专利名称：多功能童车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童休息和锻炼用的车辆，具体地说，通过该车辆本身的变换，可适应少儿在不同生长发育期间的需要，演变成一种多功能的少儿使用车辆。
目前市场上供应的童车均为单一性功能，不能一车多用，坐车不能当卧车，也不能当床，更不能作儿童锻炼身体的车辆使用。
本实用新型的目的是提供一种多功能儿童车辆，利用机械结构组合原理，通过零部件简单折装变换可以演变成童睡车、童坐车、学步车、三轮脚踏车、二轮脚踏车、中人床、躺椅等，成为供不同年令儿童不同使用要求的一种多功能童车。
为了完成上述的目的所采用的技术方案由框架结构的车架和靠背体二大部份组成多功能童车。车架由左右对称的二件车框架，通过支架前横撑杆和支架后横撑杆固定，车框架的上后端各设调节车身斜度的凹槽，并设置伸缩套和伸缩杆，车框架下中端设脚踏轴套及左后轮和右后轮；靠背体由靠背伸缩杆、靠背伸缩套和手推杆，刹车手柄，手柄组成。靠背伸缩杆由套筒横撑杆固定，伸缩杆的上端设AB和BC二块动配合的刚体，两侧设DE和FG二块动配合的刚体，且长度满足AB＝BC＝DE＝FG，和AB∥DE，BC∥FG条件。靠背伸缩杆的中部左右各设置双键套和压簧，伸缩杆的下端各设置左前轮和右前轮。利用这些基本结构，通过简单拆装变换，可以方便地演化出具有七种功能的童用车辆。
本实用新型在童睡车基本车体基础上，只要拆装不多另件，就能变换出七种功能，实现一车多用的目的，达到省材料、省费用，省使用者存放场地的效果，经济效益显著。
以下将结合附图作进一步详细描述。
图1是本实用新型的基本车型1，童睡车的立体结构图。
图2是本实用新型的变换车型2，童坐车的立体结构图。
图3是本实用新型的变换车型3学步车的立体结构图。
图4是本实用新型的变换车型4三轮脚踏车立体结构图。
图5是本实用新型的变换车型5二轮脚踏车立体结构图。
图6是本实用新型的变换型6中人床立体结构图。
图7是本实用新型的变换型7躺椅立体结构图。
图8是万向小轮12放下时的结构剖面图。
图9是踏脚的结构剖面图。
图10是手柄的结构剖面图。
实施例一，根据
图1所示，本实用新型的基本车型为童睡车，由车架和靠背二大部份组成，其中车架由左、右对称的二件车框架上，通过支架前横撑杆19和支架后横撑杆7固定，车框架的上后端各设调节车身斜度的凹槽，并设置伸缩套3和伸缩杆6，在伸缩套3上各设置调位套4，调位套4一侧各设可与凹槽配合的柱头5，所述的车框架2下中端设脚踏轴套39及左后轮9和右后轮8，两后轮8和9上各设可以翻上和放下的万向轮12，车框架2的下端分别设可以和两后轮8和9固定不使两轮转动的固定螺丝15。靠背体由四组向前倾斜成一定角度的靠背伸缩杆50和靠背伸缩套49。手推杆42、刹车手柄41、手柄40组成，靠背伸缩杆50由套筒横撑杆23固定，伸缩杆50的上端设AB和BC的块动配合的刚体，两侧设DE和FG二块动配合的刚体，且长度满足AB＝BC＝DE＝FG，和AB∥DE、BC∥FG，所述的靠背伸缩杆50的中部左右各设置双键套29和压簧28，伸缩杆50的下端各设置左前轮24和右前轮22以及固定螺丝15，伸缩杆50的下端二侧各设蝶形止动螺丝27，左右前轮24和22可在水平面360°范围内任意转动，使车辆推动时可随人意，且灵活改变方向。缩套49是构成靠背支承面，睡垫支承面的左右两侧水平配置的伸缩套3与伸缩杆6组成。可根据儿童身长需要，随意拉出或推入伸缩杆6，以调节睡垫长度。两个支承面都用尼龙棚布或类似物。由蝶形转扭紧固在伸缩套3、49、伸缩杆6上，根据需要可随意脱卸或套上。左右两只套筒横撑杆23至其对称中心点，有一个公共铰轴，横撑杆下方各装有一只定位销组件18，两横撑杆19在拉簧20与横杆21的作用下，使此两横撑杆自锁于同一直线上，此时可将左右两定位销组件18的销子同时穿入横撑杆19与紧贴在下的横撑杆套筒焊接件23的横撑杆部份。后横撑杆7也是用拉簧、横杆机构使横撑杆7自锁于同一直线上。使整个车身成一稳定的框式结构。拧紧前后四轮上的四只蝶形固定螺丝15，能阻止轮子滚动。
实施例二，变换童坐车实施例根据图2所示，将伸缩杆6与伸缩套套3所组成的二组杆系抬起，用调位套4向后移动，使调位套柱头5落在凹槽上方，造成座垫支承面与水平面有一定的倾斜角，满足睡童倾斜坐姿的需要。
实施例三，变换学步车实施例根据图3所示，将手推杆固定螺丝1拧松，抽去手推杆42，压下被卡压簧28顶起的双键套29，并将双键套29沿自身轴心线转过90°，使双键30顶住双键套29的上端面，露出双铰接板引的铰接部份，使伸缩长49和伸缩杆50组件倒向水平。在车身相应位置上的三个挂点上挂上带有学步凳17的三根带子16。四只蝶形固定螺丝15分别拧入螺孔内，使前后左右四只轮子不能滚动，并放下每只车轮上的万向小轮12。图8是万向小轮12放下时的状态，它是将小轮轴10按下，使该轴右半部份的方心脱离方孔。因小轮轴10的左半部份是园轴，所以可将小轮轴10自转180°，而实现放下小轮12。手松离小轮轴10后，由于压簧11的作用，使小轮轴10复位，方心重新入方孔，使小轮架13定位。小轮架13是穿过小轮架套14后铆接牢的。
实施例四，变换三轮踏车实施例根据图4所示，拧入前水平制动螺丝27，拉出装在横撑杆焊接件23上的二个定位销18，双手握住把手40向里用力夹，便可将左前轮24与右前轮22合拢成一只轮子。由于采用了平行四边形机构原理。AC为一刚体称平行块52，有三个铰接点A、B、C。而DE与FG也为刚体。各有二个铰接点D、E与F、G。使DE与FG在运动过程中始终与ABC平行。在左前轮24与右前轮23合拢动作中始终平行。拧了蝶形固定螺丝15，达到左前轮与右前轮内侧能紧密贴合。将刹车钢丝51的一头连接刹车手柄41，另一头穿过刹车钢丝导向块25的导向孔与刹车器26连接，构成刹车系统。座凳17上有套及丝杆，把此丝杆插入二横撑杆19上的孔，并拧上二只蝶形螺母16，座凳17按装完毕。左前轮24与右前轮22的中心有一个键孔，将带有键槽轴的踏脚32穿入此键孔根据图9所示，在键槽轴的另一端，套上套筒踏脚37，并套上后簧36，拧紧螺丝35，即构成踏脚机构。
实施例五，变换二轮脚踏车实施例根据图5所示，在三轮脚踏车的基础上，拆去座凳，将前、后二个横撑杆拉簧横杆机构的横杆板到失去弹簧自锁作用的位置，左右二片主车架组件2即可合拢，左后轮9与右后轮8的内侧紧密贴合，将蝶形固定螺丝15拧入右后轮8的螺孔中，座凳17上的丝杆插穿入车架组件2上的孔，用蝶形螺母16拧紧，座凳按装毕。原三轮脚踏车上的踏脚机构拆下，装在二轮脚踏车踏脚轴套39中，如图9所示，并穿入一个链轮38，将带有压簧34的蝶形螺丝33顶入键槽轴的凹槽中。在飞头56与链轮38之间挂上链条55，即构成一辆二轮脚踏车。
实施例六，变换中人床实施例根据图6所示，压下童睡车的双键套29，沿轴心自转90°，双键30顶住双键套29的上端面，露出双铰接板引的铰接部份，将伸缩套49与伸缩杆50形成的靠背向前倒下。把手40从手推杆42中拧出，再调头将把手40拧在手推杆42上根据
图10所示，带有床脚头48的床腿47，上端紧配一只床腿连接轴46，用垫圈45，弹簧垫圈44，内六角螺钉43将床腿47连接在把手40上。床腿47支撑地面时恰好使床身水平。伸缩杆6可从伸缩套3中拉出，以满足所需的长度。床身两旁杆系所形成的支承面，可配置尼龙棚布，在其边缘小孔上拧上蝶形螺丝15，以固定床面。
实施例七，变换躺椅实施例根据图7所示，将童坐车上的手推杆固定螺丝1拧松，抽去手推杆42，伸缩杆50从伸缩套49中拉出，高度可随人意，伸缩杆6也可根据需要拉出其长度。靠背支承面与坐垫支承面配置尼龙棚布。躺椅扶手53连有垫套与螺丝杆，将螺丝杆穿入主车架组件2的预制孔，拧上蝶形螺母54躺椅扶手即装好，将固定螺丝15拧入车轮制动孔上，车轮不再滚动，拧紧止动螺丝27，使左前轮24，右前轮23不再绕其垂直轴作水平转动，这就成了一只躺椅。将固定螺丝15和止动螺丝27退出，就成了一个可推行的躺椅。
本实用新型集七功能于一车，可适应从初生婴儿直至16岁左右少年的生活、娱乐之需要。
权利要求1.一种通过变换而形成的多功能童车，由车架、车轮、手推杆、刹车、车坐组成，其特征在于由框架结构的车架，靠背体二大部件组成，a.车架部份由左右对称二件车框架2，通过支架前横撑杆19和支架后横撑杆7固定，车架架2的上后端各设调节车身斜度的凹槽，并设置伸缩套3和伸缩杆6，车框架2下中端设脚踏轴套39及左后轮9和右后轮8；b.靠背体部份由靠背伸缩杠50、靠背伸缩套49和手推杆42，刹车手柄41、后柄40组成，伸缩杆50由套筒横撑杆23固定，伸缩杆50的上端设AB和BC二块动配合的刚体，两侧设ED和FG二块动配合的刚体，AB=BC=DE=FG，且AB∥DE，BC∥FG，所述的靠背伸缩杆50的中部左右各设置双键套29和压簧28，伸缩杆50的下端各设置左前轮24和右前轮22。
2.按权利要求1所述的多功能童车，其特征在于左右二只伸缩套3上各设置一只调位套4，调节套4上各设柱头5。
3.按权利要求1所述的多功能童车，其特征在于四个车轮24、22、8和9上各装有一只万向小轮12。
4.按权利要求1所述的多功能童车，其特征在于框架2的下端和靠背伸缩杆50的下端分别装有一个能阻止轮子24、22、8和9转动的固定螺丝15。
5.按权利要求1所述的多功能童车，其特征是在车架2下中部有一个脚踏轴套39。
6.按权利要求1所述的多功能童车，其特征是在靠背体上有四组向前倾斜成一定角度的伸缩杆50。
7.按权利要求1和6所述的多功能童车，其特征是在靠背伸缩杆50外设置伸缩套49，伸缩套49上设有三个挂点。
8.按权利要求1所述的多功能童车，其特征是靠背体下端左右各设有一个阻止前轮24和22转向的止动螺丝27。
9.按权利要求1所述的多功能童车，其特征是左前轮24和右前轮22中的键小孔中设有一个键槽轴踏脚32，另一端设有套筒踏脚37。
10.按权利要求1所述的多功能童车，其特征在于靠背伸缩杆50中部设置压簧28，压簧28上端置双键套29，其双键套29内设双铰接板31。
专利摘要本实用新型涉及一种儿童休息和锻炼用的车辆，由框架结构的车架和靠背体二大部分组成，车架由左右对称的二件车框架，通过支架前横撑杆和支架后横撑杆固定，车框架下中端设脚踏轴套及左右车轮，靠背体由套筒横撑杆固定。通过零部件简单拆装变换，可以将童睡车演变成童坐车、学步车、三轮脚踏车、二轮脚踏车、中人床、躺椅等七种功能，满足少儿在不同生长发育阶段休息和锻炼的需要，达到省材料、省费用、节省存放场地的效果，经济效益显著。
文档编号B62B7/12GK2061148SQ90200429
公开日1990年8月29日 申请日期1990年1月10日 优先权日1990年1月10日
发明者沈显祖 申请人:沈显祖