一种可透光车身结构的制作方法

本技术属于车辆零部件，涉及一种可透光车身结构。

背景技术：

1、随着全球车辆电动化发展，通风格栅被取消，前脸结构变简单，为了提升前脸造型的丰富度，同时为了增加更多的交互功能，前脸发光成为一种趋势。

2、例如发光前脸等各种发光车辆车身结构都需要用到可透光的车身结构，使车身既能够在不发光时显示车身颜色，又能够在发光时让光能够顺利从车身发出。

3、现有技术中采用的是开发透光油漆的方案，车身颜色油漆具备很强的透光性，但是有色油漆对光源有滤光作用，不同车身色油漆发光效果不同，亮度不同，通用性不佳，无法满足设计要求，因此具有较大的改进空间。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种可透光车身结构。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种可透光车身结构，包括：

3、透光基材；

4、遮光油漆，其设置于所述透光基材的一面，所述遮光油漆设置有若干个第一特征微孔，所述第一特征微孔排列形成第一透光图形部；

5、车身色漆，其设置于所述遮光油漆上远离所述透光基材的一面，所述车身色漆设置有若干个第二特征微孔，所述第二特征微孔的数量与所述第一特征微孔的数量相同并且各个所述第二特征微孔与所述第一特征微孔一一对应，所述第二特征微孔与所述第一特征微孔连通，所述第二特征微孔排列形成第二透光图形部。

6、在上述的一种可透光车身结构中，还包括保护清漆，所述保护清漆设置于所述车身色漆上远离所述遮光油漆的一面。

7、在上述的一种可透光车身结构中，所述第一特征微孔的孔径大小为0.01mm-1mm，所述第二特征微孔的孔径大小为0.01mm-1mm。

8、在上述的一种可透光车身结构中，所述第一特征微孔的形状为圆形或者正方形或者三角形或者星形，所述第二特征微孔的形状为圆形或者正方形或者三角形或者星形。

9、在上述的一种可透光车身结构中，相邻两个所述第一特征微孔的间距为0.01mm-1mm，相邻两个所述第二特征微孔的间距为0.01mm-1mm。

10、在上述的一种可透光车身结构中，所述第一特征微孔与所述第二特征微孔通过一次镭雕成型。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

12、1、遮光油漆防止光线直接从车身油漆透出，车身油漆则使该可透光车身结构显示车身色，光线依次通过透光基材、第一特征微孔，第二特征微孔射出并形成相应的第二透光图形部，既能够在不发光时显示车身颜色，又能够在发光时显示透光图形。

13、2、在车身色漆的表面增加保护清漆能够防止微尘进入第一特征微孔以及第二特征微孔并堵塞其中并导致发光效果不佳的情况发生，同时能够对该可透光车身结构起到一定的保护作用。

14、3、第一特征微孔的孔径大小为0.01mm-1mm，第二特征微孔的孔径大小为0.01mm-1mm，产品加工区尺寸小，离车身一定距离时无法观察到产品表面被加工过。

15、4、相邻两个第一特征微孔的间距为0.01mm-1mm，相邻两个第二特征微孔的间距为0.01mm-1mm，从而能够实现人离车身一定距离时能够看到连续均匀的发光效果。

16、5、在透光基材上喷涂遮光油漆并在遮光油漆以及车身色漆上加工分别形成第一特征微孔以及第二特征微孔，并在车身色漆上喷涂保护清漆，实现既能够在不发光时显示车身颜色，又能够在发光时显示透光图形。

17、6、按照预设排列图形一次镭雕成型第一特征微孔以及第二特征微孔从而形成第一透光图形部以及第二透光图形部，实现微小特征的油漆剥离，特征较小肉眼难以观察。

技术特征：

1.一种可透光车身结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种可透光车身结构，其特征在于：还包括保护清漆，所述保护清漆设置于所述车身色漆上远离所述遮光油漆的一面。

3.如权利要求1所述的一种可透光车身结构，其特征在于：所述第一特征微孔的孔径大小为0.01mm-1mm，所述第二特征微孔的孔径大小为0.01mm-1mm。

4.如权利要求3所述的一种可透光车身结构，其特征在于：所述第一特征微孔的形状为圆形或者正方形或者三角形或者星形，所述第二特征微孔的形状为圆形或者正方形或者三角形或者星形。

5.如权利要求3所述的一种可透光车身结构，其特征在于：相邻两个所述第一特征微孔的间距为0.01mm-1mm，相邻两个所述第二特征微孔的间距为0.01mm-1mm。

6.如权利要求1所述的一种可透光车身结构，其特征在于：所述第一特征微孔与所述第二特征微孔通过一次镭雕成型。

技术总结
本技术提供了一种可透光车身结构，属于车辆零部件技术领域，包括：透光基材；遮光油漆，其设置于所述透光基材的一面，所述遮光油漆设置有若干个第一特征微孔，所述第一特征微孔排列形成第一透光图形部；车身色漆，其设置于所述遮光油漆上远离所述透光基材的一面，所述车身色漆设置有若干个第二特征微孔，所述第二特征微孔的数量与所述第一特征微孔的数量相同并且各个所述第二特征微孔与所述第一特征微孔一一对应，所述第二特征微孔与所述第一特征微孔连通，所述第二特征微孔排列形成第二透光图形部。本技术的有益效果为：既能够在不发光时显示车身颜色，又能够在发光时显示透光图形。

技术研发人员：雷成林
受保护的技术使用者：宁波信泰机械有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/3/27