防倾倒的互感器转运小车的制作方法

本技术涉及互感器转运领域，尤其是涉及一种防倾倒的互感器转运小车。

背景技术：

1、由于互感器等较重的电气设备都安装在互感器手车的前面板，将互感器手车推入现有的转运小车上时，会存在重心偏高、偏前的问题，在转运过程中容易损坏互感器甚至出现工作人员受伤的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种防倾倒的互感器转运小车，解决互感器手车推入现有的转运小车上时，会存在重心偏高、偏前的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种防倾倒的互感器转运小车，转运小车下方设有多个第二万向轮，转运小车两侧设有平衡导轨，平衡导轨内部设有平衡杆，平衡杆穿过平衡导轨且与平衡导轨滑动连接，平衡导轨两端设有第一万向轮，第一万向轮与第二万向轮位于同一水平线。

3、优选方案中，平衡杆上设有多个销孔，平衡导轨上设有插销，插销穿过平衡导轨插入到销孔内部。

4、优选方案中，还设有同步杆，同步杆与两个平衡杆端部卡接。

5、优选方案中，两个平衡杆端部设有卡槽，同步杆设置在卡槽内部。

6、优选方案中，同步杆两端设有向下折弯的挡边，挡边抵靠在同步杆一侧。

7、优选方案中，转运小车一侧还设有手把。

8、本实用新型提供了一种防倾倒的互感器转运小车，四个万向轮和小车原有的轮子同时接触地面受力，当互感器在车上时，通过调整平衡杆伸出来的长度，从而改变重心位置，防止重心不稳的情况发生，该转运小车在传统的互感器转运小车上对小车底座和地面的接触面积上进行了改进，在转运过程中小车能够更稳、更安全，不会出现小车因重心偏移而倾倒，砸伤工作人员这一情况。

技术特征：

1.一种防倾倒的互感器转运小车，其特征是：转运小车（1）下方设有多个第二万向轮（6），转运小车（1）两侧设有平衡导轨（8），平衡导轨（8）内部设有平衡杆（3），平衡杆（3）穿过平衡导轨（8）且与平衡导轨（8）滑动连接，平衡导轨（8）两端设有第一万向轮（5），第一万向轮（5）与第二万向轮（6）位于同一水平线。

2.根据权利要求1所述一种防倾倒的互感器转运小车，其特征是：平衡杆（3）上设有多个销孔（301），平衡导轨（8）上设有插销（7），插销（7）穿过平衡导轨（8）插入到销孔（301）内部。

3.根据权利要求1所述一种防倾倒的互感器转运小车，其特征是：还设有同步杆（4），同步杆（4）与两个平衡杆（3）端部卡接。

4.根据权利要求3所述一种防倾倒的互感器转运小车，其特征是：两个平衡杆（3）端部设有卡槽（302），同步杆（4）设置在卡槽（302）内部。

5.根据权利要求3所述一种防倾倒的互感器转运小车，其特征是：同步杆（4）两端设有向下折弯的挡边（401），挡边（401）抵靠在同步杆（4）一侧。

6.根据权利要求1所述一种防倾倒的互感器转运小车，其特征是：转运小车（1）一侧还设有手把（2）。

技术总结
本技术提供一种防倾倒的互感器转运小车，转运小车下方设有多个第二万向轮，转运小车两侧设有平衡导轨，平衡导轨内部设有平衡杆，平衡杆穿过平衡导轨且与平衡导轨滑动连接，平衡导轨两端设有第一万向轮，第一万向轮与第二万向轮位于同一水平线。该转运小车在传统的互感器转运小车上对小车底座和地面的接触面积上进行了改进，在转运过程中小车能够更稳、更安全，不会出现小车因重心偏移而倾倒，砸伤工作人员这一情况。

技术研发人员：胡仁杰,张昆,毛雕,谭政,汪金全,刘举
受保护的技术使用者：中国长江电力股份有限公司
技术研发日：20230430
技术公布日：2024/1/15