一种零件运输车的制作方法

本技术涉及零件运输，具体为一种零件运输车。

背景技术：

1、薄壁环件是指环件的壁厚和它的径向尺寸比较，相差悬殊的环形零件。零件是构成机器的基本要素，可以概括地分为两大类：一类是在各种机器中都能用到的零件(如齿轮，轴等)，称为通用零件；另一类是在一定类型的机器中才会用到的零件(如枪栓，螺旋桨等)，称为专用零件；此外还把一些协同工作的零件组成的零件组合体称为部件或组件(如联轴器，减速器等)。

2、在薄壁环件的生产加工中，需要对薄壁环件进行运输，而薄壁环件的数量往往许多，则需要用到运输车，而现有的运输车没有设置缓冲结构，薄壁环件在运输途中难免会出现晃动，从而导致薄壁环件发生损坏，增加了不必要的损失，故而提出一种零件运输车来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种零件运输车，具备缓冲效果好的优点，解决了没有设置缓冲结构，薄壁环件在运输途中难免会出现晃动，从而导致零件发生损坏，增加了不必要的损失的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种零件运输车，包括底座和固定连接于底座顶部的箱体，所述箱体的内部设置有缓冲组件，所述箱体的内部设置有分类结构；

5、所述缓冲组件包括固定连接于箱体内部的滑杆，所述滑杆的外部缠绕有弹簧，所述滑杆滑动连接有与弹簧相固定的滑套，所述滑套的顶部固定连接有铰接件，所述箱体的内部活动连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有安装座，所述安装座与铰接件之间铰接有铰接杆；

6、所述分类结构包括放置于支撑板顶部的放置箱，所述放置箱的内部固定连接有隔板，所述隔板的一侧固定连接有放置板，所述放置板的顶部活动连接有放置盒，所述放置盒的内部固定连接有分类板。

7、进一步，所述滑套的数量为两个，两个所述滑套对称的分布于滑杆的外部，所述弹簧远离滑套的一端与箱体固定连接。

8、进一步，所述支撑板的左右两侧均固定连接有延伸至箱体内部的活动块，所述箱体的内部开设有与活动块相适配的活动槽。

9、进一步，所述放置板的数量为六个，六个所述放置板均匀的分布于隔板的左右两侧，所述放置板远离隔板的一侧与箱体固定连接。

10、进一步，所述放置盒的内部固定连接有海绵垫，每个放置盒的内部均分布有两个海绵垫。

11、进一步，所述放置盒的底部固定连接有滑块，所述放置板的内部固定安装有与滑块相适配的滑轨。

12、进一步，所述底座的顶部固定连接有推手，所述底座的底部固定安装有万向轮，所述万向轮的数量为四个。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本实用新型提供了一种零件运输车，具备以下有益效果：

15、1、该零件运输车，通过设置滑块和弹簧，当装置出现晃动时，支撑板会向下位移带动两个铰接杆旋转，再通过两个铰接杆的旋转带动两个滑套相向位移，使得两个滑套对两个弹簧进行挤压，从而能够抵消掉一部分作用力，从而达到了缓冲的效果。

16、2、该零件运输车，通过设置放置板和放置盒，便于将不同类型的零件分类存放，再通过设置海绵垫，以防止零件在放置盒内发生剧烈碰撞，从而防止零件出现损坏，解决了没有设置缓冲结构，薄壁环件在运输途中难免会出现晃动，从而导致零件发生损坏，增加了不必要的损失的问题。

技术特征：

1.一种零件运输车，包括底座(1)和固定连接于底座(1)顶部的箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)的内部设置有缓冲组件，所述箱体(2)的内部设置有分类结构；

2.根据权利要求1所述的一种零件运输车，其特征在于：所述滑套(5)的数量为两个，两个所述滑套(5)对称的分布于滑杆(3)的外部，所述弹簧(4)远离滑套(5)的一端与箱体(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种零件运输车，其特征在于：所述支撑板(7)的左右两侧均固定连接有延伸至箱体(2)内部的活动块，所述箱体(2)的内部开设有与活动块相适配的活动槽。

4.根据权利要求1所述的一种零件运输车，其特征在于：所述放置板(12)的数量为六个，六个所述放置板(12)均匀的分布于隔板(11)的左右两侧，所述放置板(12)远离隔板(11)的一侧与箱体(2)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种零件运输车，其特征在于：所述放置盒(13)的内部固定连接有海绵垫(15)，每个放置盒(13)的内部均分布有两个海绵垫(15)。

6.根据权利要求1所述的一种零件运输车，其特征在于：所述放置盒(13)的底部固定连接有滑块(16)，所述放置板(12)的内部固定安装有与滑块(16)相适配的滑轨(17)。

7.根据权利要求1所述的一种零件运输车，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有推手(18)，所述底座(1)的底部固定安装有万向轮(19)，所述万向轮(19)的数量为四个。

技术总结
本技术涉及一种零件运输车，包括底座和固定连接于底座顶部的箱体，所述箱体的内部设置有缓冲组件，所述箱体的内部设置有分类结构，所述缓冲组件包括固定连接于箱体内部的滑杆，所述滑杆的外部缠绕有弹簧，所述滑杆滑动连接有与弹簧相固定的滑套，所述滑套的顶部固定连接有铰接件，所述箱体的内部活动连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有安装座，所述安装座与铰接件之间铰接有铰接杆。该零件运输车，通过设置滑块和弹簧，当装置出现晃动时，支撑板会向下位移带动两个铰接杆旋转，再通过两个铰接杆的旋转带动两个滑套相向位移，使得两个滑套对两个弹簧进行挤压，从而能够抵消掉一部分作用力，从而达到了缓冲的效果。

技术研发人员：游太平,唐箭
受保护的技术使用者：武汉优恒精密制造有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/2/6