一种建筑工地施工用运输设备的制作方法

本技术属于工地施工，具体涉及一种建筑工地施工用运输设备。

背景技术：

1、工地一般指建筑物、构筑物的施工现场。

2、中国专利申请号为2020231134751公开了一种建筑施工用管材运输设备，涉及管材运输领域，包括设备主体，设备主体的一侧连接有推杆，推杆的底部连接有支撑座，支撑柱的底部安装有万向轮，支撑座的外表面安装有照明灯，支撑座的内部安装有蓄电池。本实用新型通过设置滑轨、放置板、限位槽、挡板和推拉板，当使用设备主体时，使用者先将活动门打开，然后拉动推拉板，推拉板带动放置板从滑轨中滑出，然后使用者将管材一一放入限位槽内，管材与限位槽相贴合，放置好后再将放置板通过滑轨推入设备主体内部即可，挡板便于将两个管材之间进行分隔，有效的防止了管材之间产生摩擦，避免了管材表面被刮花。

3、上述公开的专利不具备对活动门与设备主体进行固定功能，当装置移动进行刹车时，限位槽中的管材易撞击活动门，从而从限位槽中滑出，同时原装置通过设置减震弹簧对设备主体进行减震，但不具备对设备主体进行限位功能，设备主体易发生晃动，无法使设备主体进行竖向方向移动。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种建筑工地施工用运输设备，具有固定功能，可对活动门与设备主体之间进行固定的特点。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地施工用运输设备，包括支撑座，所述支撑座下端两侧设置有万向轮，支撑座上端一侧设置有推杆，支撑座上端设置有设备主体，设备主体与支撑座之间设置有若干减震弹簧，设备主体内部设置有若干放置板，设备主体内部两端与放置板对应的位置设置有滑轨，放置板上端设置有若干限位槽，设备主体一端活动连接有活动门，活动门与设备主体之间设置有固定组件。

3、优选的，所述固定组件包括折板、直角板一、卡孔、折杆、限位杆和固定弹簧，其中，活动门一端设置有折板，设备主体一端与折板对应的位置设置有直角板一，直角板一中滑动连接有折杆，折杆表面一侧设置有限位杆，限位杆与直角板一之间折杆表面设置有固定弹簧，折板与折杆对应的位置设置有卡孔。

4、优选的，所述折杆靠近设备主体一端设置为弧形结构，限位杆与折杆为焊接一体式结构。

5、优选的，所述折杆一端进入卡孔中后折杆远离折板一端凸出直角板一侧边。

6、优选的，所述支撑座上端远离活动门一侧设置有底板，底板上端两侧设置有导向杆，两个导向杆之间下侧设置有若干加强杆，导向杆上端螺纹连接有顶盖，底板与支撑座之间通过固定螺栓二连接，设备主体一端与导向杆对应的位置设置有直角板二，直角板二与设备主体之间通过固定螺栓一连接。

7、优选的，所述支撑座上端以及设备主体一端分别设置有与固定螺栓二和固定螺栓一对应的螺纹孔。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型通过设置固定组件，活动门进行关闭时拉动折杆在直角板一中滑动，同时固定弹簧受到压缩，之后关闭活动门，活动门带动折板进入直角板一中，之后松开折杆，固定弹簧弹伸推动折杆一端进入折板的卡孔中，对折板进行限位，从而达到对活动门进行限位固定的效果，通过设置固定组件可对活动门进行固定，避免装置移动进行刹车时，限位槽中的管材撞击活动门，从而导致管材从限位槽中滑落。

10、2、本实用新型通过设置直角板二和导向杆，将底板通过固定螺栓二固定在支撑座上，之后再将直角板二穿过两根导向杆，并将直角板二通过固定螺栓一固定在设备主体上，之后再将顶盖拧到导向杆上端，装置移动减震弹簧对设备主体减震时，直角板二可在导向杆上滑动，通过设置直角板二和导向杆可对设备主体起到限位作用，避免设备主体发生晃动，使设备主体更加稳固。

技术特征：

1.一种建筑工地施工用运输设备，包括支撑座，其特征在于：所述支撑座下端两侧设置有万向轮，支撑座上端一侧设置有推杆，支撑座上端设置有设备主体，设备主体与支撑座之间设置有若干减震弹簧，设备主体内部设置有若干放置板，设备主体内部两端与放置板对应的位置设置有滑轨，放置板上端设置有若干限位槽，设备主体一端活动连接有活动门，活动门与设备主体之间设置有固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用运输设备，其特征在于：所述固定组件包括折板、直角板一、卡孔、折杆、限位杆和固定弹簧，其中，活动门一端设置有折板，设备主体一端与折板对应的位置设置有直角板一，直角板一中滑动连接有折杆，折杆表面一侧设置有限位杆，限位杆与直角板一之间折杆表面设置有固定弹簧，折板与折杆对应的位置设置有卡孔。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工地施工用运输设备，其特征在于：所述折杆靠近设备主体一端设置为弧形结构，限位杆与折杆为焊接一体式结构。

4.根据权利要求2所述的一种建筑工地施工用运输设备，其特征在于：所述折杆一端进入卡孔中后折杆远离折板一端凸出直角板一侧边。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用运输设备，其特征在于：所述支撑座上端远离活动门一侧设置有底板，底板上端两侧设置有导向杆，两个导向杆之间下侧设置有若干加强杆，导向杆上端螺纹连接有顶盖，底板与支撑座之间通过固定螺栓二连接，设备主体一端与导向杆对应的位置设置有直角板二，直角板二与设备主体之间通过固定螺栓一连接。

6.根据权利要求5所述的一种建筑工地施工用运输设备，其特征在于：所述支撑座上端以及设备主体一端分别设置有与固定螺栓二和固定螺栓一对应的螺纹孔。

技术总结
本技术公开了一种建筑工地施工用运输设备，属于工地施工技术领域，包括支撑座，所述支撑座下端两侧设置有万向轮，支撑座上端一侧设置有推杆，支撑座上端设置有设备主体，设备主体与支撑座之间设置有若干减震弹簧。本技术通过设置固定组件，活动门进行关闭时拉动折杆在直角板一中滑动，同时固定弹簧受到压缩，之后关闭活动门，活动门带动折板进入直角板一中，之后松开折杆，固定弹簧弹伸推动折杆一端进入折板的卡孔中，对折板进行限位，从而达到对活动门进行限位固定的效果，通过设置固定组件可对活动门进行固定，避免装置移动进行刹车时，限位槽中的管材撞击活动门，从而导致管材从限位槽中滑落。

技术研发人员：索文彬,王娜君,郭效斌,赵亮,胡居龙,卢璐,程勇,贺莹
受保护的技术使用者：中建一局集团华南建设有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/1/22