专利名称：两用旅行车的制作方法
技术领域：
两用旅行车是一种涉及旅行时拖装行李及代步的工具。人们外出旅行或游览时，携带行李往往给旅行带来不便，为了减轻行李负重，有时人们就使用市场上出售的一种小型折叠式行李车来拖运行李。但是从根本上讲，行李车本身又是一件行李，它只能拖运行李而不能作其它的用处，在减轻负重的同时，又增加了携带的负担。目前我国的交通尚不发达，人们到达一个旅行目的地往往要花费长时间等候交通汽车，这不但拥挤而且也只能到达主要街道。乘坐出租车费用高，并非人人都能享用。更重要的是不论乘交通车、出租车都难看到沿途的风光，使旅行失去了一定的色彩。
自行车是理想的代步工具，它既经济，又可以随心所愿到达各处，但是外出旅行携带行李和自行车在途中决非一件容易事。国内外的设计师们曾对自行车进行了多种改进，如袖珍自行车、折叠自行车，其目的在于给自行车的携带提供方便。但是始终没有改变它也是要人负重的一件行李。本设计的两用旅行车是要在尽量少增加构件的情况下，扩展自行车的使用功能，充分发挥自行车两个车轮的承载作用，使盛物、拖运、代步的功能融合为一体，特别适用于旅行。该车在到达目的地之后，花费不到一分钟的时间即可由行李车转变为代步车。
本实用新型两用旅行车的具体结构由附图给出附图1是行李车结构图；附图2是自行车结构以下结合
具体的结构及工作原理该两用旅行车主要由支承滑道(1)，转向铰链(2)，螺钉(3)，鞍管(4)，螺钉(5)，横梁(6)，挂钩(7)，收折铰链(8)，螺钉(9)，固定架(10)，折叠盛物框［11］，前叉［12］，两个车轮［13］等组成。
图1所示为由于前叉［12］通过收折铰链(8)的收折作用，固定于挂钩(7)上，大大降低了小车的高度，支承滑道(1)与横梁(6)在转向铰链(2)的作用下组成了小车的框架，鞍管(4)降至最低点，成为小车支承，使之能任意停放。在两车轮［13］之间的空间固定折叠盛物框［11］，使中间的空间用于盛放旅行物品。这样就构成了装载物品的行李车。当我们取下盛物框［11］，拧松螺钉［3、5］，通过转向铰链(2)拉直横梁(6)，并插进支承滑道(1)中，调节鞍管(4)至适当的高度，拧紧螺钉［3、5］，打开挂钩(7)的锁紧机构，拉直前叉［12］，拧紧螺钉(9)，这样就转换成了图2所示的自行车。
由于两用旅行车采用了标准的小径车轮，故其作为行李车时轮廓尺寸仅与22英寸的皮箱相近，在旅途中，小车可以直接放置在相应的行李架上，它是集多种功能于一体方便实用的旅行用具。
权利要求1.一种使用于拖运行李和代步的两用旅行车，该旅行车由支承滑道、转向铰链、收折铰链、前叉、车轮等组成，本旅行车的特征是有主要构件行李车框架和自行车车架的滑道(1)，转向铰链(2)，横梁(6)。
2.根据权利要求1所述的旅行车，其特征是有使前叉(12)收折降低车架高度的收折铰链(8)。
3.根据权利要求1所述的旅行车，其特征是支承滑道(1)与横梁(6)在转向铰链(2)的作用下，组成行李车盛放物品的框架。
专利摘要两用旅行车主要是由车轮、横梁、转向铰链、支承滑道、前叉、收折铰链、折叠盛物框等构成的，在自行车的基础上增加尽量少的构件，充分发挥了两个车轮的承载作用，它融合盛物、拖运、代步功能于一体，特别适用于旅行。在旅行途中它起着可盛物品的行李车的作用，减轻了行李负担，它的轮廓尺寸仅与22英寸皮箱相近，可以放置在相应的行李架上。到达目的地后，不必使用附带的工具，只需花一分钟时间，就可以使它由行李车转换为供人骑用的自行车，是一种方便实用的旅行工具。
文档编号B62B1/12GK2058895SQ89214829
公开日1990年7月4日 申请日期1989年7月30日 优先权日1989年7月30日
发明者李逢晓 申请人:李逢晓