专利名称：车辆方向盘安全护套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆配件，是一种覆盖在方向盘上的安全衬垫面层。
车辆驾驶员对方向盘把手的要求是，外形及表面美观，柔软而有弹性，手感舒适，更主要的是要有足够的摩擦力，即使手掌稍有出汗也不致于打滑或有粘湿感觉。为改进现有方向盘的操纵条件，用在方向盘把手上覆盖安全护套的方法解决。查阅有关资料，有一种用聚氨脂塑料制成的方向盘安全护套，外形制成环状形，在环形圈体上制有许多小通孔和一体制有两根一长一短的绑带，绑带的直径与小通孔的直径相近，绑带的长度以在方向盘圆形把手上绑紧整个护套为限。这样的护套，其小孔和绑带的直径较小，因此，当护套覆盖到方向盘上后，小孔发生变形，影响外观，而且较细的绑带影响绑结的牢固性；再有，用聚氨脂塑料制成的护套容易老化发脆，表面易剥落，价格也较高。
本实用新型提供了一种改进的车辆方向盘安全护套，使得护套与方向盘把手间的摩擦加大，手感舒适和防振性好，而且使价格比现有护套低得多。
上述目的是这样达到的用韧性较好的聚氯乙稀橡胶塑料制成，环形圈体上的小通孔直径为2.5－3毫米，绑带直径也为2.5－3毫米，许多小通孔分为若干个小通孔组合体，每一组合体中的小通孔以四边形形式排布，每相邻的两组合体间隔距离为2－4倍小通孔直径，一般可取10毫米。
本实用新型的优点是，用聚氯乙稀橡塑材料制成的方向盘护套弹性好，手感柔软舒适，能更有效地减轻因车辆振动由方向盘传给手掌的振感，而且有较好的透气性，即使手掌出汗也不会影响掌握操纵；护套上适合的小通孔直径不会因护套覆盖压紧而使小孔变形，而且，若于小通孔以四边形组合排布使得覆盖后的护套外观均匀美观；适当直径的绑带有利于牢固绑结护套。
附图
所示为本实用新型的透视示意图。
本实用新型的一个实施例如附图所示，其尺寸限定适用于车型的方向盘。由附图见，1为环形护套，其上一体制有长度为30厘米的短带2和3米的长绑带3，整个护套圈体上开有972个小通孔，构成36个组合体，每一组合体有27个小通孔，以四边形排布，长边分有9个孔，短边分有3个孔，3个孔相连的短边与护套底边的夹角为30度，每相邻两组合体间隔为10毫米，小通孔和绑带的直径均为2.5毫米。本实施例护套用聚氯乙稀橡塑材料制成。
上述护套对车辆方向盘的覆盖方法如下把护套紧套在方向盘上，并用手整平，使其均匀地包牢方向盘，然后，把护套上的短绑带穿过位于长绑带一边的小通孔(设为A)，再用力把方向盘底部的护套两边挤在一起，同时，用长绑带把护套绕紧在方向盘上，当整个护套被绑带均匀地扎紧后，把长绑带的端头穿进A孔附近的小通孔、再从A孔穿出，最后，用力把两绑带的端头打成一个双结，剪去绑带的多余部分，并把结头塞进孔里，使护套表面平整无结头，即完成覆盖工作。
权利要求1.一种由聚氨脂塑料制成的车辆方向盘安全护套，其上一体制有长、短两根绑带、护套整个圈体上制有许多个小通孔，其特征在于本实用新型护套用聚氯乙稀橡塑材料制成，小通孔直径为2.5--3毫米，绑带直径相应也为2.5--3毫米，许多小孔分为若干个小通孔组合体，每一组合体中的小通孔以四边形组合排布，每相邻两组合体间隔距离为2--4倍小通孔直径。
专利摘要由聚氯乙烯橡塑材料制成的车辆方向盘安全护套，制有长短两根绑带，圈体上制有小通孔，小通孔直径为2.5～3毫米，绑带直径也为2.5～3毫米，许多小孔分为若干个小通孔组合体，每一组合体小通孔以四边形组合排布，相邻两组合体间距为2～4倍小通孔直径。本实用新型手感舒适，吸湿性好，具有较好的防震效果，并外表美观，价格比现有护套低得多，适于各种车辆使用。
文档编号B62D1/06GK2054772SQ8921758
公开日1990年3月21日 申请日期1989年9月30日 优先权日1989年9月30日
发明者张宏华, 陈明 申请人:上海实用新产品技术研究所, 上海市土产进出口公司