一种汽车轮罩上的隐藏式卡扣结构的制作方法

本技术涉及汽车轮罩卡扣结构，具体涉及一种汽车轮罩上的隐藏式卡扣结构。

背景技术：

1、汽车轮罩是汽车零部件中非常重要的一部分，汽车轮罩不仅能对车轮起到装饰作用，还能防止石子、泥土飞溅弄脏车身，同时还能起到吸音降噪的作用。传统汽车轮罩的卡扣连接方式是从轮胎侧进行安装，这样就使得卡扣尾部保留在轮胎侧，从而导致视觉上可见，较为不美观。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车轮罩上的隐藏式卡扣结构，以解决传统汽车轮罩的卡扣连接方式是从轮胎侧进行安装，这样就使得卡扣尾部保留在轮胎侧，从而导致视觉上可见，较为不美观的问题。

2、一种汽车轮罩上的隐藏式卡扣结构，包括：

3、汽车轮罩，所述汽车轮罩上端设有卡座，所述汽车轮罩下端且位于卡座对应的位置开有沉槽；

4、卡扣组件，所述卡扣组件位于沉槽内部并与卡座卡接；

5、堵盖，所述堵盖位于卡扣组件下方，所述堵盖与卡座卡接。

6、进一步地，所述卡座上端中间开有中心卡孔，所述卡座上端外侧开有三个侧面卡孔。

7、进一步地，所述卡扣组件包括卡扣板、卡扣、中心插柱和端板，所述卡扣板呈环形，所述卡扣板上端外侧呈环形均匀固定有四个卡扣，所述卡扣插入中心卡孔与中心卡孔卡接。

8、进一步地，所述卡扣板下端开有凹槽，所述凹槽内部插接有端板，所述端板上端中间固定有中心插柱，所述中心插柱插入四个卡扣内侧之间并与卡扣紧贴。

9、进一步地，所述堵盖上端两侧设有侧短卡块，所述堵盖上端另一侧设有侧长卡条，所述侧短卡块和侧长卡条均与侧面卡孔卡接。

10、本实用新型的有益效果：通过在卡扣安装完成后采用堵盖的方式，将卡扣的卡扣板进行保护和隐藏，堵盖结合开孔结构，能保证安装完成后两者配合的一致性，简化安装难度，堵盖自带卡接结构，防止掉落，最大程度方便零件在后期维修过程中的丢失问题。

技术特征：

1.一种汽车轮罩上的隐藏式卡扣结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩上的隐藏式卡扣结构，其特征在于：所述卡座(2)上端中间开有中心卡孔(5)，所述卡座(2)上端外侧开有三个侧面卡孔(6)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮罩上的隐藏式卡扣结构，其特征在于：所述卡扣组件包括卡扣板(9)、卡扣(10)、中心插柱(11)和端板(12)，所述卡扣板(9)呈环形，所述卡扣板(9)上端外侧呈环形均匀固定有四个卡扣(10)，所述卡扣(10)插入中心卡孔(5)与中心卡孔(5)卡接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮罩上的隐藏式卡扣结构，其特征在于：所述卡扣板(9)下端开有凹槽，所述凹槽内部插接有端板(12)，所述端板(12)上端中间固定有中心插柱(11)，所述中心插柱(11)插入四个卡扣(10)内侧之间并与卡扣(10)紧贴。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮罩上的隐藏式卡扣结构，其特征在于：所述堵盖(4)上端两侧设有侧短卡块(7)，所述堵盖(4)上端另一侧设有侧长卡条(8)，所述侧短卡块(7)和侧长卡条(8)均与侧面卡孔(6)卡接。

技术总结
本技术提供了一种汽车轮罩上的隐藏式卡扣结构，包括：汽车轮罩，汽车轮罩上端设有卡座，汽车轮罩下端且位于卡座对应的位置开有沉槽；卡扣组件，卡扣组件位于沉槽内部并与卡座卡接；堵盖，堵盖位于卡扣组件下方，堵盖与卡座卡接。通过在卡扣安装完成后采用堵盖的方式，将卡扣的卡扣板进行保护和隐藏，堵盖结合开孔结构，能保证安装完成后两者配合的一致性，简化安装难度，堵盖自带卡接结构，防止掉落，最大程度方便零件在后期维修过程中的丢失问题，以解决传统汽车轮罩的卡扣连接方式是从轮胎侧进行安装，这样就使得卡扣尾部保留在轮胎侧，从而导致视觉上可见，较为不美观的问题。

技术研发人员：周平,袁锣旗,吴斌,吴含沂,朱聪颖
受保护的技术使用者：富诚汽车零部件有限公司
技术研发日：20230803
技术公布日：2024/3/21