面板，控制面板与电机(302)之间电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑建材运输结构，其特征在于：两个所述滑块(403)均与动力杆(404)之间呈t型结构，且呈镜像分布在减震器(401)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种建筑建材运输结构，其特征在于：两个所述圆筒(405)相对的一侧均开设有与动力杆(404)相适配的圆孔，两个动力杆(404)的一端均贯穿圆孔并延伸至圆筒(405)的内部，且均与圆筒(405)的内壁滑动连接。

技术总结
本技术涉及一种建筑建材运输结构，包括运输推车，所述运输推车的顶部规定安装有容纳箱，所述容纳箱的内部设置有固定机构，所述容纳箱的底部设置有减震机构。该建筑建材运输结构，通过设置固定机构，当将建材放到承载箱上时，通过启动电机带动双向螺纹杆转动来带动两个移动块相对移动，从而通过两个连接杆来带动两个夹持板相对移动，将建材夹持固定在承载箱的顶部，避免在运输的过程中由于颠簸而导致建材歪斜的情况发生，同时通过在两个夹持板上设置橡胶垫，可以在增加与建材摩擦力的同时避免发生刮蹭，通过设置减震机构，在减震器和活塞在圆筒的内部移动给圆筒施加压力的配合下，减轻路途颠簸产生的晃动。

技术研发人员：黄志运,赖剑龙,黄文发,邓洁慧,严广泳,杨碧龙
受保护的技术使用者：广东华宸建设工程质量检测有限公司
技术研发日：20230301
技术公布日：2024/1/13