前门翼子板调整工装的制作方法

本技术涉及汽车白车身制造，特别涉及一种前门翼子板调整工装。

背景技术：

1、在翼子板的装配过程中，需要控制翼子板与前门的间隙在尺寸工艺范围内，原有的分体式工装分为两部分，上部工装安装在a柱上，下部工装安装在车门下角处，靠型定位和磁铁吸附固定，有其轻便的优点，但是缺点是稳定性不够，磁铁吸力太大则难以摘取，太小则定位不稳，操作不变。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种一体式的前门翼子板调整工装。

2、为了实现上述目的，本实用新型的前门翼子板调整工装包括结构主体，其还包括：x向定位结构，固定连接在所述结构主体上，包括向y方向凸出的定位件；y向定位结构，固定连接在所述结构主体上，包括仿形面和固定件；以及z向定位结构，包括第一端和第二端，所述第一端绕x方向由z方向向y方向倾斜一角度而连接在所述结构主体上，所述第二端设置有挂钩件。

3、上述的前门翼子板调整工装的一实施方式中，所述z向定位结构连接在所述y向定位结构的顶部。

4、上述的前门翼子板调整工装的一实施方式中，所述固定件为磁性吸附件。

5、上述的前门翼子板调整工装的一实施方式中，所述定位件沿y向凸出于所述仿形面。

6、上述的前门翼子板调整工装的一实施方式中，所述定位件为多个。

7、上述的前门翼子板调整工装的一实施方式中，还包括连接在所述结构主体上的平顺度检测控制件。

8、上述的前门翼子板调整工装的一实施方式中，所述平顺度检测控制件沿x方向滑动连接在所述y向定位结构上。

9、上述的前门翼子板调整工装的一实施方式中，所述y向定位结构包括第一y向定位结构和第二y向定位结构，所述第一y向定位结构和第二y向定位结构分别连接在所述结构主体的两端。

10、上述的前门翼子板调整工装的一实施方式中，所述结构主体包括碳纤维管，所述第一y向定位结构和第二y向定位结构分别连接在所述碳纤维管的两端，所述x向定位结构包括连接在所述第一y向定位结构上的第一x向定位结构和连接在所述第二y向定位结构上的第二x向定位结构。

11、上述的前门翼子板调整工装的一实施方式中，所述第一x向定位结构和第二x向定位结构分别连接在所述第一y向定位结构和第二y向定位结构的同一侧边。

12、本实用新型的有益功效在于，本实用新型为一体式工装，操作简便，定位稳固，具备控制间隙功能。进一步地，本实用新型还具备控制平顺度的功能，使翼子板安装的同时，其与前门的间隙和平顺度均能够得到有效控制，减少后续人工调整工作，提升工作效率，降低成本。

13、以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

技术特征：

1.一种前门翼子板调整工装，包括结构主体，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的前门翼子板调整工装，其特征在于，所述z向定位结构连接在所述y向定位结构的顶部。

3.根据权利要求1所述的前门翼子板调整工装，其特征在于，所述固定件为磁性吸附件。

4.根据权利要求1所述的前门翼子板调整工装，其特征在于，所述定位件沿y向凸出于所述仿形面。

5.根据权利要求1所述的前门翼子板调整工装，其特征在于，所述定位件为多个。

6.根据权利要求1所述的前门翼子板调整工装，其特征在于，还包括连接在所述结构主体上的平顺度检测控制件。

7.根据权利要求6所述的前门翼子板调整工装，其特征在于，所述平顺度检测控制件沿x方向滑动连接在所述y向定位结构上。

8.根据权利要求1至7任一项所述的前门翼子板调整工装，其特征在于，所述y向定位结构包括第一y向定位结构和第二y向定位结构，所述第一y向定位结构和第二y向定位结构分别连接在所述结构主体的两端。

9.根据权利要求8所述的前门翼子板调整工装，其特征在于，所述结构主体包括碳纤维管，所述第一y向定位结构和第二y向定位结构分别连接在所述碳纤维管的两端，所述x向定位结构包括连接在所述第一y向定位结构上的第一x向定位结构和连接在所述第二y向定位结构上的第二x向定位结构。

10.根据权利要求9所述的前门翼子板调整工装，其特征在于，所述第一x向定位结构和第二x向定位结构分别连接在所述第一y向定位结构和第二y向定位结构的同一侧边。

技术总结
本技术公开一种前门翼子板调整工装，其包括结构主体以及分别连接在结构主体上的X向定位结构、Y向定位结构以及Z向定位结构。X向定位结构包括向Y方向凸出的定位件，Y向定位结构包括仿形面和固定件，Z向定位结构包括第一端和第二端，第一端绕X方向由Z方向向Y方向倾斜一角度而连接在结构主体上，第二端设置有挂钩件。本技术为一体式工装结构，操作简便，定位稳固，具备控制间隙功能。进一步地，本技术还具备控制平顺度的功能，使翼子板安装的同时，其与前门的间隙和平顺度均能够得到有效控制，减少后续人工调整工作，提升工作效率，降低成本。

技术研发人员：张宝东,赵洪生
受保护的技术使用者：北京奔驰汽车有限公司
技术研发日：20230915
技术公布日：2024/4/7