一种厢式作业车保温底板结构的制作方法

本技术涉及车厢底板，具体涉及一种厢式作业车保温底板结构。

背景技术：

1、常规移动式厢式作业车车辆内部有一定作业空间，需要箱内具有保温效果，且箱内通常固定或摆放各类重型设备，对货箱底板强度有一定要求。此类车辆底板通常采用冷藏车底板结构，该结构由玻璃钢、xps挤塑保温板、钢骨架、花纹钢板(或花纹铝板、不锈钢板等)等材料通过正压工艺成型。

2、冷藏车底板结构可满足使用功能，但该结构需匹配断桥铝进行连接，同时需单独加工副梁骨架以用于底板连接，且该底板总成需专业设备加工成型，板材成本高，每平方高达440元；以常规9600*2450医疗方舱为例，底板总成由副梁骨架和底板复合板组成，骨架约重300kg，复合板总面积23.52平方米，单底板总成整体成本为300*5.2+23.52*440＝24440元。

3、同时该底板结构常规厚度为90mm，进行设备固定时需在底板上加工通孔，然后在底部用角铁或槽型件螺接固定，加工较为复杂。

技术实现思路

1、基于上述表述，本实用新型提供了一种厢式作业车保温底板结构，以解决现有技术中厢式作业车采用冷藏车底板带来的成本较高、加工复杂的问题。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

3、一种厢式作业车保温底板结构，包括：

4、纵梁，平行设置且至少设有两组；

5、横梁，设置有若干组等距铺设于纵梁的上方；

6、底板层，铺设于横梁的上方；

7、缓冲层，铺设于底板层的上方；

8、耐磨层，铺设于缓冲层的上方。

9、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

10、进一步的，所述底板层的下方贴靠设置有保温层，所述保温层为隔热棉。

11、进一步的，所述底板层为花纹钢板或平钢板。

12、进一步的，所述缓冲层为木芯板。

13、进一步的，所述耐磨层为地板革。

14、进一步的，所述横梁与纵梁为c型钢。

15、进一步的，所述隔热棉的厚度为30mm。

16、进一步的，所述花纹钢板或平钢板的厚度为2mm。

17、进一步的，所述木芯板的厚度为16mm。

18、进一步的，地板革的厚度为2mm。

19、与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

20、多层复合结构：产品采用多层复合结构设计，包括纵梁、横梁、底板层、缓冲层和耐磨层，使其具有稳定性、耐用性和多功能性。

21、优良的保温性能：底板层下方设置有保温层，采用隔热棉，提供了有效的保温效果。

22、有效的缓冲保护：缓冲层采用木芯板，为钢骨架结构提供缓冲，降低噪音，减轻震动，提高整个底板的韧性。

23、耐磨防滑性能：耐磨层采用地板革，具有耐磨、防滑的特点，保证底板在长期使用过程中不易损坏，延长使用寿命。

24、综上所述，厢式作业车保温底板结构在多层复合结构、保温性能、底板层选择灵活性、缓冲保护、耐磨防滑性能、结构稳定性和合理的材料厚度等方面具有显著优势，能够满足厢式作业车在各种环境下的使用需求。

技术特征：

1.一种厢式作业车保温底板结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种厢式作业车保温底板结构，其特征在于，所述底板层的下方贴靠设置有保温层，所述保温层为隔热棉。

3.根据权利要求1所述的一种厢式作业车保温底板结构，其特征在于，所述底板层为花纹钢板或平钢板。

4.根据权利要求1所述的一种厢式作业车保温底板结构，其特征在于，所述缓冲层为木芯板。

5.根据权利要求1所述的一种厢式作业车保温底板结构，其特征在于，所述耐磨层为地板革。

6.根据权利要求1所述的一种厢式作业车保温底板结构，其特征在于，所述横梁与纵梁为c型钢。

7.根据权利要求2所述的一种厢式作业车保温底板结构，其特征在于，所述隔热棉的厚度为30mm。

8.根据权利要求3所述的一种厢式作业车保温底板结构，其特征在于，所述花纹钢板或平钢板的厚度为2mm。

9.根据权利要求4所述的一种厢式作业车保温底板结构，其特征在于，所述木芯板的厚度为16mm。

10.根据权利要求5所述的一种厢式作业车保温底板结构，其特征在于，地板革的厚度为2mm。

技术总结
本技术涉及一种厢式作业车保温底板结构，解决了现有技术中厢式作业车采用冷藏车底板带来的成本较高、加工复杂的问题；其包括：纵梁，平行设置且至少设有两组；横梁，设置有若干组等距铺设于纵梁的上方；底板层，铺设于横梁的上方；缓冲层，铺设有底板层的上方；耐磨层，铺设于缓冲层的上方；本厢式作业车保温底板结构采用多层复合结构设计，包括纵梁、横梁、底板层、缓冲层和耐磨层，使其具有稳定性、耐用性和多功能性。在保温性能、缓冲保护、耐磨防滑性能、结构稳定性和合理的材料厚度等方面具有显著优势，能够满足厢式作业车在各种环境下的使用需求。

技术研发人员：柯海涛,姚国,田龙,李爽
受保护的技术使用者：东风华神特装车辆有限公司
技术研发日：20230421
技术公布日：2024/1/15