一种汽车装箱跳板移动装卸装置的制作方法

本技术涉及汽车输送辅助设备，具体为一种汽车装箱跳板移动装卸装置。

背景技术：

1、装货跳板是一种用来辅助装卸货物的工具，装货跳板用于连接拖车集装箱和装货台之间的间隙，可以使得两边的差高保持适宜，便于车辆装卸，装货跳板一般由金属板和弹簧等结构组成，汽车装箱跳板的质量较大而难以进行移动和装卸。

2、现有跳板主要是由输送推车配合人力输送至连接处，使得部分装置因跳板过于沉重而难以进行快速装卸移动，从而导致移动跳板的劳动强度较大，同时部分装置主要是通过活动夹持结构对跳板进行稳定固定，从而导致部分跳板在输送过程中脱落，降低装置的工作效率和稳定性，因此，亟需一种汽车装箱跳板移动装卸装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车装箱跳板移动装卸装置，以解决上述背景技术中提出的现有跳板主要是由输送推车配合人力输送至连接处，使得部分装置因跳板过于沉重而难以进行快速装卸移动，从而导致移动跳板的劳动强度较大，同时部分装置主要是通过活动夹持结构对跳板进行稳定固定，从而导致部分跳板在输送过程中脱落的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车装箱跳板移动装卸装置，包括：

3、跳板，所述跳板的左侧外壁设有车架，所述车架的顶部活动连接有转动架，所述转动架的顶部右侧固定连接有固定架，所述转动架的顶部左侧固定连接有限位架，所述固定架的顶部设有夹持机构，所述限位架的右侧设有制动机构。

4、优选的，所述夹持机构包括转动盘，所述转动盘的底部活动连接在固定架的顶部中间，所述转动盘的顶部固定连接有万向节，所述万向节的左端固定连接有转动杆，所述转动杆的左端贯穿限位架并固定连接有握把。

5、优选的，所述转动盘的底部左右两侧活动连接有牵引杆，所述固定架的下方设有夹杆，所述夹杆的顶端穿过固定架并活动连接在牵引杆的底端，所述固定架的前后两侧开设有与夹杆对应的限位滑缝。

6、优选的，所述转动架的底部右侧固定连接有顶杆，所述顶杆的底端贴合在跳板的顶部左侧。

7、优选的，所述制动机构包括制动齿轮，所述制动齿轮的内壁固定连接在转动杆的外壁左侧，所述制动齿轮的底部卡设有卡件，所述卡件的底部固定连接有推拉杆，所述推拉杆的左端穿过限位架的底部并固定连接有推块。

8、优选的，所述推块的右侧位于推拉杆的外环并固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧固定连接在限位架的左侧。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、该种汽车装箱跳板移动装卸装置设置有夹持机构，通过顺时针转动握把带动转动杆和万向节的一端同步转动，万向节的另一端带动转动盘和牵引杆的一端同步转动，牵引杆的另一端带动夹杆在限位滑缝的内部对称滑动，使得夹杆夹持在跳板内部的卡槽内，同时配合顶杆支撑跳板的顶部左侧，通过上述设计，实现对跳板的夹持，避免部分装置因跳板过于沉重而难以进行快速装卸移动，从而避免移动跳板的劳动强度较大，使得工作效率得到提高，提高了装置的便捷性和实用性。

11、2、该种汽车装箱跳板移动装卸装置设置有制动机构，通过弹簧推动推块向左滑动，推块带动推拉杆在限位架的内部滑动，推拉杆带动卡件卡设在制动齿轮的底部，通过上述设计，实现对夹持机构的制动，避免部分装置主要是通过活动夹持结构对跳板进行稳定固定，从而避免部分跳板在输送过程中脱落的，使得工作效率得到提高，提高了装置的稳定性和实用性。

技术特征：

1.一种汽车装箱跳板移动装卸装置，包括跳板(11)，其特征在于：所述跳板(11)的左侧外壁设有车架(12)，所述车架(12)的顶部活动连接有转动架(13)，所述转动架(13)的顶部右侧固定连接有固定架(14)，所述转动架(13)的顶部左侧固定连接有限位架(15)，所述固定架(14)的顶部设有夹持机构(2)，所述限位架(15)的右侧设有制动机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装箱跳板移动装卸装置，其特征在于：所述夹持机构(2)包括转动盘(21)，所述转动盘(21)的底部活动连接在固定架(14)的顶部中间，所述转动盘(21)的顶部固定连接有万向节(22)，所述万向节(22)的左端固定连接有转动杆(23)，所述转动杆(23)的左端贯穿限位架(15)并固定连接有握把(24)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车装箱跳板移动装卸装置，其特征在于：所述转动盘(21)的底部左右两侧活动连接有牵引杆(25)，所述固定架(14)的下方设有夹杆(26)，所述夹杆(26)的顶端穿过固定架(14)并活动连接在牵引杆(25)的底端，所述固定架(14)的前后两侧开设有与夹杆(26)对应的限位滑缝(27)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车装箱跳板移动装卸装置，其特征在于：所述转动架(13)的底部右侧固定连接有顶杆(28)，所述顶杆(28)的底端贴合在跳板(11)的顶部左侧。

5.根据权利要求3所述的一种汽车装箱跳板移动装卸装置，其特征在于：所述制动机构(3)包括制动齿轮(31)，所述制动齿轮(31)的内壁固定连接在转动杆(23)的外壁左侧，所述制动齿轮(31)的底部卡设有卡件(32)，所述卡件(32)的底部固定连接有推拉杆(33)，所述推拉杆(33)的左端穿过限位架(15)的底部并固定连接有推块(34)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车装箱跳板移动装卸装置，其特征在于：所述推块(34)的右侧位于推拉杆(33)的外环并固定连接有弹簧(35)，所述弹簧(35)的右侧固定连接在限位架(15)的左侧。

技术总结
本技术涉及汽车输送辅助设备技术领域，具体为一种汽车装箱跳板移动装卸装置，包括跳板，所述跳板的左侧外壁设有车架，所述车架的顶部活动连接有转动架，所述转动架的顶部右侧固定连接有固定架，所述转动架的顶部左侧固定连接有限位架，所述固定架的顶部设有夹持机构，所述限位架的右侧设有制动机构。本技术实现对跳板的夹持和稳定制动，提升了装置便捷性和稳定性。

技术研发人员：崔海华
受保护的技术使用者：苏州现代货箱码头有限公司
技术研发日：20230517
技术公布日：2024/1/15