自行车减振货架的制作方法

文档序号:4046720阅读:210来源:国知局
专利名称:自行车减振货架的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种减振货架,尤其是自行车减振货架。
目前,自行车货架都采用后座与支撑架组合,是固定结构,无减振装置,在携带物品时,由于路面不平,容易撞坏携带物品,尤其是怕撞击的东西如玻璃及其制品,搪瓷制品等,在带人时,路面不平上下颠簸,使人感到很不舒适。
本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足,而提供一种自行车减振货架。
本实用新型是通过如下措施来实现的,减振货架是由固定在鞍座下车架上的前固定脚(9)、与前固定脚连接的后座(1)和支撑后座的弹簧支架组成。
本实用新型还可以通过如下措施来实现,构成自行车减振货架的弹簧支架的外套管(5)和中心轴(3)的同侧开有一小孔、内套管(2)上对应的一侧开有长方口。平端紧定螺丝(4)通过外套管(5)上的小孔旋入中心轴上,伸出中心轴的部分卡在内套管(2)的长方口下边。前固定脚(9)和后座(1)是通过转销(8)连接。弹簧支架的内套管(2)上端与后座(1)通过铆钉(7)连接,并且两者可以相对旋转。
本实用新型与已有技术相比有如下优点由于自行车采用前固定脚、后座、弹簧支架三部分组成,特别采取了弹簧支架,因而起到了减振作用,在带货物或人时会缓冲振动,避免了人或货物受到很大的冲击。



图1为减振货架的主视图;图2为前固定脚的俯视图;图3为A-A视图图4为B-B视图。
1-后座、2-内套管、3-中心轴、4-平端紧定螺丝、5-外套管、6-弹簧、7-铆钉、8-转销、9-前固定脚、10-开口销。
以下结合附图详细说明本实用新型。
本实用新型的前固定脚(9)前端被固定在鞍座下车架上,后端通过转销(8)与自行车后座(1)连接,转销一端用开口销(10)别住,后座可绕转销转动,内套管(2)上端与后座(1)用铆钉(7)连接,可相对旋转,内套管(2)下端插入外套管(5)与中心轴(3)之间,限制内套管的移动方向,弹簧(6)放入外套管底部用内套管压住,在外套管(5)与中心轴(3)的同侧开有小孔,相应的内套管(2)一侧开一长方口,用平端紧定螺丝(4)通过外套管(5)的小孔一部分旋入中心轴(3)内,一部分在中心轴外卡在内套管(2)的长方口的下边,这样便把内套管(2)、中心轴(3)和弹簧(6)紧连在一起,而且平端紧定螺丝(4)还起到限定内套管上下运动限度的作用。
权利要求1.一种自行车减振货架,其特征在于减振货架是由固定在鞍座下车架上的前固定脚(9),与前固定脚连接的后座(1)和支撑后座的弹簧支架组成。
2.按照权利要求1所述的自行车减振货架,其特征在于弹簧支架的外套管(5)和中心轴(3)的同侧开有一小孔,内套管(2)上对应的一侧开有长方口,平端紧定螺丝(4)通过外套管(5)上的小孔旋入中心轴上,伸出中心轴的部分卡在内套管(2)的长方口下边。
3.按照权利要求1所述的自行车减振货架,其特征在于前固定脚(9)和后座(1)是通过转销(8)连接。
4.按照权利要求2所述的自行车减振货架,其特征在于内套管(2)上端与后座(1)通过铆钉(7)连接,并可相对旋转。
专利摘要一种自行车减振货架,是由固定在鞍座下车架上的前固定脚(9)、与前固定脚通过转销(8)相连接的后座(1)及支撑后座的弹簧支架组成。弹簧支架的外套管(5)和中心轴(3)的同侧开有一小孔,内套管(2)上对应的一侧开有长方口,平端紧定螺丝(4)通过外套管(5)上的小孔旋入中心轴上,伸出中心轴的部分卡在内套管(2)的长方口下边,限制内套管上下运动的限度,自行车上使用该装置可缓冲振动,避免所带人或货物受到很大的冲击。
文档编号B62J7/00GK2101011SQ9122141
公开日1992年4月8日 申请日期1991年7月26日 优先权日1991年7月26日
发明者李万源 申请人:李万源
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