本技术涉及施工运输装置的,特别涉及一种隔墙板运输车。
背景技术:
1、随着建筑业快速发展,发展装配式建筑是建筑业转型升级的重要方向之一。经过长期发展,我国工厂化装配式建筑取得了突破性进展,装配式轻质隔墙板是现代建筑的环保能所倡导的,改性轻质石膏隔墙板板是装配式隔墙板的一种,在目前的建筑工程中已渐取代了原来的空心砖、标砖等取得了更为广泛的应用。目前工程中运输改性轻质石膏隔墙板板使用最为普遍的是一种工程用板车,但是现有技术中的工程用板车的握把都是固定的,不能对握把的长度以及角度进行调节,不能方便地运输尺寸比较长的轻质隔墙板;并且现有技术中的工程用板车都是由工作人员纯人工推动,极大地增加了工作人员的劳动强度。
技术实现思路
1、针对现有技术存在上述的不足,本实用新型的目的在于提供一种隔墙板运输车,具有通过可伸缩握把能够有效地对握把的长度以及角度进行调整,从而能够更方便地运输隔墙板的优点。
2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
3、一种隔墙板运输车,其包括:
4、车架,所述车架的顶壁设置有载物槽;
5、驱动组件,所述驱动组件设置在所述车架的底壁,所述驱动组件用于驱动所述车架移动;
6、可伸缩握把,所述可伸缩握把可摆动地设置在所述车架上。
7、相对于现有技术,本申请通过将握把设计为可伸缩握把,能够根据实际需求调整握把的长度,从而能够更加灵活地适应不同尺寸的隔墙板;同时通过设置在车架底壁上的驱动组件,能够在工作人员对隔墙板进行运输时提供助力,有效地降低了工作人员的劳动强度。
8、作为本实用新型的优选方案,所述可伸缩握把包括延伸杆以及推动管,推动管其中一端套设在所述延伸杆上,另外一端设置有握持部,所述延伸杆远离所述推动管的一端可摆动地设置在所述车架上。
9、采用上述的方案,推动管套设在延伸杆上,并且延伸杆远离推动管的一端可摆动地设置在车架上,工作人员能够对延伸杆的角度进行调整,从而能够将推动管调整至合适的角度,以适应不同尺寸的墙板的运输,同时也能够提高运输车的使用灵活性。
10、作为本实用新型的优选方案,所述可伸缩握把还包括固定插销,所述推动管上设置有多个第一销孔,所述延伸杆上对应所述第一销孔处设置有第二销孔,所述固定插销分别穿过第一销孔以及第二销孔以固定所述推动管的位置。
11、采用上述的方案,推动管套设在延伸杆后,通过固定插销、第一销孔以及第二销孔的配合,能够有效地对推动管与延伸杆之间的相对位置进行固定。
12、作为本实用新型的优选方案,所述延伸杆远离所述推动管的一端通过轴承设置在所述车架上。
13、采用上述的方案,延伸杆的通过轴承设置在车架上,能够有效地对延伸杆的角度进行调节。
14、作为本实用新型的优选方案,所述驱动组件包括固定架以及轮轴,所述固定架设置在所述车架的底壁,所述轮轴穿过所述固定架设置,所述轮轴的两端均设置有车轮。
15、作为本实用新型的优选方案,所述驱动组件还包括电动力总成以及蓄电池,所述电动力总成设置在所述固定架上并与所述轮轴传动连接,所述蓄电池设置在所述车架的底壁,所述蓄电池用于为所述电动力总成提供电源。
16、采用上述的方案,通过电动力总成、蓄电池以及轮轴的配合,能够在墙板运输过程中提供助力,有效地降低了工作人员的劳动强度。
17、上述的一种隔墙板运输车,具有以下有益效果:延伸杆通过轴承设置在车架上,能够对延伸杆的角度进行调节,同时推动管套设在延伸杆上并通过固定插销、第一销孔以及第二销孔的配合实现推动管与延伸杆之间的相对位置固定,从而实现握持部的位置以及角度可调节,有效地提高了运输车的使用灵活性;其次,通过电动力总成、蓄电池以及轮轴的设置,能够在墙板运输过程中提供助力,有效地降低了工作人员的工作强度。
1.一种隔墙板运输车,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的隔墙板运输车,其特征在于:所述可伸缩握把包括延伸杆以及推动管,推动管其中一端套设在所述延伸杆上,另外一端设置有握持部,所述延伸杆远离所述推动管的一端可摆动地设置在所述车架上。
3.根据权利要求2所述的隔墙板运输车,其特征在于:所述可伸缩握把还包括固定插销,所述推动管上设置有多个第一销孔,所述延伸杆上对应所述第一销孔处设置有第二销孔,所述固定插销分别穿过第一销孔以及第二销孔以固定所述推动管的位置。
4.根据权利要求2所述的隔墙板运输车,其特征在于:所述延伸杆远离所述推动管的一端通过轴承设置在所述车架上。
5.根据权利要求1所述的隔墙板运输车,其特征在于:所述驱动组件包括固定架以及轮轴,所述固定架设置在所述车架的底壁,所述轮轴穿过所述固定架设置,所述轮轴的两端均设置有车轮。
6.根据权利要求5所述的隔墙板运输车,其特征在于:所述驱动组件还包括电动力总成以及蓄电池,所述电动力总成设置在所述固定架上并与所述轮轴传动连接,所述蓄电池设置在所述车架的底壁,所述蓄电池用于为所述电动力总成提供电源。