一种PCB周转运输小车的制作方法

本技术属于pcb运输设备，特别是涉及一种pcb周转运输小车。

背景技术：

1、随着pcb电路板生产工艺的发展，pcb电路板的生产也越来越大规模化和流水线化，在电路板加工过程中，需要经过好多种工序，例如，钻孔、蚀刻等，不同的工序一般在不同的车间完成，电路板要在不同的车间运输，在转运过程中，不同工序中，对电路板的保护也不尽相同，但大部分工序都需要防止电路板表面刮花，特别是防止生产中单个电路板之间的接触造成的刮花，并且现有的运输小车多为人工推动，费时费力，浪费人力成本。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种pcb周转运输小车。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：

3、一种pcb周转运输小车，包括底座，所述底座顶部设置有供pcb放置的周转机构，所述底座底部设置有供该周转车移动的移动机构；

4、所述周转机构包括转运箱、设置于转运箱内的放置架以及驱动放置架转动的驱动气缸，所述转运箱一侧设置有开口，所述放置架呈“l”形并且开口一侧可转出转运箱，所述底部设置有第一转动轴，所述驱动气缸通过连杆驱动所述转动轴绕轴线转动并驱动放置架转动伸出所述转运箱；

5、所述移动机构包括移动轮以及驱动移动轮转动的驱动电机。

6、优选的是，所述放置架内设置有若干供pcb放置的pcb插槽，所有所述pcb插槽沿所述放置架长度方向均匀排布设置。

7、优选的是，所述周转机构还包括挡板，所述挡板与第二转动轴相连接，所述第二转动轴通过驱动气缸带动连杆与所述第一转动轴同步转动。

8、优选的是，所述第一转动轴、第二转动轴的两端通过轴承与所述转运箱侧壁转动连接，所述第一转动轴、第二转动轴的一端均固定有一连接杆，所述连接杆的另一端与所述连杆相连接。

9、优选的是，所述移动轮通过转轴与所述底座相连接，所述底座两侧的移动轮同步转动。

10、优选的是，所述驱动电机的输出端通过减速器与所述转轴相连接，并驱动移动轮转动。

11、本实用新型的有益技术效果是：

12、一、本实用新型装置通过周转机构包括转运箱、设置于转运箱内的放置架以及驱动放置架转动的驱动气缸，转运箱一侧设置有开口，放置架呈“l”形并且开口一侧可转出转运箱，底部设置有第一转动轴，驱动气缸通过连杆驱动转动轴绕轴线转动并驱动放置架转动伸出转运箱；从而使得放置架可以通过第一转动轴转动调整交底，pcb的一端可以申请转运箱，方便人员拿取pcb板。

13、二、本实用新型装置通过移动轮通过转轴与底座相连接，底座两侧的移动轮同步转动，驱动电机的输出端通过减速器与转轴相连接，并驱动移动轮转动，减少人力推动，提升工作效率减，少人成本。

技术特征：

1.一种pcb周转运输小车，其特征在于：包括底座，所述底座顶部设置有供pcb放置的周转机构，所述底座底部设置有供该周转运输小车移动的移动机构；

2.根据权利要求1所述的pcb周转运输小车，其特征在于：所述放置架内设置有若干供pcb放置的pcb插槽，所有所述pcb插槽沿所述放置架长度方向均匀排布设置。

3.根据权利要求1所述的pcb周转运输小车，其特征在于：所述周转机构还包括挡板，所述挡板与第二转动轴相连接，所述第二转动轴通过驱动气缸带动连杆与所述第一转动轴同步转动。

4.根据权利要求3所述的pcb周转运输小车，其特征在于：所述第一转动轴、第二转动轴的两端通过轴承与所述转运箱侧壁转动连接，所述第一转动轴、第二转动轴的一端均固定有一连接杆，所述连接杆的另一端与所述连杆相连接。

5.根据权利要求1所述的pcb周转运输小车，其特征在于：所述移动轮通过转轴与所述底座相连接，所述底座两侧的移动轮同步转动。

6.根据权利要求5所述的pcb周转运输小车，其特征在于：所述驱动电机的输出端通过减速器与所述转轴相连接，并驱动移动轮转动。

技术总结
本技术属于PCB运输设备技术领域，特别是涉及一种PCB周转运输小车，具体包括了底座，底座顶部设置有供PCB放置的周转机构，底座底部设置有供该周转车移动的移动机构；周转机构包括转运箱、设置于转运箱内的放置架以及驱动放置架转动的驱动气缸，转运箱一侧设置有开口，放置架呈“L”形并且开口一侧可转出转运箱，底部设置有第一转动轴，驱动气缸通过连杆驱动转动轴绕轴线转动并驱动放置架转动伸出转运箱；移动机构包括移动轮以及驱动移动轮转动的驱动电机。

技术研发人员：黄铭宏
受保护的技术使用者：定颖电子（昆山）有限公司
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/2/6