专利名称：自行车二用折叠挂车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于家庭日常生活中的货物装载及运输工具，自行车二用折叠挂车。
现在家庭一些日常货物的运载主要依赖于自行车，手拉车及三轮车来完成。但自行车后架只能装载少量的货物，而且在运输过程中，各方限制较多，对于体积较大，较笨重的物品，自行车携带就无法胜任，而手拉车，三轮脚踏车等，虽然都是非常好的家庭运输工具，但是它们都有体积较大，较笨重，不灵活及无很好地点存放等缺点限制，很难进入到各家各户中被广泛使用，因此需要有一种体积较小，较实用的运输工具予以替代。
本实用新型提供了在自行车后架下可连挂的二用折叠挂车，它能脱挂折叠存放，以替代家庭的日常运载工具。
本实用新型的目的是这样实现的，在自行车后架下装一个与挂车连接的装置，挂车各部分为左右两体，各部中央用活动绞链及插销给予连接或固定，当不使用时，挂车与自行车在连接装置上脱销，除去有销子固定部位的销子，按“图2”、“图3”虚线所示方向合拢、折叠，即可缩小体积，折叠成如“图5”所示的立式扁状的车体。
本实用新型的构成主要由挂车连接器，左右前后挡板，左右车厢板，前后活动加强梁，左右车轴、车轮、支撑杆等所组成。
本实用新型是这样实现的，它是由左右挡板的下端与左右车厢板的外侧，其之间用活动绞链给予连接，左和右车厢板的内侧之间用活动绞链给予连接，其只能向上屈而不能向下折，形成车厢的自然支撑，前后挡板的前挡板一侧可前后活动性地安装在前右挡板上，后挡板的一侧可前后活动性的安装在车后左挡板上，前后挡板的另一侧可以用长销子给予固定在各自的左右挡板对侧，形成车体的上部。车体的下部是两侧车轮各独自地安装在各侧车轴中，前后活动加强梁中的前活动加强梁可活动性地安装于车前的右侧。后活动加强梁可活动性地安装在车后的左侧，各自的对侧可以用加强梁自身的插销给予固定，车轮外侧的车轴中安装支撑杆的远端，其近端固定于各自一侧挡板上端，形成车辆完整一体，可单独使用，也可与自行车连挂使用。
挂车在行进中，挂车连接器由于采用二节以上的连接装置，可以上下左右任意变换角度，可以通过自行车前轮改变方向而后传至于挂车连接器改变角度，从而使挂车改变方向，直线行驶时，由于车本身惯性作用，能平稳行进，当要立即停车时，只要通过自行车刹车装置，即可完成此动作。
当需要折叠存放时，脱去有销子固定部位的销子，连接器向各自的外侧方向合拢(如“图3”虚线所示的方向叠拢)，前后挡板向各自车厢内侧合拢，紧贴于左右挡板的内侧面，左右活动加强梁退回插销杆向各自近端一侧合拢，左右车厢板如“图3”虚线所示的方向合拢，即可折叠成“图5”形状。
图1主视图图2左视图图3俯视图其在行驶中的状态图5左视图图4局部剖视图其折叠时状态图6拖挂连接视图图7连挂俯视图图8活动绞链主视图图9活动绞链俯视图图10抱攀俯视图标号说明(1)连接器、(2)支撑杆、(3)活动加强梁、(4)活动绞链、(5)长插销、(6)长销栓、(7)卡簧、(8)抱攀、F移出放大剖视图、E移出放大剖视图。
权利要求1.自行车两用折叠挂车，其特征是由左右挡板的下端与左右车厢板的外侧，其之间用活动绞链给予连接，左和右车厢板的内侧之间用活动绞链给予连接，其只能向上屈而不能向下折，形成车厢的自然支撑，前后挡板的前档板一侧可前后活动性地安装在前右挡板上，后挡板的一侧可前后活动性的安装在车后左挡板上，前后挡板的另一侧可以用长销子给予固定在各自的左右档板对侧，形成车体的上部。车体的下部是两侧车轮各独自地安装在各侧车轴中，前后活动加强梁的前活动加强梁可活动性地安装于车前的右侧，后活动加强梁可活动性地安装在车后的左侧，各自的对侧可以用加强梁自身的插销给予固定，车轮外侧的车轴中安装支撑杆的远端，其近端固定于各自一侧挡板上端，形成车辆完整一体，挂车连接器采用二节连接装置。
专利摘要一种用于家庭运载物品，并能够折叠存放的折叠二用挂车，自行车折叠二用挂车。它的特征是把车体各部分成左右二体，中央用联接铰链及活动长销给予连接或加以固定，两轮单独装置于各侧的车底板下，车前装有联接摇臂可以与装有联接装置的自行车予以联接。
文档编号B62K27/00GK2049208SQ8721652
公开日1989年12月13日 申请日期1987年12月16日 优先权日1987年12月16日
发明者虞锦芳 申请人:虞锦芳