一种防撞自行车轮盘的制作方法

本技术涉及自行车轮盘，具体为一种防撞自行车轮盘。

背景技术：

1、自行车轮盘是一种重要的自行车配件，其用于将人力转化为车轮的转动，为自行车提供动力。现有技术中的自行车轮盘多种多样，金属材料、碳纤维材料乃至塑料材料的各种轮盘不断出现；在日常的使用中，自行车难免会发生碰撞和歪倒的情况，容易对相对较为脆弱的轮盘造成损坏，极大程度上的缩短了轮盘的使用寿命，提高使用的成本。

2、现有的自行车轮盘不具有良好的防撞能力，仅仅依靠橡胶块难以抵挡外界冲击对轮盘造成的伤害，缓冲效果有限；同时在自行车轮盘使用时以及发生撞击时容易使得轮盘和防护板发生移动，或者出现防护板与轮盘不能很好固定的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防撞自行车轮盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞自行车轮盘，包括防护板，所述防护板内插接有缓冲板，所述防护板上固定连接有转轴，所述转轴一端穿过防护板延伸至防护板一侧与曲柄固定连接，所述缓冲板上设置有四个对称的卡槽，所述缓冲板一侧固定连接有对称的六个支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有钢珠，所述防护板一侧固定连接有对称的六个缓冲器，所述缓冲器内设置有通孔，所述缓冲器内设置有活塞，所述缓冲器内设置有弹簧，所述弹簧位于缓冲器与活塞之间，所述缓冲器一侧设置有气孔，所述防护板一侧固定连接有对称的六个加强柱，所述加强柱另一端与轮盘一侧固定连接，所述转轴上固定连接有固定板，所述固定板一侧固定连接有两个环形加强筋，所述固定板同侧设置有四个对称的缓冲块。

3、优选的，所述防护板一侧无封盖，所述防护板内设置有卡块，所述卡槽的内径尺寸与卡块的外径尺寸相适配，所述缓冲板与防护板活动插接。

4、优选的，所述支撑柱与通孔位于同一垂直线，所述支撑柱穿过缓冲器侧面延伸至缓冲器内部，所述钢珠位于缓冲器内。

5、优选的，所述通孔上设置有倒角，所述通孔的内径尺寸大于支撑柱的外径尺寸，所述通孔的内径尺寸小于钢珠的外径尺寸，所述通孔使得防护板与缓冲器相连通。

6、优选的，所述气孔位于缓冲器一侧的中心位置，所述气孔均朝向转轴的外表面。

7、优选的，所述环形加强筋数量为两个且尺寸大小均不同，所述环形加强筋为同心圆环。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型通过设置防护板，当轮盘发生碰撞时会将缓冲板在卡槽和防护板上卡块作用下向下运动，使得支撑柱和钢珠向缓冲器内运动，此时防滑板内的空气从通孔进入缓冲器内使得活塞移动，压缩弹簧的同时将缓冲器内的空气从气孔排出，这样有效将防护板上的冲击力进行缓冲并转化为活塞以及弹簧运动的动能，随后空气因压强从气孔进入缓冲器内使得活塞和弹簧复位，进一步使得钢珠与通孔紧密贴合，缓冲板也同步复位，这样有效提高了防护板的缓冲能力，通过防护板一侧的六个缓冲器可以有效缓冲各个不同方向的冲击。

10、2、本实用新型同时还设置固定板，通过固定板、环形加强筋和加强柱使得轮盘和防护板与转轴紧密固定，防止轮盘与防滑板出现相对位移的情况，进一步确保防护板的缓冲性能，提高防护板的保护性，通过缓冲块和固定板可以将轮盘另一侧进行固定，同时在轮盘另一侧也起到很好的缓冲效果，防止轮盘另一侧在冲击时与自行车本体碰撞导致损坏。

技术特征：

1.一种防撞自行车轮盘，包括防护板（1），其特征在于：所述防护板（1）内插接有缓冲板（2），所述防护板（1）上固定连接有转轴（3），所述转轴（3）一端穿过防护板（1）延伸至防护板（1）一侧与曲柄（4）固定连接，所述缓冲板（2）上设置有四个对称的卡槽（5），所述缓冲板（2）一侧固定连接有对称的六个支撑柱（6），所述支撑柱（6）的顶端固定连接有钢珠（7），所述防护板（1）一侧固定连接有对称的六个缓冲器（8），所述缓冲器（8）内设置有通孔（9），所述缓冲器（8）内设置有活塞（10），所述缓冲器（8）内设置有弹簧（11），所述弹簧（11）位于缓冲器（8）与活塞（10）之间，所述缓冲器（8）一侧设置有气孔（12），所述防护板（1）一侧固定连接有对称的六个加强柱（13），所述加强柱（13）另一端与轮盘（14）一侧固定连接，所述转轴（3）上固定连接有固定板（15），所述固定板（15）一侧固定连接有两个环形加强筋（16），所述固定板（15）同侧设置有四个对称的缓冲块（17）。

2.根据权利要求1所述的一种防撞自行车轮盘，其特征在于：所述防护板（1）一侧无封盖，所述防护板（1）内设置有卡块，所述卡槽（5）的内径尺寸与卡块的外径尺寸相适配，所述缓冲板（2）与防护板（1）活动插接。

3.根据权利要求1所述的一种防撞自行车轮盘，其特征在于：所述支撑柱（6）与通孔（9）位于同一垂直线，所述支撑柱（6）穿过缓冲器（8）侧面延伸至缓冲器（8）内部，所述钢珠（7）位于缓冲器（8）内。

4.根据权利要求1所述的一种防撞自行车轮盘，其特征在于：所述通孔（9）上设置有倒角，所述通孔（9）的内径尺寸大于支撑柱（6）的外径尺寸，所述通孔（9）的内径尺寸小于钢珠（7）的外径尺寸，所述通孔（9）使得防护板（1）与缓冲器（8）相连通。

5.根据权利要求1所述的一种防撞自行车轮盘，其特征在于：所述气孔（12）位于缓冲器（8）一侧的中心位置，所述气孔（12）均朝向转轴（3）的外表面。

6.根据权利要求1所述的一种防撞自行车轮盘，其特征在于：所述环形加强筋（16）数量为两个且尺寸大小均不同，所述环形加强筋（16）为同心圆环。

技术总结
本技术公开了一种防撞自行车轮盘，包括防护板，防护板内插接有缓冲板，防护板上固定连接有转轴，转轴一端穿过防护板延伸至防护板一侧与曲柄固定连接，缓冲板上设置有四个对称的卡槽，缓冲板一侧固定连接有对称的六个支撑柱，支撑柱的顶端固定连接有钢珠。本技术通过缓冲板、卡槽和防护板作用下支撑柱和钢珠将通孔实现启闭，同时利用防滑板内的空气从通孔进入缓冲器使活塞和弹簧移动并将缓冲器内的空气从气孔排出，随后空气因压强从气孔进入缓冲器内使活塞和弹簧复位，有效增强缓冲能力，固定板、环形加强筋和加强柱使得轮盘和防护板与转轴固定，防止轮盘与防滑板出现相对位移的情况。

技术研发人员：魏乃群
受保护的技术使用者：天津市双鑫隆自行车配件有限公司
技术研发日：20230804
技术公布日：2024/1/25