专利名称：可扩展成售货亭的轻便货郎车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种包含可调节、可附接和可拆卸的部件的手动车辆，进一步是指一种可扩展成售货亭的轻便货郎车。
商店营业员和个体户商贩经常用货郎车装着商品货物在集贸市场、大街小巷和其它公共场所流动销售或临时定点销售。现在一般的货郎车都是在车体内设置几个隔离开业的货柜放置商品货物，在车体外部装设几个展示商品货物的玻璃窗口，由于车辆内不便于携带占体积的座橙，所以营业员和商贩不能坐下来休息，而更使人深感不便的是，货郎车无遮无挡，若遇上烈日当头或是刮风下雨的天气，不仅使货郎车的销售活动范围大大缩小，而且常常使营业员和商贩遭受烈日晒顶和风吹雨打之苦。
为了改善营业员和商贩流动销售商品时的工作条件，本实用新型的目的，旨在提供一种可扩展成房屋式售货亭的轻便货郎车，使得它平常推着走是一部轻便的小售货车，停车营业需要就座休息时，可以将车子的活动机构打开，得到一个具有靠背的座橙，如果还需要遮挡阳光和风雨，可以再将另外的活动机构打开，然后在整个扩展开后的一体结构上蒙上遮挡阳光和风雨的车蓬，组成一个房屋式售货亭，整个活动机构还可全部收缩拆装而恢复货郎车原状。
本实用新型发明任务的实现，是在现有一般式货郎车的基础上，在车体的背面和顶部设置一个能向背面和顶部以外的空间扩展开去并且又能收缩拆装回来的活动机构，还在位于车体背面的活动机构上装设座橙和靠背，使得在活动机构扩展开后能供人舒适地就坐，再将附在车体内的车蓬布取出来装在扩展开后的一体结构的顶部和周围，就可遮挡阳光和风雨，形成一个房屋式的售货亭。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种具体结构的从车体背面斜视图；图2为本实用新型的一种具体结构的从车体正面斜视图；图3为图2中装设的活动机构向车体背面以外的空间扩展开后的从车体正面斜视图；图4为图2中装设的活动机构全部扩展开后的从车体正面斜视图；图5为图4中的本实用新型蒙上车蓬布之后的结构图；图6为图4的A－A剖视图；图7为具有三节内套杆的四节活动拉伸杆结构图；图8为具有两节内套杆的三节活动拉伸杆结构图；图9为杆件进行公母扣连接的结构图；
图10为手柄的具体结构图；
图11为
图10的B－B剖视图；
图12为活动支撑脚的具体结构图。
参见
图1至图2，〔13〕、〔36〕、〔23〕、〔3〕和〔1〕分别为现有一般货郎车的车体、车轴、车轮、固定支撑脚和手柄，〔7〕和〔31〕分别为车体〔13〕上的车体顶部商品显示窗和车体正面商品显示窗。上述设计方案中所述的车体背面和顶部设置的能向背面和顶部以外空间扩散开去并且又能收缩拆装回来的活动机构，在附图的实施例中是采用拉伸活动机构，当然也可采用折叠式或其它式样的活动机构。拉伸活动机构的具体构造是，在车体〔13〕的前方部位的两角，分别装有依靠其外套杆与车体〔13〕固定连接的货亭前方垂直活动拉伸杆〔14〕，这两根活动拉伸杆〔14〕的内套杆在本实用新型为货郎车状态时缩在其外套杆内，需要扩展成售货亭时则可以向上拉伸且可用套杆上的定位螺杆定位。一根货亭顶部前方水平横向固定拉杆〔29〕的两端分别与两根货亭前方垂直活动拉伸杆〔14〕的内套杆端部成可拆卸的活动连接。在车体〔13〕两侧的上、中及下部，分别装有依靠其外套杆与车体〔13〕固定相连的货亭中部水平竖向活动拉伸杆〔15〕、货亭下部水平竖向活动拉伸杆〔16〕及货亭底部水平竖向活动拉伸杆〔22〕，这总计六根水平竖向活动拉伸杆〔15，16，22〕所具有的内套杆在本实用新型为货郎车状态时缩在各自的外套杆内，需要扩展成售货时则可以向车体背面后方的空间拉伸且可用套杆上的定位螺杆定位。在紧靠车体〔13〕背面的两侧，分别装有依靠其外套杆与同一侧的货亭下部水平竖向活动拉伸杆〔16〕和货亭底部水平竖向活动拉伸杆〔22〕的内套杆端部分别相固定连接的货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕，这两根垂直活动拉伸杆〔2〕所具有的能向两端拉伸的内套杆，在本实用新型为货郎车状态时缩在其外套杆内，需要扩展成售货亭时则可以分别向下和向上拉伸且可用套杆上的定位螺杆定位。一根货亭顶部后方水平横向固定拉杆〔30〕的两端分别与两根货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕的上端内套杆端部成可拆卸的活动连接。在紧靠车体〔13〕顶部的两侧，分别装有依靠其外套杆与同一侧的货亭前方垂直活动拉伸杆〔14〕的内套杆端部相固定连接的货亭顶部水平竖向活动拉伸杆〔4〕，这两根水平竖向活动拉伸杆〔4〕所具有的能向两端拉伸的内套杆，在本实用新型为货郎车状态时缩在其外套杆内，需要扩展成售货亭状态时则可分别向前和向后拉伸且可用套杆上的定位螺杆定位。一根货亭顶部前方突出位水平横向固定拉杆〔28〕的两端分别与两根货亭顶部水平竖向活动拉伸杆〔4〕的前端内套杆端部成可拆卸的活动连接。一块呈矩形的座橙靠背〔6〕，垂直安装在两根货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕的外套杆之间的上部空间，其两端分别与两根货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕的外套杆相固连。在座橙靠背〔6〕的下方，垂直地装有一块两端用轴销〔26〕分别与两根货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕的外套杆相活动连接的长条座橙〔5〕，长条座橙〔5〕可以绕外套杆上的轴销孔〔27〕转动。在紧贴长条座橙〔5〕的背面，装有用铰链〔8〕连接在长条座橙〔5〕上的座橙支撑架〔11〕，还装有活动挂钩〔24〕，活动挂钩〔24〕在座橙打开后可以挂接在座橙支撑架〔11〕上的挂钩座〔10〕内，使得座橙支撑架〔11〕支撑长条座橙〔5〕时不致左右摇摆不稳。本实用新型货郎车由于有了上述结构，所以在营业员或商贩停车营业需要坐下休息时，可以双手抓住座橙靠背〔6〕两端用力向车体〔13〕后方拉，使得两根货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕往后移动，同时也就带动车体〔13〕左右两侧的货亭下部水平竖向活动拉伸杆〔16〕和货亭底部水平竖向活动拉伸杆〔22〕的内套杆拉伸出来，此时可将套杆上的定位螺杆旋紧，然后将两根货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕下端的内套杆向下拉出立于地面而后将套杆上的定位螺杆旋紧，再将长条座橙〔5〕用力推向车体一方使之处于水平状态，同时将座橙支撑架〔11〕转动成与长条座橙〔5〕垂直的状态而立于地面，将活动挂钩〔24〕挂接在座橙支撑架〔11〕的挂钩座〔10〕内，这样，长条座橙〔5〕就可供人就座，还可舒适地靠在座橙靠背〔6〕上。图3就是本实用新型货郎车的活动机构向车体〔13〕背面以外的空间扩展开后的从车体正面斜视图。由图可见，为了减轻座橙支撑架〔11〕的承力，还在长条座橙〔5〕两端分别装有插销〔37〕，在两根货亭下部水平竖向活动拉伸杆〔16〕拉伸开后的内套杆相应位置上开有插销孔〔38〕，插销〔37〕插进插销孔〔38〕，可使货亭下部水平竖向活动拉伸杆〔16〕对长条座橙〔5〕上坐的人承受一定的力。由于货亭顶部水平竖向活动拉伸杆〔4〕和货亭中部水平竖向活动拉伸杆〔15〕的内套杆端部未与货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕固定相连，所以它们的内套杆可以自由地从各自的外套杆中拉伸出来或者推缩进去，这样，营业员或商贩只要抬腿跨越与货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕的外套杆固定相连的货亭下部水平竖向活动拉伸杆〔16〕和货亭底部水平竖直活动拉伸杆〔22〕，就可进出车体〔13〕后方的空间。如果还需要进一步将拉伸活动机构扩展成售货亭以遮住阳光和风雨的话，则可在图3所示的基础上，先双手用力将货亭顶部前方突出位水平横向固定拉杆〔28〕拉向车体前方，这样可同时连带将两根货亭顶部水平竖直活动拉伸杆〔4〕的前端内套杆从其外套杆中向车体〔13〕前方拉出，然后再双手用力提住货亭顶部前方水平横向固定拉杆〔29〕两端向上提，这样可同时带动两根货亭前方垂直活动拉伸杆〔14〕的内套杆从其外套杆中向车体〔13〕上方拉出，还可同时带动两根货亭顶部水平竖向活动拉伸杆〔4〕和货亭顶部前方突出位水平横向固定拉杆〔28〕上升。接下来，再双手提起货亭顶部后方水平横向固定拉杆〔30〕的两端向上，可同时带动两根货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕的上端内套杆分别从其外套杆中拉伸出来。上述所有的活动拉伸杆的内套杆都要拉到恰当的组配位置上，并将所有套杆上的定位螺杆拧紧定位。货亭中部水平竖向活动拉伸杆〔15〕的内套杆端部与货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕的外套杆的连接以及货亭顶部水平竖向活动拉伸杆〔4〕的后端内套杆端部与货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕的上端内套杆端部的连接，均采用可拆卸的活动连接方式。经过上述拉伸扩展，本实用新型货郎车已初具房屋式售货亭的基本骨架，图4就是活动机构全部展开后的从车体正面斜视图。由图可见，为了使该售货亭能够增加结构强度和悬挂商品货物，还在拉伸开后的四根垂直活动拉伸杆〔2，14〕之间装设与它们形成可拆卸的活动连接的货亭前方水平横向支架杆〔17〕、货亭后方水平横向支架杆〔18〕及两根货亭侧面水平竖向支架杆〔19，20〕。这四根支架杆〔17，18，19，20〕以及上述货亭顶部的三根水平横向固定拉杆〔28，29，30〕的两端与相关的杆件的连接方式，可采用公母扣配合的可拆卸活动连接方式，其结构如图9所示，图中公扣〔53〕位于支架杆或固定拉杆的两端，图中配杆的母孔〔54〕与公扣〔53〕相适配，公扣〔53〕置入母孔〔54〕中，可使支架杆或固定拉杆与相关的配杆形成可拆卸的连接，图中左端为公扣〔53〕的放大结构图。四根支架杆〔17，18，19，20〕在本实用新型作为货郎车推着使用时，藏在车体〔13〕底部设置的支架杆搁架〔21〕上。为使货郎车扩展成售货亭后结构对称美观且又便于装设车蓬布，本实用新型将手柄〔1〕做成可以推进车体内部的活动机构，
图10为手柄的具体结构图，
图11为
图10中手柄的B－B剖视放大图，图中〔32〕为与车体〔13〕固定相连的手柄外套杆，〔34〕为套接在手柄外套杆〔32〕内部且可拉伸活动的手柄内套杆，〔33〕为手柄内套杆〔34〕与手柄外套杆〔32〕之间的定位螺杆，与手柄内套杆〔34〕相连的〔35〕为手柄拉杆。本实用新型扩展成售货亭后，可将位于车体〔13〕前后面板上的定位螺杆〔33〕拧松，即可用力抓住手柄拉杆〔35〕将手柄内套杆〔34〕推进车体〔13〕内部的手柄外套杆〔32〕内。至此为止，就可以在图4的基础上，将收藏在车体〔13〕底层柜内的上层车蓬布〔39〕和下层车蓬布〔40〕取出来装在售货亭骨架的顶部和周围，以遮阳光和风雨，图5就是图4中的本实用新型蒙上车蓬布〔39〕和〔40〕之后的结构图。如果是夏天的炎热天气，为使售货亭四周通风良好，则可不蒙下层车蓬布〔40〕，只需上层车蓬布〔39〕遮阳就可以了。车蓬布在卸下不用时放在车体〔13〕下层的柜子里。图6为图4的A－A剖视图，示出了车体〔13〕的后面板结构图，〔41〕为车体上层柜的玻璃推门，〔42〕为车体下层柜的单开门，〔43〕为车体下层柜的双开门。由图3和图4还可见，为了使扩展开后的售货亭结构美观对称且底部承力牢靠，还在车体〔13〕底部不靠手柄〔1〕的一端装设与固定支撑脚〔3〕位置相对称的两个活动支撑脚〔12〕。
图12为活动支撑脚〔12〕处于撑地状态的放大结构图，图中垂直脚〔55〕通过铰链〔56〕与车体底座架〔25〕相活动连接，两根斜向位置的通过销轴〔61〕活动连接的收折杆〔57〕和〔58〕，其两端又分别通过销轴〔59〕和〔60〕而分别与垂直脚〔55〕和车体底座架〔25〕活动相连。在本实用新型作为货郎车推着走时，将垂直脚〔55〕底端和两根收折杆〔57，58〕的连接部位分别沿着图中所示的“收”和“折”的方向用力推动，可使垂直脚〔55〕收折到紧贴车体底座架〔25〕的下方，如
图1和图2所示，活动支撑脚〔12〕需要撑开时又可撑开放下。在
图1至图5中，货亭顶部水平竖向活动拉伸杆〔4〕和货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕均采用具有三节内套杆的四节活动拉伸杆，其结构如图7所示，其中〔46〕为外套杆，〔44〕、〔47〕及〔48〕为内套杆，〔45〕为定位螺杆。货亭水平竖向活动拉伸杆〔15，16，22〕和货亭前方垂直活动拉伸杆〔14〕均采用具有两节内套杆的三节活动拉伸杆，其结构如图8所示，其中〔49〕为外套杆，〔51〕及〔52〕为内套杆，〔50〕为定位螺杆。本实用新型货郎车所有活动拉伸杆件和固定拉杆件最好采用轻质的铝合金管材制作，车体最好采用铝合金角材和板材混合着硬塑板或装饰木板制作，以使得货郎车推着走时轻便。上述杆件当然也可采用钢管或硬塑料管，角材也可采用角钢。所有活动拉伸杆件与车体和其它杆件的固定连接处，最好是采用焊接以增加牢度。车蓬布采用帆布，一般布或塑料布制造。车轮是采用承受压力为100公斤重的20吋加强小单车轮，安装在车轴上时使得车轮上部半隐蔽地位于车体的预留槽孔内，这样整个车体结构就增加了稳定性。
为了使本实用新型货郎车能满足各种行业的需要，其车体作为柜台的构造方式可不限于
图1至图5所示的一般型式，还可将柜台变成这样三种型式。一种是车体的前、后及顶面都装有玻璃的柜台，它适应于小百货、食杂、快餐、服装、医务、咨询等不受重压和外力冲击的营业和服务项目。另一种是将柜台四周改为木板、塑料板或金属板等坚固材料，将台面改成翻盖，这样可以适应水果、蔬菜及其它农副土特产销售。再一种是将台面改成加厚台面或半加厚台面，这样就可适应钟表、五金及电器仪表修理和肉食、水产销售等既有重压又可能有外力敲打冲击的这一类行业的需要。
本实用新型货郎车的使用，给众多的营业员和个体商贩带来福音。他们推着这样外型美观制作精良的货郎车流动销售，放下车来几分钟内就可以组成一个天晴下雨都不怕的房屋式售货亭，它内设柜台和长条靠背座橙，前方、两侧和背后还有可以悬挂商品货物的支架杆，销售者可以十分舒适地坐在这干净整齐的小天地中，文明体面地经销自己的商品。如果要转移地方，几分钟内又可拆装成一个轻便的小推车。这对于整顿市场和市容、美化社会风貌，促进商品流通和繁荣经济，都具有十分积极的社会效果。
权利要求1.一种可扩展成房屋式售货亭的轻便货郎车，包括车体[13]、车体底座架[25]、固定支撑脚[3]和手柄[1]、本实用新型的特征在于，在车体[13]的背面和顶部具有一个能向背面和顶部以外的空间扩展开去并且又能收缩拆装回来的活动机构，在位于车体[13]背面的活动机构上装设有能供人舒适就座的座橙和靠背，车体[13]内附有可取出来装在扩展开后的房屋式售货亭的顶部和周围以遮挡阳光和风雨的车蓬布。
2.如权利要求1所述的货郎车，其特征在于，所述在车体〔13〕背面和顶部所具有的活动机构，包括依靠其外套杆与车体〔13〕相固定连接的两根货亭前方垂直活动拉伸杆〔14〕、两根货亭中部水平竖向活动拉伸杆〔15〕、两根货亭下部水平竖向活动拉伸杆〔16〕及两根货亭底部水平竖向活动拉伸杆〔22〕，还包括依靠其外套杆分别与一根货亭下部水平竖向活动拉伸杆〔16〕及一根货亭底部水平竖向活动拉伸杆〔22〕的内套杆端部固定相连的两根货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕，还包括依靠其外套杆分别与一根货亭前方垂直活动拉伸杆〔14〕的内套杆端部相固定连接的两根货亭顶部水平竖向活动拉伸杆〔4〕。
3.如权利要求2所述的货郎车，其特征在于，所述车体〔13〕背面的活动机构上装设的座橙和靠背，是在两根货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕的外套杆之间的上部空间，垂直装设一块两端分别与外套杆相固连的座橙靠背〔6〕，在座橙靠背〔6〕的下方，垂直地安装一块两端用轴销〔26〕分别与两根货亭后方垂直活动拉伸杆〔2〕的外套杆相活动连接的长条座橙〔5〕，长条座橙〔5〕可绕外套杆上的轴销孔〔27〕转动。
4.如权利要求3所述的货郎车，其特征在于，在紧贴长条座橙〔5〕的背面，装有用铰链〔8〕连接在长条座橙〔5〕上的座橙支撑架〔11〕以及活动挂钩〔24〕，在座橙支撑架〔11〕上装有挂钩座〔10〕，在长条座橙〔5〕的两端分别装有插销〔37〕，在两根货亭下部水平竖向活动拉伸杆〔16〕拉伸开后的内套杆相应位置上开有与插销〔37〕大小相适配的插销孔〔38〕。
5.如权利要求2、3、4所述的货郎车，其特征在于它还具有与两端所连接的杆件形成可拆卸的活动连接的货亭顶部前方突出位水平横向固定拉杆〔28〕、货亭顶部前方水平横向固定拉杆〔29〕及货亭顶部后方水平横向固定拉杆〔30〕。
6.如权利要求5所述的货郎车，其特征在于，在货郎车扩展成售货亭后，在拉伸开后的四根所述垂直活动拉伸杆〔2，14〕之间装设与它们形成可拆卸的活动连接的货亭前方水平横向支架杆〔17〕、货亭后方水平横向支架杆〔18〕及两根货亭侧面水平竖向支架杆〔19，20〕。
7.如权利要求1所述的货郎车，其特征在于，所述手柄〔1〕做成可以推进车体〔13〕内部的活动机构，它由手柄外套杆〔32〕、手柄内套杆〔34〕、定位螺杆〔33〕及手柄拉杆〔35〕组成。
8.如权利要求1所述的货郎车，其特征在于，在所述车体底座架〔25〕上不靠手柄〔1〕的一端装设与固定支撑脚〔3〕位置相对称的两个活动支撑脚〔12〕，活动支撑脚〔12〕包括垂直脚〔55〕，收折杆〔57、58〕及铰链〔56〕。
9.如权利要求1所述的货郎车，其特征在于所述车蓬布是采用上层车蓬布〔39〕和下层车蓬布〔40〕。
专利摘要可扩展成售货亭的轻便货郎车是供营业员和商贩销售商品的手动车辆，它平常推着时是一部轻便的的售货车，停车营业时可以打开车子的活动机构，得到一个具有靠背的座凳舒适地就坐，如果还需要遮挡阳光和风雨时，可再将另外的活动机构扩展开，并将藏在车体内的车篷布取出装在扩展后的整体结构上，组成一个房屋式售货亭。整个活动机构还可收缩拆装而恢复手推车原状。该车适应于小百货、食杂、蔬菜、水果、肉食、水产及修理业等各行业需要。
文档编号B62B1/00GK2043574SQ8821855
公开日1989年8月30日 申请日期1988年11月7日 优先权日1988年11月7日
发明者傅克力 申请人:傅克力