专利名称：自行车车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车配件，特别是一种自行车座。
现在使用的自行车车座都是用螺栓紧固在车架上，调节高度要用扳手松开螺栓，调好后再重新紧固。因此，骑车人实际上很难根据需要自如、方便地调节车座高度。
本实用新型的目的在于提供一种能利用现有普通自行车结构进行装设并能方便随意地调节高度的自行车车座。
本实用新型的目的是这样达到的自行车车座由座垫、座管组成，座管被套入车架斜管内，座管下方装有升降弹簧，离合组件固定于车架斜管的上端，离合弹簧一端与顶杆相连，另一端与控制线相连，相当于顶杆插入位置的座管一侧开出若干定位孔。
附图
是本实用新型的结构示意图，并作为摘要附图。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
连有座垫(1)的座管(2)插入车架的空心斜管(3)内，斜管内预先装设升降弹簧(4)，其两端分别固定于斜管底部和座管。离合组件(5)固定在斜管的上端，接近开口处。顶杆(6)以离合组件为支点，通过连于其末端的离合弹簧(7)及控制线(8)的作用，可分别完成插入、退出的动作，与此相适应，相当于顶杆插入位置的座管一侧开出若干定位孔。
离合弹簧一端与顶杆末端相连，另一端与支座(9)相连，后者固定于车架斜管上。离合弹簧的作用在于利用其弹性使顶杆处于插入定位孔的水平位。另外，顶杆末端还连接有控制线，控制线的另一端连接控制件(10)，按动控制件，造成角位移，控制线即被拉动，顶杆因而退出定位孔。为方便起见，控制件最好装在车把(11)。
由于车架斜管内升降弹簧的作用，车座总被推向上，而骑车人的重量又使车座下移，因此，骑车人若需调节车座高度，只须轻抬上身，按动控制件，即可利用人体重力及升降弹簧的弹力对车座高度进行调整，一旦调到所需高度，即可松开控制件，顶杆会因离合弹簧的作用自动插入定位孔固定。
本实用新型结构合理，使用方便、自如，适合于在自行车上使用，也可安装在三轮车。
权利要求1.一种自行车车座，由座垫、座管组成，其特征在于座管被套入车架斜管内，座管下方装有升降弹簧，离合组件固定于车架斜管的上端，离合弹簧一端与顶杆相连，另一端与控制线相连，相当于顶杆插入位置的座管一侧开出若干定位孔。
2.根据权利要求1所述自行车车座，其特征在于控制线外接控制件，后者安装在车把手上。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车车座，车座由座垫、座管组成，座管被套入车架斜管内，座管下方装有升降弹簧；离合组件固定于车架斜管的上端，离合弹簧一端与顶杆相连，另一端与控制线相连，相当于顶杆插入位置的座管一侧开出若干定位孔。本实用新型结构合理，使用方便、自如，适合于在自行车上使用，也可安装在三轮车上。
文档编号B62K19/00GK2160606SQ9321378
公开日1994年4月6日 申请日期1993年5月21日 优先权日1993年5月21日
发明者方定枝 申请人:方定枝