一种起重车用横筋边板货箱的制作方法

本技术涉及货运车，更具体地涉及一种起重车用横筋边板货箱。

背景技术：

1、在货运车辆进行装卸货的过程中，由于需要装卸大型货物，往往需要将货箱边板总成卸下，来保证货箱底板的平整性。在目前的大型货运车的货箱均为多段式，所述多段式为货箱边板总成之间通过立柱进行拼接锁固。所以当需要装卸大型货物时，必须也要将立柱拆除来实现装卸和运输。然而在目前的货运车中，立柱与货箱底座边梁的锁固方式多为螺栓连接，在每一次的拆装过程中非常耗时耗力，给操作者带来。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种起重车用横筋边板货箱，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种起重车用横筋边板货箱，包括货箱底座边梁和安装块，货箱底座边梁的表面中部固定连接有安装块，安装块的表面对称开设有圆形槽，两个圆形槽的表面滑动安装有调节装置，安装块的上方配合安装有立柱，立柱的表面开设有凹槽，凹槽的顶部表面开设有竖槽，竖槽的表面滑动安装有定位装置，货箱底座边梁的表面位于安装块的左右两边均固定安装有固定柱，固定柱的表面转动安装有连接件，两个连接件的上方固定连接有边板，两个边板均与定位装置滑动插接，定位装置与立柱滑动安装，调节装置与定位装置配合安装。

3、优选的，调节装置包括第一弹簧、圆形块、圆柱、连接块、调节块和l形块，圆形槽表面的一端滑动安装有圆形块，圆形块的表面固定连接有圆柱，圆柱的表面套设有第一弹簧，两个圆柱均与安装块滑动安装，两个圆柱远离圆形块的一端固定连接有调节块，圆形块的上方固定连接有连接块，两个连接块均与立柱配合安装，调节块的上方固定连接有l形块，l形块与凹槽配合安装。

4、优选的，立柱表面靠近安装块的表面对称开设有第一弧形槽，第一弧形槽的表面开设有第二弧形槽，第二弧形槽与连接块配合安装。

5、优选的，定位装置包括升降柱、第二弹簧、顶块、活动柱、定位柱、第一斜槽、第二斜槽和连接条，竖槽的一端滑动连接有顶块，顶块的上方固定连接有第二弹簧，顶块远离第二弹簧的表面固定连接有升降柱，升降柱远离顶块的一端固定连接有活动柱，活动柱与凹槽滑动安装，活动柱的表面对称等距开设有第一斜槽，第一斜槽的表面固定连接有连接条，活动柱的左右两边均设置有多个定位柱，定位柱的一端开设有第二斜槽，连接槽与第二斜槽滑动连接，第二斜槽与第一斜槽滑动连接，多个定位柱均与边板滑动插接。

6、优选的，边板的侧面等距开设有定位槽，定位柱与定位槽滑动插接。

7、优选的，活动柱远离升降柱的端面开设有第三斜槽，l形块的表面开设有第四斜槽，活动柱与l形块配合安装。

8、优选的，安装块靠近立柱的表面开设有限位槽，限位槽的表面滑动插接有限位柱，多个限位柱均与立柱固定连接。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、本实用新型利用第一弹簧的弹力作用，使得连接块能够与第二弧形槽进行稳定配合，使得立柱与安装块之间配合安装稳定，在立柱安装的同时，l形块与活动柱进行配合，带动活动柱移动，第一斜槽与第二斜槽之间产生相对滑动，使得定位柱插入定位槽内，进而对边板进行安装限位，在拆卸时，通过调节调节块和l型板，使得l形块与活动柱分离，连接块与第一弧形槽分离，与第二弧形槽配合，便于立柱和边板安装限位的同时能够也能够便于边板和立柱的拆卸，操作方便。

技术特征：

1.一种起重车用横筋边板货箱，包括货箱底座边梁(1)和安装块(2)，所述货箱底座边梁(1)的表面中部固定连接有安装块(2)，其特征在于：所述安装块(2)的表面对称开设有圆形槽(3)，两个所述圆形槽(3)的表面滑动安装有调节装置，所述安装块(2)的上方配合安装有立柱(4)，所述立柱(4)的表面开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的顶部表面开设有竖槽(6)，所述竖槽(6)的表面滑动安装有定位装置，所述货箱底座边梁(1)的表面位于安装块(2)的左右两边均固定安装有固定柱(7)，所述固定柱(7)的表面转动安装有连接件(8)，两个所述连接件(8)的上方固定连接有边板(9)，两个所述边板(9)均与定位装置滑动插接，所述定位装置与立柱(4)滑动安装，所述调节装置与定位装置配合安装。

2.根据权利要求1所述的一种起重车用横筋边板货箱，其特征在于：所述调节装置包括第一弹簧(10)、圆形块(11)、圆柱(12)、连接块(13)、调节块(14)和l形块(15)，所述圆形槽(3)表面的一端滑动安装有圆形块(11)，所述圆形块(11)的表面固定连接有圆柱(12)，所述圆柱(12)的表面套设有第一弹簧(10)，两个所述圆柱(12)均与安装块(2)滑动安装，两个所述圆柱(12)远离圆形块(11)的一端固定连接有调节块(14)，所述圆形块(11)的上方固定连接有连接块(13)，两个所述连接块(13)均与立柱(4)配合安装，所述调节块(14)的上方固定连接有l形块(15)，所述l形块(15)与凹槽(5)配合安装。

3.根据权利要求2所述的一种起重车用横筋边板货箱，其特征在于：所述立柱(4)表面靠近安装块(2)的表面对称开设有第一弧形槽(16)，所述第一弧形槽(16)的表面开设有第二弧形槽(17)，所述第二弧形槽(17)与连接块(13)配合安装。

4.根据权利要求2所述的一种起重车用横筋边板货箱，其特征在于：所述定位装置包括升降柱(18)、第二弹簧(19)、顶块(20)、活动柱(21)、定位柱(22)、第一斜槽(23)、第二斜槽(24)和连接条(25)，所述竖槽(6)的一端滑动连接有顶块(20)，所述顶块(20)的上方固定连接有第二弹簧(19)，所述顶块(20)远离第二弹簧(19)的表面固定连接有升降柱(18)，所述升降柱(18)远离顶块(20)的一端固定连接有活动柱(21)，所述活动柱(21)与凹槽(5)滑动安装，所述活动柱(21)的表面对称等距开设有第一斜槽(23)，所述第一斜槽(23)的表面固定连接有连接条(25)，所述活动柱(21)的左右两边均设置有多个定位柱(22)，所述定位柱(22)的一端开设有第二斜槽(24)，所述连接块(13)与第二斜槽(24)滑动连接，所述第二斜槽(24)与第一斜槽(23)滑动连接，多个所述定位柱(22)均与边板(9)滑动插接。

5.根据权利要求4所述的一种起重车用横筋边板货箱，其特征在于：所述边板(9)的侧面等距开设有定位槽(26)，所述定位柱(22)与定位槽(26)滑动插接。

6.根据权利要求4所述的一种起重车用横筋边板货箱，其特征在于：所述活动柱(21)远离升降柱(18)的端面开设有第三斜槽(27)，所述l形块(15)的表面开设有第四斜槽(28)，所述活动柱(21)与l形块(15)配合安装。

7.根据权利要求1所述的一种起重车用横筋边板货箱，其特征在于：所述安装块(2)靠近立柱(4)的表面开设有限位槽(29)，所述限位槽(29)的表面滑动插接有限位柱(30)，多个所述限位柱(30)均与立柱(4)固定连接。

技术总结
本技术涉及货运车技术领域，且公开了一种起重车用横筋边板货箱，包括货箱底座边梁和安装块，货箱底座边梁的表面中部固定连接有安装块，安装块的表面对称开设有圆形槽，两个圆形槽的表面滑动安装有调节装置，安装块的上方配合安装有立柱，立柱的表面开设有凹槽，凹槽的顶部表面开设有竖槽，竖槽的表面滑动安装有定位装置，货箱底座边梁的表面位于安装块的左右两边均固定安装有固定柱，固定柱的表面转动安装有连接件，本技术便于立柱和边板安装限位的同时能够也能够便于边板和立柱的拆卸，操作方便。

技术研发人员：平佳丽
受保护的技术使用者：十堰平杰汽车装备有限公司
技术研发日：20230908
技术公布日：2024/5/19