本技术涉及汽车配件运输,具体涉及一种汽车动力电池外安装支架转运车。
背景技术:
1、电动汽车的动力来源于电池,电池在安装过程中,一般都是通过电池安装支架总成进行安装,电池安装支架总成通常由多个零部件组成,每种零部件在加工完成后分类存放在箱子中,并通过将箱子托运至组装处可对支架进行组装。
2、但通过箱子对零部件进行存放或转运时,位于上方的零部件会对位于下方的零部件造成挤压,容易导致位于下方的零部件被挤压变形,不便于后续组装使用,同时,由于零部件与零部件之间直接接触,表面容易摩擦划伤,影响产品的质量。
3、因此,如何设计一种可对汽车动力电池外安装支架存放或转运的专属工具,是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车动力电池外安装支架转运车,解决了现有技术中通过箱子对零部件进行存放或转运时时,位于上方的零部件会对位于下方的零部件造成挤压,容易导致位于下方的零部件被挤压变形,不便于后续组装使用;
2、同时,由于零部件与零部件之间直接接触,表面容易摩擦划伤,影响产品的质量的问题。
3、为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车动力电池外安装支架转运车,包括车架和万向轮,所述万向轮安装于所述车架的底部,还包括放置架、放置横杆、活动横杆、放置块和固定构件,所述放置架固定安装于所述车架的内部,所述放置横杆与所述放置架固定连接,并位于所述放置架的上方,所述活动横杆与所述放置横杆滑动连接,并位于所述放置横杆远离所述放置架的一侧,所述放置块与所述活动横杆固定连接,并位于所述活动横杆远离所述放置横杆的一侧,所述固定构件设置于所述活动横杆上。
4、其中,所述放置架还包括底部横杆和阻挡块,所述底部横杆与所述放置架固定连接,并位于所述放置架远离所述放置横杆的一侧;所述阻挡块与所述底部横杆固定连接,并位于所述底部横杆远离所述放置架的一侧。
5、其中,所述放置块沿长度方向线性阵列设置有若干插槽和若干梯面,所述梯面与所述插槽连通。
6、其中,所述放置横杆具有固定孔,所述固定孔位于所述放置横杆前端底部内壁;所述固定构件包括固定插杆和拉簧,所述固定插杆的下端穿过所述活动横杆伸入所述固定孔中;所述拉簧的两端分别与所述固定插杆和所述活动横杆固定连接。
7、其中,所述活动横杆具有限位孔,所述限位孔位于所述活动横杆的内部;所述固定构件还包括限位板,所述限位板与所述固定插杆固定连接,并位于所述限位孔中。
8、其中,所述放置横杆还具有第一斜面,所述第一斜面位于所述放置横杆前端靠近所述固定插杆处;所述固定插杆具有第二斜面,所述第二斜面位于所述固定插杆的底部。
9、本实用新型的一种汽车动力电池外安装支架转运车,在对数量较多的汽车动力电池外安装支架存放或转运时,解除所述固定构件对所述活动横杆的固定,拉动位于同一个所述放置架上的两个所述活动横杆滑动伸出所述车架,这时操作人员可站在两个所述活动横杆的外侧或之间将汽车动力电池外安装支架插装在所述放置块上,通过所述插槽、所述梯面和汽车动力电池外安装支架相配合,可使汽车动力电池外安装支架稳定地间隔插装在所述放置块上,装配完成后推动所述活动横杆复位,这时所述固定构件将所述活动横杆固定于所述放置横杆上,实现对汽车动力电池外安装支架的存放,通过推动所述车架移动可实现对汽车动力电池外安装支架的转运,从而代替现有技术中通过箱子存放转运,实现了同时对数量较多的汽车动力电池外安装支架存放转运,同时又避免了存放时汽车动力电池外安装支架与汽车动力电池外安装支架之间发生摩擦或挤压,保证了产品的质量。
1.一种汽车动力电池外安装支架转运车,包括车架和万向轮,所述万向轮安装于所述车架的底部,其特征在于,还包括放置架、放置横杆、活动横杆、放置块和固定构件,所述放置架固定安装于所述车架的内部,所述放置横杆与所述放置架固定连接,并位于所述放置架的上方,所述活动横杆与所述放置横杆滑动连接,并位于所述放置横杆远离所述放置架的一侧,所述放置块与所述活动横杆固定连接,并位于所述活动横杆远离所述放置横杆的一侧,所述固定构件设置于所述活动横杆上。
2.如权利要求1所述的汽车动力电池外安装支架转运车,其特征在于,
3.如权利要求1所述的汽车动力电池外安装支架转运车,其特征在于,
4.如权利要求1所述的汽车动力电池外安装支架转运车,其特征在于,
5.如权利要求4所述的汽车动力电池外安装支架转运车,其特征在于,
6.如权利要求4所述的汽车动力电池外安装支架转运车,其特征在于,