本技术涉及电动车后视镜,具体为一种可折叠的电动车后视镜。
背景技术:
1、电动车作为人们短途出行的交通工具,因其环保,便利深受人们的喜爱,而作为电动车的后视镜是其的必要功能要件,常态下通过支架架设在车头的左右前方。
2、现有的电动车后视镜,其宽度较长,使得车头在经过狭窄路段时不易经过,车子发生侧倒时,电动车后视镜第一时间与地面接触,发生损坏,因此亟需设计一种可折叠的电动车后视镜来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种可折叠的电动车后视镜,以解决上述背景技术中提出的现有的电动车后视镜,其宽度较长,使得车头在经过狭窄路段时不易经过,车子发生侧倒时,电动车后视镜第一时间与地面接触,发生损坏的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种可折叠的电动车后视镜,包括:
3、镜体,包括支架,所述支架的表面上固定连接有固定后视镜,所述固定后视镜的表面上活动连接有活动后视镜;
4、折叠机构,包括螺杆,所述螺杆固定连接在固定后视镜的表面上,所述活动后视镜的表面上固定连接有固定杆,所述固定杆的表面上固定连接有连接板,所述螺杆的表面上固定连接有限位环,所述螺杆的表面上活动连接有手旋螺帽。
5、优选的,所述螺杆的表面上设置有稳定机构,所述稳定机构包括第一活动杆,所述第一活动杆活动连接在固定后视镜的表面上,所述活动后视镜的表面上活动连接有第二活动杆,所述第二活动杆的表面上活动连接有第三活动杆。
6、优选的,所述连接板的表面上开设有滑动孔位,所述连接板通过滑动孔位在螺杆的表面上旋转,所述连接板通过滑动孔位可在螺杆上移动,所述连接板位置的移动改变了连接板在螺杆上的旋转中心。
7、优选的,所述限位环抵合连接在连接板的表面上,所述限位环限制了连接板在旋转过程中的水平位置。
8、优选的,所述手旋螺帽在螺杆的表面上旋转,所述手旋螺帽可旋转至抵合连接在连接板的表面上,所述手旋螺帽限制了连接板在螺杆上的移动和旋转。
9、优选的,所述第三活动杆的一端在第二活动杆上旋转,所述第三活动杆的另一端在第一活动杆上旋转,所述活动后视镜带动第二活动杆位置发生变化时,所述第一活动杆和第三活动杆自适应旋转。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11、1、该电动车后视镜,通过螺杆、固定杆、连接板、限位环和手旋螺帽,使得电动车后视镜分成固定后视镜和活动后视镜,并且可以完成折叠和倾斜角度的改变,降低了电动车后视镜的宽度,使得电动车能够顺利通过狭小路段,也避免了后视镜和地面碰撞产生的损坏。
12、2、该电动车后视镜,通过第一活动杆、第二活动杆和第三活动杆的连杆机构,使得活动后视镜在活动完成后,固定后视镜始终对活动后视镜起支撑作用,加强了固定后视镜和活动后视镜的连接关系,稳定了可折叠的电动车后视镜,避免了活动后视镜在固定后视镜的水平位置发生偏移。
1.一种可折叠的电动车后视镜,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种可折叠的电动车后视镜,其特征在于:所述螺杆(2)的表面上设置有稳定机构,所述稳定机构包括第一活动杆(3),所述第一活动杆(3)活动连接在固定后视镜(11)的表面上,所述活动后视镜(12)的表面上活动连接有第二活动杆(31),所述第二活动杆(31)的表面上活动连接有第三活动杆(32)。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠的电动车后视镜,其特征在于:所述连接板(22)的表面上开设有滑动孔位,所述连接板(22)通过滑动孔位在螺杆(2)的表面上旋转,所述连接板(22)通过滑动孔位可在螺杆(2)上移动,所述连接板(22)位置的移动改变了连接板(22)在螺杆(2)上的旋转中心。
4.根据权利要求3所述的一种可折叠的电动车后视镜,其特征在于:所述限位环(23)抵合连接在连接板(22)的表面上,所述限位环(23)限制了连接板(22)在旋转过程中的水平位置。
5.根据权利要求4所述的一种可折叠的电动车后视镜,其特征在于:所述手旋螺帽(24)在螺杆(2)的表面上旋转,所述手旋螺帽(24)可旋转至抵合连接在连接板(22)的表面上,所述手旋螺帽(24)限制了连接板(22)在螺杆(2)上的移动和旋转。
6.根据权利要求2所述的一种可折叠的电动车后视镜,其特征在于:所述第三活动杆(32)的一端在第二活动杆(31)上旋转,所述第三活动杆(32)的另一端在第一活动杆(3)上旋转,所述活动后视镜(12)带动第二活动杆(31)位置发生变化时,所述第一活动杆(3)和第三活动杆(32)自适应旋转。