专利名称：自行车脚闸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车零部件，更明确地说是用于制动自行车的自行车脚闸。
自行车脚闸已有几十年的历史。其结构主要有滚柱式、锥体式等几种形式。其功能则主要是驱动、制动、滑行三种。过去的脚闸结构复杂、零件多、体积较大、重量较重。其制造工艺十分复杂，成本也贵。
本实用新型的目的，在于克服上述缺点和不足，提供一种兼有滚柱式和锥体式结构的优点，结构简单、制造工艺简单，生产成本低，零件少，体积较小，重量较轻，但驱动、制动、滑行三大功能完善，从而可以广泛应用于自行车特别是轻便自行车和童车上的自行车脚闸。
为了达到上述目的，本实用新型自行车脚闸由安装在自行车车轮幅条上的脚闸身，安装在自行车车架上由支板、后轴、调链机构、锁母和紧固件构成的后轴及其固定件以及安装于脚闸身和后轴及其固定件之间的工作部分所组成。工作部分由安装于脚闸身左侧球道上并套在后轴上的钢球及其保持架、防尘盖、左大档，套装在后轴和脚闸身之间而且位于左大档右侧的刹车涨套，套装在后轴和刹车涨套之间而且右部带有凹台的阻力器，套装在后轴和刹车涨套之间而且左部带有凹台位于阻力器右侧的锥体离合器，安装在阻力器和锥体离合器的凹台上的压缩弹簧，安装在脚闸身右侧球道上并套装在后轴上的钢球及其保持架、防尘盖、右大档，安装在右大档右侧球道上并套装在后轴上的钢球及其保持架、防尘盖、毡垫和后轴档，安装在右大档外侧上以螺纹连接的小链轮及其左旋螺母，套装在右大档和脚闸身之间而且位于锥体离合器右侧的五轴碗以及安装在五轴碗右部5个均布的孔中的五个短轴所构成。
右大档左部外侧带有5个均布的齿，两个齿之间带有由浅至深光滑过渡的曲线槽。其右部外侧安装着小链轮及左旋螺母，右侧球道上则安装着钢球及其保持架、后轴档等。五轴碗的左端面带有端面螺旋，右部均布着5个安装短轴的孔。孔的尺寸稍大于短柱。孔偏心于五轴碗外侧，使短轴露出在五轴碗外侧，并可在孔中稍微串动。锥体离合器的右端面带有端面螺旋，并与五轴碗左端面配合产生轴向推力。锥体离合器的右部外侧面和刹车涨套的右部内侧面带有互相配合的圆锥面。刹车涨套右部开有两个长槽，可以在锥体离合器的左推力的压迫下涨紧在脚闸身的内侧面上。刹车涨套的外侧面可以带有矩形齿。锥体离合器的圆锥面上可以带有斜齿。其目的都是存油，以改善机件之间的润滑。
当小链轮正转时，右大档也正转，其5个齿分别将五轴碗中的五个短轴驱动，挤紧在脚闸身内侧，传递了小链轮的扭矩，使脚闸身连同车轮一起随小链轮转动，完成了驱动功能。此时五个短轴位于右大档5个齿之间曲线槽中的最浅处。小链轮则由人力依次驱动脚蹬、曲柄、中轴、大链轮和链条驱动之。
当小链轮倒转时，右大档也倒转。此时五轴碗中的5个短轴迅速滚向曲线槽中的最深处。五轴碗相对于右大档旋转一个角度，其左端面的端面螺旋压迫锥体离合器右端面的端面螺旋。这一推力将锥体离合器左推使其外圆锥面紧压刹车涨套的内圆锥面，进而将刹车涨套涨紧在脚闸身内侧面上，以很大的摩擦力矩很快将旋转中的车轮制动。制动时的反作用力则通过左大档、支板等作用在车架上。锥体离合器的复位是靠阻力器和它之间的压缩弹簧完成的。
当小链轮不转时，右大档也不转。五轴碗的5个短轴处于右大档5个曲线槽的中间。此时5个短轴可以自由滚动，与脚闸身内侧有一定间隙。同时，在压缩弹簧的张力作用下，锥体离合器和刹车涨套的圆锥面之间也有一定间隙，刹车涨套外侧和脚闸身内侧之间也有一定间隙。于是，脚闸身连同车轮一起便可滑行。
本实用新型的任务就是这样完成的。
本实用新型自行车脚闸零件少，结构简单，加工容易，成本低。其体积小，重量轻，节约了原材料。其制动可靠、灵敏，特别适宜于轻便自行车和童车。和过去的脚闸相比，原材料减少了25～40％，成本降低了15～30％。它可广泛应用于脚闸自行车以及其它车辆和机械中。
以下结合实施例及其附图对本实用新型作更进一步的说明。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为实施例右大档的左视图。
图3为五轴碗的结构示意图。
图4为五轴碗图3的右视图。
图5为锥体离合器的结构示意图。
图6为刹车涨套的结构示意图。
图1所示，本实用新型由脚闸身1，由支板2、后轴3、调链机构4、锁母5和紧固件6构成的后轴及其固定件以及工作部分构成。工作部分由钢球及其保持架7、防尘盖8、左大档9、刹车涨套10、阻力器11、锥体离合器12、压缩弹簧13、钢球及其保持架14、防尘盖15、右大档16、钢球及其保持架17、防尘盖18、毡垫19、后轴档20、小链轮21、左旋螺母22、五轴碗23、短轴24构成。脚闸身1带有左侧球道25和右侧球道26。右大档16带有右侧球道27。
图2所示，右大档16左部外侧带有5个均布的齿28和光滑的由浅至深的曲线槽29。
图3所示，五轴碗23的左端面带有端面螺旋30，右部均布5个孔31。
图4所示，五轴碗23的5个孔31均布，而且沿径向偏心。
图5所示，锥体离合器12右端面带有端面螺旋32，右部外侧带有圆锥面33。圆锥面33上带有斜齿34。左部带有凹台35。
图6所示，刹车涨套10右部开有开口长槽36，右部内侧带有圆锥面37，可以涨开顶紧在脚闸身1内侧。外侧面可以带有矩形齿38，以存油润滑。
本实施例较过去节约原材料40％，成本降低30％。它结构简单，可广泛应用于脚闸自行车别是轻便脚闸自行车和童车以及其它需要制动的车辆和机械中。
权利要求1.一种自行车脚闸，它由安装于自行车车轮幅条上的脚闸身，安装于自行车车架上由支板、后轴、调链机构、锁母和紧固件构成的后轴及其固定件以及安装于脚闸身和后轴及其固定件之间的工作部分所构成，其特征在于所说的工作部分由安装于脚闸身左侧球道上并套在后轴上的钢球及其保持架、防尘盖、左大档，套装在后轴和脚闸身之间而且位于左大档右侧的刹车涨套，套装在后轴和刹车涨套之间而且右部带有凹台的阻力器，套装在后轴和刹车涨套之间而且左部带有凹台位于阻力器右侧的锥体离合器，安装在阻力器和锥体离合器的凹台上的压缩弹簧，安装在脚闸身右侧球道上并套装在后轴上的钢球及其保持架、防尘盖、右大档，安装在右大档右侧球道上并套装在后轴上的钢球及其保持架、防尘盖、毡垫和后轴档，安装在右大档外侧上以螺纹连接的小链轮及其左旋螺母，套装在右大档和脚闸身之间而且位于锥体离合器右侧的五轴碗以及安装在五轴碗右部5个均布的孔中的五个短轴所构成，右大档左部外侧带有5个均布的齿，两个齿之间带有由浅至深光滑过渡的曲线槽，五轴碗的左端面和锥体离合器的右端面带有互相配合的端面螺旋，锥体离合器的右部外侧面和刹车涨套的右部内侧面带有互相配合的圆锥面，刹车涨套右部开有两个长槽。
2.按照权利要求1所述的自行车脚闸，其特征在于所说的刹车涨套的外侧面带有可以存油供润滑的矩形齿，锥体离合器的圆锥面上带有可以存油供润滑的斜齿。
专利摘要一种自行车脚闸。它由脚闸身、后轴及其固定件、钢球及其保持架、左大挡、右大挡、后轴挡、压缩弹簧、阻力器、刹车涨套、锥体离合器、五轴碗、短轴、小链轮等构成。小链轮正转时，右大挡将短轴挤紧在脚闸身内，完成驱动。倒转时，五轴碗左推锥体离合器，刹车涨套涨紧在脚闸身内，完成制动。不转时，短轴和刹车涨套与脚闸身有一定间隙，车轮自由滑行。它结构简单，成本降低30％，可广泛应用于脚闸自行车上。
文档编号B62L5/00GK2172251SQ9323017
公开日1994年7月20日 申请日期1993年2月6日 优先权日1993年2月6日
发明者纪家灿, 孙长信, 张正族, 薄丽莉 申请人:青岛大飞轮厂