一种用于生鲜运输的物流配送车厢的制作方法

本技术涉及生鲜运输，尤其涉及一种用于生鲜运输的物流配送车厢。

背景技术：

1、生鲜在长途运输的过程中，需要进行保鲜冷冻，以避免生鲜在运输过程中出现腐败；现有技术的生鲜配送是通过在车厢内安装制冷机，以通过制冷机来达到对生鲜进行冷冻的效果。

2、目前市面上已有的生鲜运输物流配送车厢在使用时，都是将需要配送的蔬菜打包在塑料箱中，然后进行堆叠放置，这样的放置方式会导致相邻包装箱之间形成密封空间，从而导致车厢内部的低温空气无法与包装箱内部的生鲜水果充分接触，影响保险鲜质量。为此，我们提出一种用于生鲜运输的物流配送车厢。

技术实现思路

1、本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于生鲜运输的物流配送车厢。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种用于生鲜运输的物流配送车厢，包括车厢本体，所述车厢本体为矩形箱体且车厢本体的内部壁面上设置有保温层，车厢本体的内部设置有制冷机，所述车厢本体的内部横向设置有多组固定杆，车厢本体的内部设置有多组生鲜承载箱，生鲜承载箱的下端固定安装有滑套，所述滑套为矩形杆，滑套的下端开设有与车厢密封板横截面相互契合的滑槽。

3、作为优选，所述固定杆是横截面由圆形以及矩形组成的长杆，矩形结构位于圆形结构的下端，下端固定杆固定安装在车厢本体的内部底面上，上端的固定杆悬空安装在车厢本体的内部前侧壁面上。

4、作为优选，所述车厢本体的后侧可拆卸安装有车厢密封板，车厢密封板的内壁面上开设有固定孔。

5、作为优选，所述固定孔是与固定杆形状相互契合的槽，固定孔的数量与悬空状态固定杆的数量对应。

6、作为优选，所述生鲜承载箱的四周壁面以及底部壁面上均开设有侧边槽，侧边槽与生鲜承载箱的内部连通，侧边槽的内部铺设有透气滤网。

7、作为优选，所述滑套的长度是生鲜承载箱长度的1.5倍。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种用于生鲜运输的物流配送车厢。具备以下有益效果：

10、1、该一种用于生鲜运输的物流配送车厢，通过将固定杆的下端设置为矩形结构可以保证悬空状固定杆的底部拥有更好的支撑强度，通过设置侧边槽以及透气滤网使得车厢本体内部的冷空气能充分与生鲜承载箱内部的生鲜蔬菜接触，使得生鲜蔬菜能充分进行保鲜，通过将滑套的长度设置为生鲜承载箱长度的1.5倍，使得有生鲜承载箱在进行装车时，可以避免相邻之间的两组生鲜承载箱相互挤压产生密封空间，避免出现车厢本体内部冷空气无法通过相邻位置两组生鲜承载箱相互接触的一侧面进入生鲜承载箱内部的情况发生，提高保鲜的质量。

11、2、该一种用于生鲜运输的物流配送车厢，将需要运输的生鲜蔬菜放置在生鲜承载箱的内部进行包装，将生鲜承载箱通过滑套活动连接在固定杆的外侧使其悬空固定在车厢本体的内部，通过将固定杆设置为上端圆柱状下端矩形状能保证滑槽与固定杆相互滑动连接时，下端的矩形结构能防止整个滑套在固定杆的外圆处旋转，保证了生鲜承载箱在车厢本体的稳定性。

12、3、该一种用于生鲜运输的物流配送车厢，车厢本体内部的冷空气可以通过生鲜承载箱顶部、四周以及底部进入生鲜承载箱的内部与生鲜蔬菜接触，当车厢本体内部的有生鲜承载箱装车完毕后，通过紧固机构将车厢密封板安装在车厢本体的后侧，此时固定杆会插接在固定孔的内部，通过设置固定孔可以对固定杆的后侧进行支撑固定，防止整个运输车在运输过程中，固定杆的后侧受力过大出现断裂的情况发生，提高整个装置的稳定性。

技术特征：

1.一种用于生鲜运输的物流配送车厢，包括车厢本体(1)，所述车厢本体(1)为矩形箱体且车厢本体(1)的内部壁面上设置有保温层(2)，车厢本体(1)的内部设置有制冷机，其特征在于：所述车厢本体(1)的内部横向设置有多组固定杆(3)，车厢本体(1)的内部设置有多组生鲜承载箱(5)，生鲜承载箱(5)的下端固定安装有滑套(9)，所述滑套(9)为矩形杆，滑套(9)的下端开设有与车厢密封板(4)横截面相互契合的滑槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于生鲜运输的物流配送车厢，其特征在于：所述固定杆(3)是横截面由圆形以及矩形组成的长杆，矩形结构位于圆形结构的下端，下端固定杆(3)固定安装在车厢本体(1)的内部底面上，上端的固定杆(3)悬空安装在车厢本体(1)的内部前侧壁面上。

3.根据权利要求1所述的一种用于生鲜运输的物流配送车厢，其特征在于：所述车厢本体(1)的后侧可拆卸安装有车厢密封板(4)，车厢密封板(4)的内壁面上开设有固定孔(6)。

4.根据权利要求3所述的一种用于生鲜运输的物流配送车厢，其特征在于：所述固定孔(6)是与固定杆(3)形状相互契合的槽，固定孔(6)的数量与悬空状态固定杆(3)的数量对应。

5.根据权利要求1所述的一种用于生鲜运输的物流配送车厢，其特征在于：所述生鲜承载箱(5)的四周壁面以及底部壁面上均开设有侧边槽(7)，侧边槽(7)与生鲜承载箱(5)的内部连通，侧边槽(7)的内部铺设有透气滤网(8)。

6.根据权利要求1所述的一种用于生鲜运输的物流配送车厢，其特征在于：所述滑套(9)的长度是生鲜承载箱(5)长度的1.5倍。

技术总结
本技术涉及生鲜运输技术领域，且公开了一种用于生鲜运输的物流配送车厢，包括车厢本体，车厢本体为矩形箱体且车厢本体的内部壁面上设置有保温层，车厢本体的内部横向设置有多组固定杆，车厢本体的内部设置有多组生鲜承载箱，生鲜承载箱的下端固定安装有滑套，滑套的下端开设有与车厢密封板横截面相互契合的滑槽。本技术中，通过将滑套的长度设置为生鲜承载箱长度的车厢本体.生鲜承载箱倍，使得有生鲜承载箱在进行装车时，可以避免相邻之间的两组生鲜承载箱相互挤压产生密封空间，避免出现车厢本体内部冷空气无法通过相邻位置两组生鲜承载箱相互接触的一侧面进入生鲜承载箱内部的情况发生，提高保鲜的质量。

技术研发人员：方猛
受保护的技术使用者：贵州马车队农业科技发展有限公司
技术研发日：20230420
技术公布日：2024/1/15