一种汽车副邦汰的制作方法

本技术属于汽车配件，特别涉及一种汽车副邦汰。

背景技术：

1、汽车副邦汰是汽车底盘转向系统中一个重要安全件，其起到稳定主邦汰输出力和运动平衡性的作用，对汽车的行驶平顺性有很大的影响。现有的汽车副邦汰在颠簸路段减震能力不理想，长时间的行驶会造成组件破裂，降低使用寿命且润滑效果不好。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种减震能力好、使用寿命长的汽车副邦汰。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车副邦汰，包括主体，所述主体左侧固定安装有悬臂，所述主体内部固定开设有开口，所述主体顶部固定安装有固定杆，所述固定杆右侧固定安装有油嘴，所述固定杆底部固定安装有挡边，所述挡边底部固定安装有垫片，所述垫片底部固定安装有橡胶球。橡胶球起到固定杆的缓冲作用。

3、进一步地，所述油嘴底部固定连接有油槽，所述油槽底部固定连接有油孔，所述油孔底部固定连接有缓冲套，所述缓冲套外侧紧贴主体内壁，缓冲套通过油孔与油槽相连。

4、进一步地，所述缓冲套内部固定安装有通孔，所述缓冲套内部固定安装有固定孔，所述缓冲套内部固定开设有润滑槽。润滑槽与固定杆外表面接触。

5、进一步地，所述固定杆外侧固定安装有防尘垫，所述橡胶球外侧固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫左侧固定安装有密封垫。密封垫在受到力的作用变形后对橡胶垫施加向内的复原力。

6、进一步地，所述橡胶球为两个，所述垫片底部和底板顶部开设有对称的凹槽，所述橡胶球设置在垫片与底板的凹槽处，所述缓冲套通过油孔与油槽相连接，所述密封垫底部固定安装有底板。

7、与现有技术相比，本实用新型通过设置缓冲套能有效承载固定杆的径向载荷，其中润滑槽供润滑液流通，进一步保证了固定杆和缓冲套之间的润滑效果，减少磨损，延长了使用寿命，其中的通孔也可以保存一部分的润滑液，垫片也可以对固定杆起到缓冲作用，提高驾驶的舒适度；本实用新型通过设置橡胶球和橡胶垫，可以进一步对固定杆进行缓冲，密封垫在受力变形后，对橡胶垫施加向内的复原力，进一步加快橡胶垫的复原。

技术特征：

1.一种汽车副邦汰，其特征在于，包括主体（2），所述主体（2）左侧固定安装有悬臂（1），所述主体（2）内部固定开设有开口，所述主体（2）顶部固定安装有固定杆（3），所述固定杆（3）右侧固定安装有油嘴（4），所述固定杆（3）底部固定安装有挡边（31），所述挡边（31）底部固定安装有垫片（6），所述垫片（6）底部固定安装有橡胶球（8）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车副邦汰，其特征在于：所述油嘴（4）底部固定连接有油槽（41），所述油槽（41）底部固定连接有油孔（42），所述油孔（42）底部固定连接有缓冲套（5），所述缓冲套（5）外侧紧贴主体（2）内壁。

3.根据权利要求2所述的一种汽车副邦汰，其特征在于：所述缓冲套（5）内部固定安装有通孔（52），所述缓冲套（5）内部固定安装有固定孔（53），所述缓冲套（5）内部固定开设有润滑槽（51）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车副邦汰，其特征在于：所述固定杆（3）外侧固定安装有防尘垫（11），所述橡胶球（8）外侧固定安装有橡胶垫（9），所述橡胶垫（9）左侧固定安装有密封垫（10）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车副邦汰，其特征在于：所述橡胶球（8）为两个，所述垫片（6）底部和底板（7）顶部开设有对称的凹槽，所述橡胶球（8）设置在垫片（6）与底板（7）的凹槽处，所述缓冲套（5）通过油孔（42）与油槽（41）相连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车副邦汰，其特征在于：所述密封垫（10）底部固定安装有底板（7）。

技术总结
本技术公开了一种汽车副邦汰，涉及汽车配件技术领域。其包括主体，主体左侧固定安装有悬臂，主体内部固定开设有开口，主体顶部固定安装有固定杆，固定杆右侧固定安装有油嘴，固定杆底部固定安装有挡边，挡边底部固定安装有垫片，垫片底部固定安装有橡胶球，橡胶球起到固定杆的缓冲作用。本技术对固定杆起到缓冲作用，提高驾驶的舒适度。

技术研发人员：刘继华
受保护的技术使用者：台州奥星纳机械有限公司
技术研发日：20230315
技术公布日：2024/1/14