专利名称：自行车刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车刹车装置。
目前已有的车闸其闸皮和车圈接触面小，制动力小，在山地大陡坡骑行，刹车有时失灵。由其雨天骑行刹车更失灵。
本实用新型的目的是提供一种自行车刹车装置，克服上述的缺点和不足。
本实用新型的目的是这样实现的一种自行车刹车装置其特征在于车圈周圈的一侧有连为一体的U形槽，槽内敷设一条刹车带，刹车带的一端固定在车叉横辅管上的闸支板上，刹车带另一端连接一连接套管，连接套管另一端连接闸线，闸线穿过一弹簧，再穿过装在闸支板上的调节套，再穿过一长线管，弹簧被限止在连接套管和调节套之间。
刹车带是由钢带制成，其表面有一层碳纤维布。
本实用新型的优点是由于是车圈大周圈制动刹车，制动力大。适于陡坡骑行，雨天骑行，刹车不会失灵。
图1是带U形槽的自行车车圈示意图图2是带U形槽的自行车车圈截面图图3是自行车刹车装置示意图图4是自行车刹车装置原理图
以下结合
实施例一种自行车刹车装置车圈周圈的一侧有联为一体的U形槽1，槽内敷设一条由钢带制成，其表面有一层碳纤维布的刹车带2，刹车带的一端用螺钉固定在后车叉横辅管3上的闸支板4上，刹车带另一端连接一连接套管5，连接套管另一端连接闸线7，闸线穿过一弹簧8，再穿过装在闸支板上的调节套9，再穿过一长线管10，最后连接在车把的刹把上。弹簧被限止在连接套管和调节套之间，其弹力起到使刹车带刹车后恢复和保持正常松弛状态。
当刹车时，捏动刹把，刹把抽动闸线，闸线在线管、调节套、闸支板、连接套管、支撑下抽紧刹车带，使刹车带在U形槽内勒紧车圈，使车制动。
权利要求1.一种自行车刹车装置其特征在于车圈周圈的一侧有连为一体的U形槽，槽内敷设一条刹车带，刹车带的一端固定在车叉横辅管上的闸支板上，刹车带另一端连接一连接套管，连接套管另一端连接闸线，闸线穿过一弹簧，再穿过装在闸支板上的调节套，再穿过一长线管，弹簧被限止在连接套管和调节套之间。
2.根据权利要求1所述的自行车刹车装置其特征在于刹车带是由钢带制成，其表面有一层碳纤维布。
专利摘要一种自行车刹车装置，车圈周圈的一侧有U形槽，槽内敷设一条表面有一层碳纤维布钢带制成的刹车带，刹车时，捏动刹把闸线，使刹车带在U形槽内勒紧车圈，使车制动。本实用新型的优点是由于是车圈大周圈制动刹车，制动力大，陡坡骑行，雨天骑行刹车不会失灵。
文档编号B62L1/00GK2161550SQ93205429
公开日1994年4月13日 申请日期1993年3月12日 优先权日1993年3月12日
发明者郭守正, 李锡如 申请人:丹华企业有限公司